{"id":708,"date":"2020-02-04T07:16:34","date_gmt":"2020-02-04T07:16:34","guid":{"rendered":"http:\/\/gearboxes-worm.top\/planetary-gearbox-worm-gear-reducer-kecil-for-machinery-repair-shops\/"},"modified":"2020-02-04T07:16:34","modified_gmt":"2020-02-04T07:16:34","slug":"planetary-gearbox-worm-gear-reducer-kecil-for-machinery-repair-shops","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/planetary-gearbox-worm-gear-reducer-kecil-for-machinery-repair-shops\/","title":{"rendered":"Planetary Gearbox Worm Gear Reducer Kecil For Machinery Repair Shops"},"content":{"rendered":"

\n

\n

Panoramica<\/p>\n

\n

Dettagli rapidi<\/p>\n

\n
\n Luogo di origine:\n <\/dt>\n
\n

Zhejiang, Cina<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Nome del marchio:\n <\/dt>\n
\n

EPT<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Disposizione degli ingranaggi:\n <\/dt>\n
\n

Verme<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Coppia di uscita:\n <\/dt>\n
\n

19-2745N.m<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Velocit\u00e0 di ingresso:\n <\/dt>\n
\n

1500 giri\/min<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Velocit\u00e0 di uscita:\n <\/dt>\n
\n

14-186 giri\/minuto<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Settori applicabili:\n <\/dt>\n
\n

Officine di riparazione macchinari<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Cuscinetto:\n <\/dt>\n
\n

C&U<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Materiale dell'alloggiamento:\n <\/dt>\n
\n

Ghisa<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Posizione di montaggio:\n <\/dt>\n
\n

Montato su piede, montato su flangia<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Paraolio:\n <\/dt>\n
\n

NAK<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Misurare:\n <\/dt>\n
\n

40-250<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Rapporto:\n <\/dt>\n
\n

10,15,20,25,30,40,50,60<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Materiale dell'albero:\n <\/dt>\n
\n

acciaio al cromo<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Modulo di output:\n <\/dt>\n
\n

Albero pieno, albero cavo<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Colore:\n <\/dt>\n
\n

Verde, giallo o secondo le esigenze.<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n

Capacit\u00e0 di fornitura<\/p>\n

\n
\n Capacit\u00e0 di fornitura:\n <\/dt>\n
400 Piece\/Pieces per Day electric motors speed reducer<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n

Imballaggio e consegna<\/p>\n

\n
Dettagli sulla confezione<\/dt>\n
cartoni e casse di legno o secondo le esigenze del cliente<\/dd>\n<\/dl>\n
\n
Porta<\/dt>\n
Ningbo o Shangai<\/dd>\n<\/dl>\n
\n
\n Tempi di consegna
\n <\/i>:\n <\/dt>\n
\n\n\n\n
Quantit\u00e0 (pezzi)<\/td>\n1 – 10<\/td>\n >10<\/td>\n<\/tr>\n
Tempo stimato (giorni)<\/td>\n15<\/td>\nDa negoziare<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n

Personalizzazione online<\/h3>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n

\n

CARATTERISTICHE:<\/strong><\/p>\n

1. Ampiamente utilizzato in turbine, rivestimenti dell'albero e alberi di trasmissione; buona resistenza all'usura, elevata precisione dimensionale, bassa rumorosit\u00e0, fusioni di centraggio avanzate.<\/p>\n

2. Con sfiato dell'aria e alta precisione.<\/p>\n

3. La struttura \u00e8 compatta e il peso \u00e8 elevato.<\/p>\n

4. Imballaggio: casse di legno o secondo le esigenze del cliente.<\/p>\n

AVVISO:<\/strong><\/p>\n

1. avviso di installazione<\/p>\n

1.1 La piastra di base deve essere piana e robusta, fissata con viti e resistente agli urti.<\/p>\n

1.2 L'albero di collegamento del motore primo, del riduttore e del dispositivo di azionamento deve essere installato in modo coassiale.<\/p>\n

1.3 La zona di tolleranza del diametro dell'albero di ingresso e di uscita \u00e8 H6; i fori dei raccordi (come giunti, pulegge, ruote dentate e cos\u00ec via) devono accoppiarsi correttamente all'albero, il che impedisce la rottura del cuscinetto a causa di un accoppiamento troppo lasco.<\/p>\n

1.4 Gli elementi di azionamento, come la ruota dentata e l'ingranaggio, devono essere montati in prossimit\u00e0 dei cuscinetti al fine di ridurre le sollecitazioni di flessione dell'albero sospeso.<\/p>\n

1.5 Durante l'assemblaggio del motore del riduttore WPD, \u00e8 necessario applicare una quantit\u00e0 adeguata di grasso al foro di ingresso dell'albero caldo e alla sede della chiavetta, evitando un serraggio eccessivo e la formazione di ruggine dopo un lungo utilizzo.<\/p>\n

1.6 Quando si ordina o si utilizza qualsiasi tipo di WPD, se il peso del motore \u00e8 superiore a quello standard, \u00e8 necessario un set di supporto.<\/p>\n

2. Avviso di utilizzo<\/p>\n

2.1 Prima dell'uso, verificare attentamente che il modello del riduttore, la distanza, il rapporto, il metodo di collegamento in ingresso, la struttura dell'albero di uscita, la direzione degli alberi di ingresso e di uscita e il senso di rotazione siano conformi ai requisiti.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Cuscinetto<\/td>\nC&U<\/td>\n<\/tr>\n
Material of Housing<\/td>\nGhisa<\/td>\n<\/tr>\n
Posizione di montaggio<\/td>\nMontato su piede, montato su flangia<\/td>\n<\/tr>\n
Guarnizione dell'olio<\/td>\nNAK<\/td>\n<\/tr>\n
Misurare<\/td>\n40-250<\/td>\n<\/tr>\n
Rtio<\/td>\n10,15,20,25,30,40,50,60<\/td>\n<\/tr>\n
Material of Shaft<\/td>\nacciaio al cromo<\/td>\n<\/tr>\n
Output Form<\/td>\nAlbero pieno, albero cavo<\/td>\n<\/tr>\n
Colore<\/td>\nVerde, giallo o secondo le esigenze.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/p>\n<\/p>\n

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Overview Quick Details Place of Origin: Zhejiang, China Brand Name: EPT Gearing Arrangement: Worm Output Torque: 19-2745N.m Input Speed: 1500r\/min Output Speed: 14-186rpm Applicable Industries: Machinery Repair Shops Bearing: C&U Material of Housing: Casting Iron Mounting Position: Foot mounted, flange mounted Oil seal: NAK Size: 40-250 Rtio: 10,15,20,25,30,40,50,60 Material of Shaft: chromium steel Output Form: […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[5],"class_list":["post-708","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm","tag-db"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/708","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=708"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/708\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=708"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=708"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=708"}],"curies":[{"name":"parola chiave","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}