\n| Tempo stimato (giorni)<\/td>\n | 21<\/td>\n | Da negoziare<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\nPersonalizzazione online<\/h3>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n\n \n \n Descrizione del prodotto<\/p>\n<\/p>\n \n Trasmissioni di potenza con motori a vite senza fine Zq jzq pm<\/h3>\n<\/p>\nI riduttori di velocit\u00e0 cilindrici sono ampiamente utilizzati in metallurgia, industria mineraria, sollevamento, trasporti, cementifici, edilizia, industria chimica, tessile, stampa e tintura, industria farmaceutica e altri settori. Di seguito viene illustrato l'ambito di applicazione dei riduttori di velocit\u00e0:
1. La velocit\u00e0 dell'albero ad alta velocit\u00e0 \u00e8 inferiore a 1500 giri\/min.
2. La velocit\u00e0 di rotazione dell'ingranaggio \u00e8 inferiore a 20 m\/secondo.
3. La temperatura ambiente di lavoro \u00e8 di 40-45 \u00b0C. Se \u00e8 inferiore a 0 \u00b0C, l'olio lubrificante deve essere preriscaldato a una temperatura superiore a 0 \u00b0C prima dell'uso.
4. Elevata velocit\u00e0 di trasmissione: stadio singolo superiore a 96,5%, doppio stadio superiore a 93 %, triplo stadio superiore a 90 %.
5. Funzionamento fluido e silenzioso.
6. Dimensioni ridotte, peso contenuto, lunga durata e elevata capacit\u00e0 di carico.
7. Facile da smontare e facile da installare.<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n \n<\/p>\n \n<\/p>\n<\/p>\n \n Caso applicativo<\/p>\n<\/p>\n \n \n<\/p>\n<\/p>\n \n La nostra azienda<\/p>\n<\/p>\n \n \n<\/p>\n \n Servizio pre-vendita<\/h3>\n<\/p>\n* Supporto per richieste di informazioni e consulenza.<\/p>\n * Supporto per test di esempio.<\/p>\n * Visita la nostra fabbrica.<\/p>\n<\/p>\n \n Servizio post-vendita
<\/h3>\n<\/p>\n* Formazione su come installare la macchina, formazione su come utilizzarla.<\/p>\n * Tecnici disponibili per la manutenzione di macchinari all'estero.<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n \n Immagini dettagliate<\/p>\n<\/p>\n \n<\/p>\n<\/p>\n \n Dettagli dell'imballaggio: Cartone standard\/Pallet\/Cassa di legno standard (a seconda della quantit\u00e0 dell'ordine).<\/p>\n Dettagli di consegna: 10-15 giorni lavorativi dal pagamento.<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n \n Perch\u00e9 sceglierci<\/p>\n<\/p>\n \n \n<\/p>\n<\/p>\n \n 1) Tutti i bracci di torsione\/fulcri sono placcati per evitare che si arrugginiscano durante l'uso.
2) I supporti dell'albero sono dotati di tenuta a labirinto sia sul lato del trasportatore che sul lato dell'albero di ingresso, in modo da proteggere la guarnizione dell'olio dalla contaminazione.
3) L'estremit\u00e0 anteriore del supporto dell'albero \u00e8 dotata di una copertura del mozzo per proteggere il paraolio anteriore e le parti mobili del cambio.
4) Il cuscinetto anteriore dell'albero di ingresso \u00e8 un cuscinetto a rulli poich\u00e9 sopporta un carico radiale maggiore dovuto alla pressione della cinghia.
5) I tappi di sfiato sono allungati in modo che la polvere non ostruisca il foro di sfiato.
6) Tutte le guarnizioni paraolio sono importate da Taiwan.
7) I nostri riduttori ora hanno una maggiore capacit\u00e0 di carico grazie alla riprogettazione degli ingranaggi.
8) Tutti gli ingranaggi sono lavorati su un centro di lavoro CNC, quindi sono molto precisi nell'allineamento.
9) La finitura di tutti gli ingranaggi \u00e8 di gran lunga superiore a quella di qualsiasi altra marca attualmente in commercio.
10) I supporti per alberi sono disponibili con alberi cavi con chiavetta o con fori conici cavi con morsetti conici.<\/p>\n<\/p>\n \n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Overview Quick Details Place of Origin: Zhejiang, China Brand Name: EPT Gearing Arrangement: Helical Output Torque: 800~100000N.m Input Speed: 600~1500rpm Output Speed: 0RPM-1600RPM Applicable Industries: Hotels, Garment Shops, Building Material Shops, Manufacturing Plant, Machinery Repair Shops, Food & Beverage Factory, Farms, Restaurant, Home Use, Retail, Food Shop, Printing Shops, Construction works, Energy & Mining, Food […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[5],"class_list":["post-964","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm","tag-db"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/964","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=964"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/964\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=964"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=964"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=964"}],"curies":[{"name":"parola chiave","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |