G3 เกียร์ทดรอบแบบหนอนเฟืองเกลียว แบบติดตั้งบนฐานและแบบติดตั้งบนหน้าแปลน มอเตอร์เกียร์ AC

ภาพรวม

รายละเอียดโดยย่อ

แหล่งกำเนิด:

เจ้อเจียงประเทศจีน

ชื่อแบรนด์:

อีพีที

หมายเลขรุ่น:

เอ็นเอ็มอาร์วี

กำลังไฟฟ้าที่กำหนด:

0.1~~0.75 กิโลวัตต์

การจัดเรียงอัตราทดเกียร์:

เกลียว

แรงบิดเอาต์พุต:

3.2NM~~764N.M

ความเร็วอินพุต:

1400 รอบต่อนาที

ความเร็วเอาต์พุต:

280~~7 รอบต่อนาที

อัตราส่วน:

5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100 160 180 200

ขั้นตอนการติดตั้ง:

ติดตั้งบนฐาน/ติดตั้งบนหน้าแปลน

เพลาส่งกำลัง:

18 22 28 32 40

สี:

สีฟ้า

ประเภทอินพุต:

มอเตอร์อินไลน์

มอเตอร์:

สามเฟส

แบบจำลองพลังงาน:

รุ่นมาตรฐานหรือรุ่นเบรก

รับประกันคุณภาพ:

หนึ่งปี

ใบรับรอง:

ISO9001:2008

บริการเพิ่มเติม:

OEM

ความสามารถในการจัดหา

ความสามารถในการจัดหา:

30,000 ชิ้นต่อเดือน

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

รายละเอียดบรรจุภัณฑ์

1 ชิ้น/กล่อง; หลายกล่อง/พาเลทไม้

ท่าเรือ

ท่าเรือหนิงโป / ท่าเรือเซี่ยงไฮ้ / UPS / DHL / TNT

ระยะเวลานำส่ง
:

3-35 วัน

การปรับแต่งออนไลน์

คำอธิบายวิดีโอ

ข้อกำหนด

1.มอเตอร์เกียร์แบบเกลียว
2. ติดตั้งบนฐาน
3.อัตราส่วน 5–200:1 กำลังไฟฟ้าที่กำหนด 0.1–2.2 กิโลวัตต์
4. ตัวเรือนทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมและเหล็กหล่อ

มอเตอร์เกียร์เกลียวสามเฟส แบบติดตั้งหน้าแปลน

• ตัวเรือนมีให้เลือก 2 แบบ: อลูมิเนียมอัลลอยด์และเหล็กหล่อ; โครงยึดมีให้เลือก 2 แบบ: แบบฐานตั้งและแบบหน้าแปลน ดีไซน์สวยงาม เหมาะสำหรับการติดตั้งทั่วไป

• เฟืองเกลียวที่ทำจากวัสดุโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง ทำให้โครงสร้างกะทัดรัดยิ่งขึ้น ตัวเรือนเล็กลง ประสิทธิภาพสูงขึ้น และแรงบิดเอาต์พุตมากขึ้น

• เฟืองส่งกำลังที่ผ่านการชุบแข็งและตกแต่งอย่างดี มีข้อดีคือ บิดเบี้ยวน้อย มีความแม่นยำสูง ทำงานได้อย่างเสถียร เสียงรบกวนต่ำ และสามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องภายใต้สภาวะที่เลวร้าย

• มีให้เลือก 6 ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาส่งกำลัง: Ø18, Ø22, Ø28, Ø32, Ø40, Ø50

• ระบบส่งกำลังแบบสองหรือสามขั้นตอน ช่วงอัตราทดที่กว้างขึ้น ขนาดเฟรมแต่ละขนาดมีอัตราทด 14 แบบ ตั้งแต่ 5:1 ถึง 200:1

• การใช้ตลับลูกปืนคุณภาพสูงช่วยยืดอายุการใช้งาน

• ซีลกันน้ำมันประสิทธิภาพสูงช่วยป้องกันการรั่วไหลของสารหล่อลื่นกลับเข้าไปภายในเครื่องยนต์

• มอเตอร์สามเฟสที่ผสมผสานระหว่างมอเตอร์อลูมิเนียมแบบมาตรฐานและแบบปิดสนิท กันน้ำได้ดี ระบายความร้อนได้ง่าย และมีประสิทธิภาพการทำงานสูง

• การประกอบแบบโมดูลาร์ช่วยเพิ่มอัตราส่วนการส่งกำลังจาก 5:1 เป็น 1400:1

มิติโครงร่าง

โรงงานซ่อมมอเตอร์เกียร์เกลียว

เหตุผลที่บกพร่อง		การวิเคราะห์	วิธีการแก้ปัญหา
เสียงรบกวน	เคาะ	พื้นผิวเฟืองเสียหาย	ติดต่อผู้ผลิตเพื่อขอเปลี่ยนชุดเฟือง
	เสียงอึกทึกต่อเนื่อง	ตลับลูกปืนเสียหาย	เปลี่ยนตลับลูกปืนที่เสียหาย
	ความวุ่นวายเป็นระยะ	อนุภาคบนพื้นผิวเกียร์	พื้นผิวเฟืองตรวจสอบ
	ฮี้	แล็กโคฟลูบริแคนท์	เติมสารหล่อลื่น
	เสียงรบกวนเป็นระยะ	สารหล่อลื่นสกปรก	เปลี่ยนสารหล่อลื่นใหม่
เขย่า	ฐานรากคงที่ การสั่นสะเทือน	การติดตั้งแบบเบี่ยงเบนบนพื้นผิว	ปรับฐานคงที่ใหม่
	การสั่นสะเทือนของเพลาส่งกำลัง	ความเสียหายของแบริ่ง	เปลี่ยนตลับลูกปืนที่เสียหาย
	ชิ้นส่วนเกียร์ภายในสั่น	ความเสียหายของอุปกรณ์	เปลี่ยนเกียร์ที่เสียหาย
	เฮาส์ซิ่งเชค	ชุดเกียร์ชำรุด	ปรับชุดเกียร์ใหม่
การรั่วไหล	การรั่วซึมของซีลน้ำมัน	ซีลน้ำมันวัลคาไนซ์	เปลี่ยนซีลน้ำมันที่เสียหาย
	การรั่วไหลของที่อยู่อาศัย	บ้านที่มีหลุมทราย	เปลี่ยนบ้านด้วยหลุมทราย
	เฮาส์ซิ่งเชค	โอริงเสียหาย	เปลี่ยนโอริงที่เสียหาย
ความร้อนสูงเกินไป	ซีลน้ำมันเสียหาย	ซีลน้ำมันแน่นเกินไป	เปลี่ยนซีลน้ำมันที่ขันแน่นเกินไป
	ตัวเรือนที่ร้อนเกินไป	ถนน	คำนวณโหลดใหม่
	แล็กโคฟลูบริแคนท์	สารหล่อลื่นต่ำ	เติมสารหล่อลื่น
	มอเตอร์ร้อนเกินไป	1. อุณหภูมิของสภาพแวดล้อมสูงเกินไป 2. ความโปร่งนั้นไม่ดี 3.ความดันสูงเกินไปหรือต่ำเกินไป	1. ดำเนินมาตรการเพื่อลดอุณหภูมิ 2. ทำความสะอาดช่องลมและตรวจสอบ มอเตอร์พัดลมระบายความร้อนเสียหาย 3. ปรับแรงดันแหล่งจ่ายไฟ
มอเตอร์ใช้งานไม่ได้		แหล่งจ่ายไฟยังไม่ได้เปิดใช้งาน	ตรวจสอบว่าสวิตช์สัมผัสกันหรือไม่ ถ้าฟิวส์ขาดหรือสายไฟลงมอเตอร์ขาด
ความเร็วรอบของ เครื่องมือเพลาส่งกำลังต่ำ		การเชื่อมต่อควบคุมภายนอกผิดพลาด โอเวอร์โหลด อัตราส่วนผิด แหล่งจ่ายไฟฟ้าแรงดันต่ำ โอเวอร์โหลด	การแก้ไขการเชื่อมต่อที่ถูกต้อง ลดภาระ ตรวจสอบอัตราส่วนการหมุนของพัดลมระบายความร้อนและเพลาส่งกำลังด้วยมือ ปรับแรงดันแหล่งจ่ายไฟฟ้า ลดภาระ
มอเตอร์หมุนรอบตัวเอง, เอาต์พุต shaftdon`tcircolate		เฟืองภายในเสียหาย	โปรดติดต่อผู้ผลิตเพื่อขอเปลี่ยนชุดเกียร์