گیربکس کرم تک مرحله ای سری Wpa چین، کاربرد گیربکس کرم Wpa

شرح کالا

گیربکس حلزونی WPA مدل WPA تک مرحله‌ای SC Transmission 

شرح کالا

معرفی گیربکس حلزونی سری WP

گیربکس WP Worm بر اساس گیربکس WD Worm برای موتور الکتریکی ساخته شده است.
 

این حلزون از فولاد با کیفیت بالای 45# با عملیات حرارتی ساخته شده است. چرخ حلزون از برنز قلع ساخته شده است. مقاومت در برابر سایش بسیار خوب است، به خصوص در ظرفیت تحمل. این نوع گیربکس در درجه اول برای انتقال نیرو در تجهیزات مکانیکی مختلف مانند پلاستیک، متالورژی، نوشیدنی، معدن، بالابر و حمل و نقل و توسعه شیمیایی استفاده می‌شود.

برای برنامه‌های تجاری که کاهش سرعت قابل اعتماد با راندمان بالا را می‌خواهند، گیربکس حلزونی برای موتور الکتریکی پاسخی ایده‌آل است. ما گیربکس حلزونی را برای محصولات موتور الکتریکی در انواع کاهش دوبل، کاهش تکی و حلزونی-مارپیچی برای عملکرد انعطاف‌پذیر و عملکرد عالی ارائه می‌دهیم.

مشخصات

یک، دستگاه کوچک، سبک و بدون استفاده از کوپلینگ شفت، زنجیر، چرخ دنده و سایر قطعات انتقال قدرت.
2، فضای کم است، شفت ورودی بلافاصله به سمت تجهیزات نصب شده است، می تواند با موفقیت مکان را ذخیره کند.
سه، قیمت پایین. به لطف نصب مستقیم، بدون نیاز به قطعات گیربکس، زمان مونتاژ می‌تواند کاهش یابد، به طور کلی، می‌تواند هزینه را کاهش دهد.
۴، راه‌اندازی ساده، روش ایمن، خدمات طولانی مدت، ظرفیت حمل قابل توجه. به دلیل اتصال فوری و راه‌اندازی موتور، می‌تواند به طور کامل از عناصر انتقال تماسی جلوگیری کند، نیازی به محافظ ندارد که بتواند ایمنی اولیه را تضمین کند.

دامنه کاربرد

مجموعه کاهنده‌های تجهیزات WP به طور گسترده در صنایع غذایی، چرم، شیشه، سرامیک، متالورژی، معدن، بالابری، حمل و نقل، سیمان، طراحی، شیمیایی، نساجی، چاپ و رنگرزی، داروسازی و سایر ابزارها مورد استفاده قرار می‌گیرند.
تولید برای گیربکس حلزونی WP، گیربکس حلزونی تکی، گیربکس حلزونی دوتایی، گیربکس حلزونی یونیورسال و کاهنده جک پیچی.

پارامترهای راه‌حل

مشخصات سازمان

سوالات متداول

تحویل

###

###

###

###

###

###

###

###

مزایا و معایب گیربکس کاهنده دنده کرم

اگر به دنبال یک گیربکس کاهنده دنده حلزونی هستید، به جای درستی آمده‌اید. این مقاله مزایا و معایب گیربکس‌های کاهنده دنده حلزونی را پوشش می‌دهد و انواع مختلف موجود را مورد بحث قرار می‌دهد. شما در مورد گیربکس‌های کاهنده دنده حلزونی چند سر، گیربکس‌های کاهنده دنده حلزونی شفت توخالی و همچنین مجموعه دنده‌ها و موتورهای هیپوئیدی اطلاعات کسب خواهید کرد.

گیربکس کاهنده دنده کرمی شفت توخالی

گیربکس‌های کاهنده دنده حلزونی توخالی برای اتصال دو یا چند قطعه چرخان استفاده می‌شوند. آن‌ها در نسخه‌های تک محوره و دو محوره موجود هستند و می‌توانند به انواع مختلف موتور متصل شوند. آن‌ها همچنین می‌توانند نسبت‌های دنده متفاوتی داشته باشند. نسبت‌های دنده این گیربکس‌های کاهنده دنده به کیفیت یاتاقان‌ها و فرآیند مونتاژ بستگی دارد.
گیربکس‌های کاهنده دنده حلزونی توخالی از چرخ‌دنده‌های حلزونی برنزی و توپی‌های چدنی ساخته شده‌اند. چرخ‌دنده‌ها با روغن مصنوعی روغن‌کاری می‌شوند. سبک و بادوام هستند. می‌توان آنها را در محفظه‌های مختلف موتور نصب کرد. علاوه بر این، این گیربکس‌های کاهنده دنده در اندازه‌های مختلفی موجود هستند. این محدوده شامل مدل‌های 31.5، 40، 50، 63 و 75 میلی‌متری است. اندازه‌های دیگر بنا به درخواست موجود است.
علاوه بر گیربکس‌های کاهنده دنده حلزونی، گیربکس‌های کاهنده دنده مارپیچی نیز وجود دارند. این گیربکس‌های کاهنده می‌توانند به سرعت‌های خروجی بسیار پایین دست یابند. آنها همچنین برای نصب در همه جا مناسب هستند. علاوه بر این، مزیت گیربکس کاهنده چند مرحله‌ای این است که نسبت به گیربکس کاهنده دنده تک مرحله‌ای کارآمدتر است. آنها همچنین دارای سر و صدای کم، لرزش کم و مصرف انرژی پایین هستند.
گیربکس‌های کاهنده دنده حلزونی با شفت توخالی عموماً ارزان‌تر و بادوام‌تر هستند. آن‌ها همچنین جایگزین مناسبی برای گیربکس‌های شفت توپر برای ماشین‌هایی هستند که به گشتاور بالا بدون کاهش استحکام نیاز دارند. چیدمان‌های دنده‌ای معمول شامل چرخ‌دنده‌های حلزونی، ساده، مارپیچ و مخروطی است. نسبت دنده، نسبت گشتاور ورودی به گشتاور خروجی است.

گیربکس کاهنده دنده حلزونی چند سر

گیربکس کاهنده دنده حلزونی چند سر برای کاهش سرعت دستگاه استفاده می‌شود. این گیربکس از اصطکاک برای نگه داشتن حلزون در جای خود هنگام انتقال نیرو استفاده می‌کند. این چرخ‌دنده‌ها را می‌توان کرم‌های زمینی و چرخ‌دنده‌های کرم سخت‌شده نیز نامید. آن‌ها در سیستم‌های انتقال و اکثر کاربردهای مهندسی مفید هستند.
گیربکس‌های کاهنده حلزونی چندگانه تعداد زیادی نسبت دنده دارند. این طرح‌های چرخ‌دنده دارای یک سطح مقطع مرکزی هستند که مرزهای جلو و عقب چرخ‌دنده حلزونی را تشکیل می‌دهند. این طرح نسبت به سایر چرخ‌دنده‌های حلزونی انتخاب بهتری است زیرا کمتر مستعد سایش است و می‌توان از آن با انواع موتورها و سایر قطعات الکترونیکی استفاده کرد.
گیربکس کاهنده دنده حلزونی چند سر قابل تنظیم برای کاهش لقی محوری. معمولاً لقی در سمت چپ و راست حلزون یکسان است. با این حال، اگر به لقی کمتری نیاز دارید، می‌توانید یک چرخ دنده حلزونی با سرب مضاعف خریداری کنید. این طرح برای کاربردهای دقیق که به فواصل کم نیاز دارند، ایده‌آل است. سرب دندانه‌های روبروی چرخ دنده حلزونی دوبل با سمت راست متفاوت است، بنابراین لقی را می‌توان بدون تنظیم فاصله مرکزی بین چرخ دنده‌های حلزونی تنظیم کرد.
گیربکس‌های کاهنده دنده حلزونی از تولیدکنندگان مختلفی موجود هستند. بسیاری از تولیدکنندگان چرخ‌دنده، این چرخ‌دنده‌ها را موجود دارند. از آنجایی که نسبت دنده‌ها استاندارد هستند، نیازی به تنظیم ارتفاع، قطر یا طول شفت نیست. چرخ‌دنده‌های حلزونی قطعات متحرک کمتری دارند، به این معنی که به نگهداری کمتری نیاز دارند.

مجموعه دنده‌های هیپوئیدی

چرخ‌دنده‌های حلزونی رایج‌ترین نوع چرخ‌دنده هستند. در حالی که این چرخ‌دنده‌ها برای نسبت‌های تبدیل بالا به پایین عالی هستند، مجموعه چرخ‌دنده‌های هیپوئیدی در همه نسبت‌ها بسیار کارآمدتر هستند. این تفاوت به دلیل چگالی گشتاور بالاتر، هندسه و مواد بهتر و نحوه انتقال نیرو در چرخ‌دنده‌های هیپوئیدی متفاوت از چرخ‌دنده‌های حلزونی است.
مجموعه چرخ‌دنده‌های هیپوئیدی دارای دندانه‌های مارپیچی منحنی هستند. این امر منجر به درگیری روان چرخ‌دنده‌ها و صدای کم می‌شود. این به این دلیل است که چرخ‌دنده‌های هیپوئیدی به آرامی شروع به تماس با یکدیگر می‌کنند، اما این تماس به آرامی از دندانه‌ای به دندانه دیگر پیش می‌رود. این امر اصطکاک و سایش را کاهش می‌دهد و در نتیجه راندمان دستگاه را افزایش می‌دهد.
مزایای اصلی چرخ‌دنده‌های هیپوئیدی نسبت به چرخ‌دنده‌های حلزونی، ظرفیت گشتاور بالاتر و سطح صدای کمتر است. اگرچه هزینه اولیه آنها ممکن است بیشتر باشد، چرخ‌دنده‌های هیپوئیدی از چرخ‌دنده‌های حلزونی کارآمدتر هستند. آنها قادر به تحمل بارهای اینرسی اولیه بالاتر هستند و می‌توانند گشتاور بیشتری را با موتور کوچکتر ارائه دهند. این امر در درازمدت باعث صرفه‌جویی در هزینه می‌شود.
یکی دیگر از مزایای چرخ‌دنده‌های هیپوئیدی، دمای کارکرد پایین‌تر آنهاست. همچنین نیازی به روغن‌کاری یا سوراخ‌های تهویه ندارند و در نتیجه نیاز به تعمیر و نگهداری را کاهش می‌دهند. مجموعه چرخ‌دنده‌های هیپوئیدی نیازی به تعمیر و نگهداری ندارند و گریس روی مجموعه چرخ‌دنده‌های هیپوئیدی برای دهه‌ها دوام می‌آورد.

موتور دنده هیپوئیدی

موتور دنده‌ای هیپوئیدی انتخاب خوبی برای گیربکس کاهنده دنده حلزونی است زیرا امکان استفاده از موتور کوچکتر و انتقال انرژی کارآمدتر را فراهم می‌کند. در واقع، یک موتور ۱ اسب بخار که گیربکس کاهنده هیپوئیدی را به کار می‌اندازد، می‌تواند همان خروجی را ارائه دهد که یک موتور ۱/۲ اسب بخار که گیربکس کاهنده حلزونی را به کار می‌اندازد. مطالعه‌ای توسط Agknx دو روش کاهنده دنده را مقایسه کرد و مشخص کرد که یک موتور دنده‌ای هیپوئیدی هنگام استفاده از نسبت کاهنده ثابت ۶۰:۱، گشتاور و قدرت بیشتری نسبت به گیربکس کاهنده حلزونی تولید می‌کند. این مطالعه همچنین نشان داد که موتور دنده‌ای هیپوئیدی ۱/۲ اسب بخار از نظر انرژی کارآمدتر است و هزینه‌های برق را کاهش می‌دهد.
گیربکس‌های کاهنده حلزونی نسبت به چرخ‌دنده‌های هیپوئیدی داغ‌تر کار می‌کنند و گرمای اضافی می‌تواند طول عمر آنها را کاهش دهد. این امر می‌تواند باعث شود قطعات سریع‌تر فرسوده شوند و موتور ممکن است به تعویض مکرر روغن نیاز داشته باشد. علاوه بر این، ساخت موتورهای دنده هیپوئیدی گران‌تر است.
در مقایسه با چرخ‌دنده‌های حلزونی، چرخ‌دنده‌های هیپوئیدی راندمان بالاتر و صدای کارکرد کمتری دارند. با این حال، به تکنیک‌های پردازش اضافی نیاز دارند. آنها از برنز ساخته شده‌اند، فلزی نرم‌تر که قادر به جذب بارهای ضربه‌ای سنگین است. چرخ‌دنده‌های حلزونی نیاز به سخت‌کاری دارند و دوام کمتری دارند. صدای کارکرد تا 30% کاهش می‌یابد و چرخ‌دنده‌های هیپوئیدی نسبت به چرخ‌دنده‌های مخروطی کمتر در معرض شکستگی هستند.
موتورهای دنده‌ای هیپوئیدی به دلیل راندمان بالا مورد توجه هستند و در کاربردهایی که به گشتاور کمتری نیاز دارند، استفاده می‌شوند. شکل منحصر به فرد دندانه‌های هیپوئیدی، اصطکاک را کاهش می‌دهد. علاوه بر این، موتورهای دنده‌ای هیپوئیدی برای کاربردهایی که فضا محدود است، ایده‌آل هستند. این موتورهای دنده‌ای اغلب با قرقره و اهرم استفاده می‌شوند.

گیربکس کاهنده دنده کرم سری R

گیربکس‌های کاهنده دنده حلزونی سری R دارای ویژگی‌های متنوعی هستند که آنها را برای کاربردهای مختلف ایده‌آل می‌کند. محفظه چدنی با استحکام بالا و چرخ‌دنده‌های جانبی صلب آن برای حرکت روان و کم صدا طراحی شده‌اند. همچنین دارای ظرفیت بار بالا و عمر مفید طولانی است. علاوه بر این، می‌توان آن را در صورت نیاز در پیکربندی‌های مختلفی مونتاژ کرد.
راندمان بالا، گشتاور خروجی بزرگ و راندمان استفاده خوب. این دستگاه در چهار مدل پایه از 0.12 کیلووات تا 200 کیلووات عرضه می‌شود. می‌توان آن را با گیربکس مخروطی زاویه قائمه هماهنگ کرد تا نسبت سرعت بزرگ و گشتاور بالا فراهم شود. این ترکیب همچنین برای خروجی کم و گشتاور بالا مناسب است.

گیربکس کاهنده دنده حلزونی برقی AGKNX

گیربکس‌های کاهنده دنده حلزونی برقی AGKNX با فلنج‌های نصب C-face مطابق با استاندارد NEMA برای انواع موتورها موجود است. این گیربکس‌های کاهنده دارای آب‌بندهای روغنی دو لبه، محفظه آلیاژ آلومینیوم و دو یاتاقان روی شفت‌های ورودی و خروجی هستند. این گیربکس‌های کاهنده ضد زنگ هستند و داخل آنها رنگ اپوکسی دارد. آنها در نسبت‌های تبدیل متنوعی از 7.5:1 تا 100:1 موجود هستند.
گیربکس‌های کاهنده حلزونی یکی از مقرون به صرفه‌ترین و جمع و جورترین چرخ‌دنده‌ها هستند. این گیربکس‌های کاهنده، گشتاور خروجی را افزایش می‌دهند و در عین حال سرعت ورودی را کاهش می‌دهند. گیربکس‌های کاهنده حلزونی AGKNX Electric از قبل با روغن دنده مصنوعی Mobil SHC634 نصب شده‌اند. این گیربکس‌های کاهنده دارای یک راهنمای داخلی برای محافظت از شفت هستند. همچنین دارای یک محفظه چدنی یک تکه هستند.
شرکت برق AGKNX توزیع‌کننده مستقل و پیشرو موتورهای الکتریکی در ایالات متحده است. آنها هشت انبار با موقعیت استراتژیک دارند که به آنها امکان می‌دهد اکثر سفارشات را در همان روز ارسال کنند. آنها موتورهایی با اندازه‌های مختلف تا 20،000 اسب بخار ارائه می‌دهند. آنها همچنین انواع کنترل‌های موتور و درایوهای سرعت متغیر را ارائه می‌دهند.

ویرایشگر توسط czh 2023-01-18