Garanzia: 3 mesi-1 anno
Quantità prodotto: 5D60GN-RV40
Utilizzo: BARCA, Automobile, Bicicletta elettrica, Supporto, Attrezzatura per la casa, Strumento di bellezza, Casa intelligente
Tipo: Motore per attrezzatura a vite senza fine
Coppia: 120 kg.cm
Commutazione: Pennello
Funzione di protezione: antigoccia
Velocità (RPM): 21 rpm-420 rpm
Presente continuo (A): 3A
Efficacia: funzionamento 24 ore su 24
Soluzione Identificare: motoriduttore a vite senza fine
Bobina: filo di rame
Tensione: 12V/24V
Ritmo: 21 giri/min-420 giri/min
Software: Articolo automatizzato
Tipo di motore: motore PMDC a spazzole
Frasi chiave: Motore per apparecchiature ad alta coppia
Tensione nominale: 12v24vdc
Energia: 0,5 W Max (personalizzabile)
Porto: ShenZhen

Specifica

articolovalore
Garanzia3 mesi-1 anno
Luogo di origineCina
Zhejiang
Nome del marchioXD
Quantità modello5D60GN-RV40
UtilizzoBARCA, Auto, Bicicletta elettrica, Appassionato, Elettrodomestico, Strumento di bellezza, Casa sensibile
TipoMotoriduttore a vite senza fine
Coppia120 kg.cm
CommutazioneSpazzola
Proteggi attributoProva di gocciolamento
Velocità (giri/min)21 giri/min-420 giri/min
Continuo Recente (A)3A
Efficienzafunzionamento 24 ore su 24
Titolo del prodottoMotore per attrezzatura a vite senza fine
Bobinafilo di rame
Voltaggio12V/24V
Velocità21 giri/min-420 giri/min
ApplicazioneArticolo automatico
Tipo di motoreMotore a spazzole PMDC
Parole chiaveMotore per apparecchiature ad alta coppia
Luogo di origineGUA
Tensione nominale12v24vcc
Energia0,5 W Max (personalizzabile)
Imballaggio e spedizione Per garantire al meglio la protezione della vostra merce, verranno fornite soluzioni di imballaggio pratiche ed efficienti, professionali ed ecocompatibili, con il dispositivo di bloccaggio del mozzo dell'albero senza chiave tipo Z12, utilizzato per i blocchi di energia del morsetto di accoppiamento e il gruppo camme. Profilo aziendale Fondata nel luglio 2017 con un capitale sociale di 2 milioni di yuan, HangZhou Xindan Motor Co., Ltd. è una nuova azienda manifatturiera intelligente che integra ricerca e sviluppo, produzione e vendita indipendenti. Situata a HangZhou, con facile accesso, dispone di 4500 mq di CZPT di spazio produttivo e vari torni CNC e altre attrezzature di produzione, con circa 120 dipendenti, 4 gruppi di ricerca e sviluppo e 10 dipendenti qualificati. Il team di produzione e produzione è composto da 95 uomini e donne. Il personale di Xindan aderisce ai valori fondamentali di "unità e lotta, basato sull'integrità, incentrato sul cliente" e alla missione aziendale di guidare il mondo con la massima qualità. Grazie alla nostra competenza e ai nostri incessanti sforzi, possiamo raggiungere un reciproco vantaggio e CZPT sul mercato. FAQ 1. Chi siamo? Siamo con sede nello ZheJiang, produciamo GO KART KARTING Quad UTV Buggy a quattro ruote fai-da-te, pompa freno a disco manuale, pinza pignone, pneumatici da 10 pollici, assale posteriore ATV, forcelloni, Cina, a partire dal 2019, forniamo nel Sud-est asiatico (90.00%), Europa orientale (10.00%). Ci sono circa 51-100 persone nel nostro ufficio. 2. Come possiamo garantire la qualità? Sempre un campione di pre-produzione prima della produzione di massa. Ultima ispezione prima della spedizione. 3. Cosa puoi acquistare da noi? Motore di riduzione CA/CC, motore ad alta velocità, motore tubolare in acciaio, motore sincrono, motore CC brushless. 4. Perché dovresti acquistare da noi e non da altri fornitori? Fondata nel luglio 2017 con un capitale registrato di 2 milioni di yuan, HangZhou Xindan Motor Co., Ltd. è una nuova azienda di produzione intelligente che integra R&S, produzione e vendita indipendenti. Con sede a HangZhou, con facile accesso ai trasporti, conta 5. Quali servizi possiamo offrire? Termini di spedizione e consegna approvati: null; Pagamento accettato Forex: null. Parti di trasmissione per macchinari industriali in metallo inossidabile. Tipo di pagamento accettato: null. Lingue parlate: null.

worm reducer

Che cos'è un riduttore a vite senza fine?

Il riduttore a vite senza fine viene utilizzato per variare la velocità di uscita del dispositivo meccanico. È costituito da ingranaggi a vite senza fine e ingranaggi elicoidali montati sul lato di ingresso dell'apparecchiatura. In alcuni casi, questo sistema di riduzione può essere multistadio, consentendo velocità di uscita estremamente basse. Presenta i vantaggi di un basso consumo energetico e di basse vibrazioni.
Riduttore a vite senza fine ad albero cavo

Il riduttore a vite senza fine è un dispositivo efficace per ridurre la velocità delle apparecchiature meccaniche. L'utilizzo di acciaio temprato o metalli non ferrosi per la vite senza fine ne aumenta l'efficienza. Le viti senza fine in acciaio temprato generano più calore rispetto a quelle in acciaio dolce. La diversa dilatazione termica provoca la formazione di spazi tra le superfici di contatto. Nonostante i numerosi vantaggi, i riduttori a vite senza fine sono soggetti a perdite d'olio, che possono rappresentare un problema per diversi motivi.
I riduttori a vite senza fine ad albero cavo sono disponibili con diversi rapporti di trasmissione e sono compatibili con molti tipi di motore. Alcuni sono disponibili in configurazioni a doppio asse e ad asse singolo e possono essere montati orizzontalmente o verticalmente. Sono disponibili anche con rapporti intermedi e con trasmissioni a quattro e cinque velocità. Possono anche essere collegati ad alberi di uscita aggiuntivi.
Un altro tipo di riduttore a vite senza fine è il riduttore multistadio. Questo riduttore ha più stadi, consentendo di ridurre la velocità a velocità di uscita estremamente basse. Oltre all'ampio rapporto di trasmissione, il riduttore multistadio offre bassa rumorosità, basse vibrazioni e bassi consumi energetici.
I riduttori a vite senza fine offrono soluzioni salvaspazio e una coppia elevata. Agknx Gearbox offre riduttori a vite senza fine che risolvono i comuni problemi di decelerazione. L'azienda ha inoltre ampliato la sua gamma di prodotti al mercato del bagno. Rispetto ai riduttori standard, i riduttori a vite senza fine offrono un prezzo inferiore e una migliore coppia in uscita.
Ingranaggio a vite senza fine Agknx

Il riduttore a vite senza fine tipo Agknx presenta un contatto lineare multi-dente ed è ampiamente utilizzato nei macchinari pesanti. Questi ingranaggi sono caratterizzati da un'elevata capacità di carico, ma sono molto sensibili a disallineamenti ed errori di fabbricazione. Tuttavia, utilizzando il contatto puntiforme, questi ingranaggi possono essere resi più affidabili e in grado di sopportare carichi più elevati.
Un altro importante vantaggio della vite senza fine Agknx è la sua elevata capacità di carico. Il design del profilo dei denti degli ingranaggi presenta un elevato rapporto di scorrimento relativo, che migliora l'efficienza e la capacità di carico. Inoltre, l'ampio angolo tra la direzione di scorrimento e la linea di contatto garantisce un basso coefficiente di attrito. La vite senza fine Agknx è inoltre realizzata in acciaio cementato di alta qualità e fusioni in bronzo fosforoso per una durata eccezionale. Inoltre, il profilo dei denti è estremamente preciso, il funzionamento è silenzioso e le variazioni di velocità sono ridotte.
I riduttori a vite senza fine Agknx sono progettati per funzionare fino a dieci ore al giorno con un carico uniforme. Il design di questo riduttore a vite senza fine nasce dalla vasta esperienza di Sumitomo Heavy Industries nel settore dei riduttori a ingranaggi. La superficie liscia e il profilo preciso dei denti degli ingranaggi garantiscono che gli ingranaggi possano sopportare carichi elevati senza danneggiare il film lubrificante. Inoltre, gli alberi a vite senza fine Agknx sono appositamente progettati per garantire la giusta rigidità.
I riduttori a vite senza fine Agknx sono progettati per massimizzare la capacità di carico riducendo al minimo il consumo energetico. I denti completamente ingranati riducono la pressione superficiale sui denti della vite senza fine e aumentano la capacità di carico.
worm reducerIngranaggio a vite senza fine a doppia gola

Ci sono alcuni aspetti da considerare quando si sceglie una vite senza fine a doppia gola. Innanzitutto, il diametro del cerchio di base deve corrispondere al passo del cerchio dell'ingranaggio più grande. Questa misurazione viene solitamente effettuata misurando la distanza tra denti adiacenti. In alternativa, è possibile utilizzare il modulo normale della vite senza fine. Si tratta del valore inserito nella finestra di dialogo del modulo della vite senza fine. Inoltre, il passo assiale della vite senza fine deve essere uguale al diametro primitivo del passo circolare.
Gli ingranaggi a vite senza fine a doppia gola sono una scelta eccellente per applicazioni pesanti e gravose. Il design di questo ingranaggio a vite senza fine è ideale per applicazioni gravose in quanto garantisce una connessione più salda tra la vite senza fine e l'ingranaggio. È inoltre più compatto rispetto ad altri tipi di ingranaggi ed è paragonabile a una vite senza fine a passo fine.
L'efficienza di una vite senza fine a doppia gola dipende dal materiale dell'ingranaggio e della vite senza fine. In genere, gli ingranaggi sono realizzati in acciaio cementato, mentre le viti senza fine sono realizzate in bronzo o ghisa. In alcuni casi, è possibile utilizzare una combinazione di ghisa e bronzo.
La flessione dell'albero della vite senza fine è influenzata anche dai parametri dei denti. L'altezza del dente, l'angolo di pressione e i fattori dimensionali influenzano la flessione dell'albero della vite senza fine. Inoltre, il numero di filettature della vite senza fine è un altro parametro importante che influenza la flessione dell'albero della vite senza fine.
Le viti senza fine a doppia gola sono comunemente utilizzate in applicazioni industriali in cui è richiesta un'elevata riduzione della coppia motrice. La vite senza fine presenta una struttura dentata interna concava che può essere regolata per ottenere diversi rapporti. Le viti senza fine e i gruppi vite senza fine devono essere montati correttamente sui rispettivi alberi per evitare fenomeni di inversione di marcia.
Ingranaggio a vite senza fine in ottone

Il principio di funzionamento di base del riduttore a vite senza fine in ottone è lo stesso di quello del riduttore a vite senza fine tradizionale. Il suo passo assiale deve essere uguale al passo circonferenziale dell'ingranaggio più grande. Il design a singolo filetto avanza di un dente per giro, mentre il design a doppio filetto avanza di due denti. Le filettature della vite senza fine sono sinistrorse o destrorse. Il passo di una vite senza fine è la distanza percorsa da un punto sulla filettatura della vite senza fine in un giro. L'angolo di passo è l'angolo tangente al passo del cilindro e all'asse della vite senza fine.
I riduttori a vite senza fine a doppio filetto sono ideali per carichi pesanti. Garantiscono la connessione più salda tra vite senza fine e ingranaggio. Il montaggio della vite senza fine richiede un montaggio preciso. Il metodo di installazione con cava per chiavetta prevede la foratura di un taglio quadrato nel foro dell'ingranaggio. Questo impedisce alla vite senza fine di ruotare sull'albero e favorisce la trasmissione della coppia. Quindi, utilizzare la vite di fissaggio per fissare l'ingranaggio al mozzo.
L'ampio serbatoio del carburante aiuta a mantenere pulita la vite senza fine e riduce il calore. Garantisce inoltre la lubrificazione per una maggiore durata. I riduttori a vite senza fine con serbatoio dell'olio garantiscono un ambiente lubrificato e superfici a basso attrito. Inoltre, offrono flessibilità di installazione in più posizioni. L'alloggiamento è fresato a croce per un allineamento preciso. È inoltre dotato di deflettori interni per una ventilazione senza perdite.
I riduttori a vite senza fine della serie I260 sono realizzati in un unico pezzo di ghisa con alberi di uscita pieni o cavi e cuscinetti a rulli conici. Questo riduttore è progettato per applicazioni di bassa e media potenza. Rappresenta un'opzione conveniente, con un costo iniziale ridotto, un rapporto di trasmissione elevato e una coppia elevata in un formato compatto. Inoltre, è più resistente agli urti rispetto ad altri riduttori.
worm reducerIngranaggio a vite senza fine in ottone

Il riduttore a vite senza fine in ottone è un riduttore. Questo tipo di riduttore può fornire un'elevata riduzione in un piccolo ingombro. Questo tipo di riduttore ha anche la capacità di generare una coppia elevata. Tuttavia, è importante comprendere che questo riduttore presenta limitazioni termiche, che ne riducono l'efficienza. La scelta del lubrificante per questo riduttore è molto flessibile. Tuttavia, essendo un metallo giallo, è importante ricordare che il lubrificante deve essere non reattivo.
Gli ingranaggi a vite senza fine sono utilizzati in numerose applicazioni industriali e di consumo e presentano elevati rapporti di riduzione. Questi ingranaggi sono prodotti in varie configurazioni e dimensioni. Gli ingranaggi a vite senza fine sono simili agli ingranaggi cilindrici, ma hanno alberi non paralleli. Gli ingranaggi a vite senza fine sono adatti anche per applicazioni che richiedono basse velocità di uscita ma coppia elevata.
Gli ingranaggi a vite senza fine presentano alcuni vantaggi rispetto ad altri ingranaggi. Innanzitutto, a differenza degli ingranaggi standard, la vite senza fine ruota con un movimento simile a quello di una vite senza fine. Questo meccanismo impedisce il movimento inverso. Questo perché l'angolo di inclinazione dell'ingranaggio a vite senza fine è ridotto. Inoltre, le viti senza fine si autobloccano, contribuendo a impedire il movimento inverso. Tuttavia, questo meccanismo non è del tutto affidabile. Gli ingranaggi a vite senza fine si trovano negli elevatori, nei mulinelli da pesca, nelle ruote dentate e nei servosterzi per automobili.
Un altro vantaggio delle ruote dentate a vite senza fine è la loro facilità di fabbricazione. La logica alla base di questa progettazione è quella di avere due assi reciprocamente perpendicolari. Successivamente, vengono aggiunte due o più filettature alla ruota dentata a vite senza fine. La tangente comune tra questi due alberi interseca la linea primitiva dell'albero della ruota dentata a vite senza fine. Questa è la base della velocità di trasferimento.

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curato da Cx 2023-06-21