ထွန်စက်တပ်ဆင်ထားသော နှင်းမှုတ်စက်များနှင့် ထွန်စက်များအတွက် တရုတ် OEM အကြီးစားဂီယာဘောက်စ် agnee worm gearbox

worm gear reducer gearbox ဆိုတာဘာလဲ။

worm gear reducer gearbox သည် လည်ပတ်နေသော shaft ၏အမြန်နှုန်းကို လျှော့ချရန် worm gear နှင့် worm ကိုအသုံးပြုသည့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ gear reducer gearbox သည် ဂီယာအချိုးအလိုက် အင်ဂျင်၏ output torque ကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။ ဤ gear reducer gearbox အမျိုးအစားသည် ၎င်း၏ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုနှင့် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောအရွယ်အစားဖြင့် သွင်ပြင်လက္ခဏာရှိသည်။ ၎င်းသည် drive ၏ခိုင်ခံ့မှုနှင့်ထိရောက်မှုကိုလည်း မြှင့်တင်ပေးသည်။

Hollow shaft worm ဂီယာလျှော့ချဂီယာဘောက်စ်

အခေါင်းပုံသဏ္ဍာန် worm gear reducer gearbox သည် မော်တာအမျိုးမျိုးနှင့် အခြားဂီယာဘောက်စ်များကို ချိတ်ဆက်ပေးသော အပို output shaft တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို အလျားလိုက် သို့မဟုတ် ဒေါင်လိုက် တပ်ဆင်နိုင်သည်။ အရွယ်အစားနှင့် စကေးပေါ် မူတည်၍ 4GN မှ 5GX အထိ ဂီယာဘောက်စ်များနှင့် အသုံးပြုနိုင်သည်။
Worm gear reducer gearbox များကို helical gear reducer gearbox များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ နောက်ပိုင်းတွင် worm gear reducer gearbox ၏ input ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး output မြင့်မားသော မော်တာများ၏ အမြန်နှုန်းကို လျှော့ချရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ gear reducer gearbox သည် မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်၊ အမြန်နှုန်းနိမ့်သော လည်ပတ်မှု၊ ဆူညံသံနည်းပါးခြင်း၊ တုန်ခါမှုနည်းပါးခြင်းနှင့် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနည်းပါးခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။
Worm gear reducer gearbox များကို မာကျောသောသံမဏိ သို့မဟုတ် သံမဟုတ်သောသတ္တုများဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ၎င်းတို့၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ သို့သော် ဂီယာများသည် ပျက်စီးခြင်းမရှိဟု မဆိုနိုင်ဘဲ ဆက်လက်လည်ပတ်နေခြင်းမရှိပါက ဂီယာဆီကို သံချေးတက်ခြင်း သို့မဟုတ် emulsify ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ၎င်းသည် reducer gearbox လည်ပတ်ခြင်းနှင့် ပိတ်ခြင်းအတွင်း ဖြစ်ပေါ်သော အစိုဓာတ်ငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်နှင့် bearing ၏ အရည်အသွေးသည် ငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်းကို ကာကွယ်ရန် အရေးကြီးသောအချက်များဖြစ်သည်။
Hollow shaft worm gear reducer gearboxes များကို အသုံးချမှုအမျိုးမျိုးတွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ၎င်းတို့ကို စက်ကိရိယာများ၊ variable speed drives များနှင့် မော်တော်ကားအသုံးချမှုများတွင် အသုံးများပါသည်။ သို့သော် ၎င်းတို့သည် စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်မှုအတွက် မသင့်တော်ပါ။ သင်သည် hollow shaft worm gear reducer gearbox ကိုအသုံးပြုရန် စီစဉ်ထားပါက သင့်လိုအပ်ချက်များအရ မှန်ကန်သောတစ်ခုကို ရွေးချယ်ရန် သေချာပါစေ။

နှစ်ထပ်လည်ချောင်းတီကောင်ဂီယာ

Worm ဂီယာလျှော့ချဂီယာဘောက်စ်များသည် worm ဂီယာကို input ဂီယာအဖြစ်အသုံးပြုသည်။ လျှပ်စစ်မော်တာ သို့မဟုတ် sprocket သည် worm ကိုမောင်းနှင်ပြီး ၎င်းအား anti-friction roller bearing များဖြင့်ထောက်ပံ့ပေးထားသည်။ Worm ဂီယာများသည် ဂီယာသွားများတွင် ပွတ်တိုက်မှုမြင့်မားခြင်းကြောင့် ပွန်းစားလွယ်သည်။ ၎င်းသည် ဂီယာများ၏ ကျဉ်းမြောင်းသောမျက်နှာပြင်များကို ချေးတက်စေသည်။
worm gear ရဲ့ pitch အချင်းနဲ့ အလုပ်လုပ်တဲ့အနက်က အရေးကြီးပါတယ်။ pitch circle အချင်းက worm နဲ့ gear တို့ mesh လုပ်ထားတဲ့ စိတ်ကူးယဉ်စက်ဝိုင်းရဲ့ အချင်းပါ။ အလုပ်လုပ်တဲ့အနက်က backlash ထဲကို ဆန့်ထွက်နေတဲ့ worm thread အများဆုံးပမာဏပါ။ Throat အချင်းက worm gear မျက်နှာပြင်ရဲ့ အနိမ့်ဆုံးအမှတ်မှာရှိတဲ့ စက်ဝိုင်းရဲ့ အချင်းပါ။
worm နှင့် ဂီယာကြားရှိ ပွတ်တိုက်မှုထောင့်သည် worm ၏ ဦးဆောင်ထောင့်ထက် ကျော်လွန်သွားသောအခါ၊ worm ဂီယာသည် အလိုအလျောက် လော့ချသည်။ ဤအင်္ဂါရပ်သည် စက်ပစ္စည်းများကို မတင်ရန်အတွက် အသုံးဝင်သော်လည်း ပြောင်းပြန်အာရုံခံနိုင်စွမ်း လိုအပ်သော စနစ်များအတွက် အန္တရာယ်ရှိနိုင်သည်။ ဤစနစ်များတွင်၊ ဂီယာများ၏ အလိုအလျောက် လော့ချနိုင်စွမ်းသည် အဓိက ကန့်သတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။
နှစ်ထပ်လည်ချောင်း worm gear သည် worm နှင့် ဂီယာအကြား အတင်းကျပ်ဆုံးချိတ်ဆက်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။ အမြင့်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကိုသေချာစေရန် worm gear ကို မှန်ကန်စွာတပ်ဆင်ရမည်။ worm gear assembly ကိုတပ်ဆင်ရန်နည်းလမ်းတစ်ခုမှာ keyway မှတစ်ဆင့်ဖြစ်သည်။ keyway သည် shaft လည်ပတ်ခြင်းမှကာကွယ်ပေးပြီး ၎င်းသည် torque ပို့လွှတ်ရန်အတွက် အရေးကြီးသည်။ ထို့နောက် set screw ကို အသုံးပြု၍ ဂီယာကို hub နှင့်တပ်ဆင်ပါ။
worm gear ရဲ့ axial နဲ့ circumferential pitch ဟာ ပိုကြီးတဲ့ gear ရဲ့ pitch အချင်းနဲ့ ကိုက်ညီသင့်ပါတယ်။ single-throat worm gear တွေက single-threaded ဖြစ်ပြီး double-throat worm gear တွေကတော့ double-throat ဖြစ်ပါတယ်။ single thread ဒီဇိုင်းက သွားတစ်ချောင်းကို ရှေ့တိုးစေပြီး double thread ဒီဇိုင်းက သွားနှစ်ချောင်းကို ရှေ့တိုးစေပါတယ်။ thread အရေအတွက်က mating gear အရေအတွက်နဲ့ ကိုက်ညီသင့်ပါတယ်။

အလိုအလျောက် သော့ခတ်ခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်

worm reducer gearbox ရဲ့ အထင်ရှားဆုံး အင်္ဂါရပ်တွေထဲက တစ်ခုကတော့ input နဲ့ output shaft တွေကို လဲလှယ်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးတဲ့ self-locking function ပါ။ self-locking function ဟာ gear box ကို ချဲ့စရာမလိုဘဲ gear reduction ratio များများ လိုအပ်တဲ့ စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး application တွေအတွက် အသင့်တော်ဆုံး ဖြစ်ပါတယ်။
worm reducer gearbox ရဲ့ self-locking function ကို worm gear အမျိုးအစား မှန်ကန်စွာ ရွေးချယ်ခြင်းဖြင့် ရရှိနိုင်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ဒီ feature ဟာ worm gear reducer gearbox အမျိုးအစားအားလုံးမှာ မရရှိနိုင်ဘူးဆိုတာ သတိပြုသင့်ပါတယ်။ Worm gear တွေဟာ သတ်မှတ်ထားတဲ့ speed ratio ကို ရောက်ရှိမှသာ self-locking ဖြစ်ပါတယ်။ speed ratio နည်းလွန်းတဲ့အခါ self-locking function ဟာ ထိရောက်စွာ အလုပ်မလုပ်ပါဘူး။
worm reducer gearbox ရဲ့ self-locking status ကို lead, pressure နဲ့ friction coefficient တို့နဲ့ ဆုံးဖြတ်ပါတယ်။ ၂၀ ရာစုအစောပိုင်းမှာ ကားတွေဟာ တာယာပေါက်နေတဲ့အချိန်မှာ စတီယာရင်ကို ဘေးကိုဆွဲတတ်တဲ့ အလေ့အထရှိခဲ့ပါတယ်။ worm drive က ဒီအလေ့အထကို ပွတ်တိုက်အားကို လျှော့ချပေးပြီး စတီယာရင်အားကို ဘီးဆီ ပို့လွှတ်ခြင်းအားဖြင့် လျှော့ချပေးခဲ့ပြီး စတီယာရင်ကို အထောက်အကူပြုပြီး ဟောင်းနွမ်းမှုကို လျော့ကျစေပါတယ်။
ကိုယ်တိုင်လော့ချနိုင်သော တီကောင်လျှော့ချဂီယာဘောက်စ်သည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာထိရောက်မှုနည်းပါးသော ရိုးရှင်းသောစက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ တစ်ဖက်စွန်းတွင် အလုပ်သည် အခြားတစ်ဖက်စွန်းတွင် အလုပ်ထက် ပိုများသောအခါတွင် ကိုယ်တိုင်လော့ချခြင်းဖြစ်သည်။ တီကောင်လျှော့ချဂီယာဘောက်စ်၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာထိရောက်မှု 50% ထက်နည်းပါက ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ဆုံးရှုံးမှုများ ဖြစ်ပေါ်လိမ့်မည်။ ထို့အပြင်၊ ဒရိုက်ကို ပြောင်းပြန်ထားသောအခါတွင် ကိုယ်တိုင်လော့ချသည့်လုပ်ဆောင်ချက်သည် အသုံးမဝင်ပါ။ ဤဝိသေသလက္ခဏာသည် ကိုယ်တိုင်လော့ချနိုင်သော တီကောင်ဂီယာများကို မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် နှိမ့်ချခြင်းအသုံးချမှုများအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်စေသည်။
worm reducer gearbox ရဲ့ နောက်ထပ်အင်္ဂါရပ်တစ်ခုကတော့ axially reduce လုပ်နိုင်စွမ်းပါ။ Worm gear တွေက double-lead ဒါမှမဟုတ် single-lead ဖြစ်နိုင်ပြီး သွားတွေ ဟောင်းနွမ်းမှုကို ပြန်လည်ဖြည့်တင်းဖို့ သူတို့ရဲ့ backlash ကို ချိန်ညှိနိုင်ပါတယ်။

တီကောင်ဂီယာများမှထုတ်လုပ်သောအပူ

တီကောင်ဂီယာများသည် အပူများစွာကို ထုတ်ပေးသည်။ ဂီယာများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ဤအပူကို လျှော့ချရန် အရေးကြီးပါသည်။ ဤအပူကို တီကောင်များကို ချောမွေ့သော မျက်နှာပြင်များဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ခြင်းဖြင့် လျှော့ချနိုင်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် တီကောင်ဂီယာများ ချိတ်ဆက်သည့် အမြန်နှုန်းသည် 20 မှ 24 rms အတွင်း ရှိသင့်သည်။
worm gear စွမ်းဆောင်ရည်ကို တွက်ချက်ရန် ချဉ်းကပ်မှုများစွာရှိပါသည်။ သို့သော်၊ အပူကွန်ရက်တည်ဆောက်ရန် အလိုအလျောက်ချဉ်းကပ်မှုကို အသုံးမပြုသည့် အခြားချဉ်းကပ်မှုမရှိပါ။ အခြားနည်းလမ်းများသည် gearbox ကို isothermal စနစ်တစ်ခုအဖြစ် abstractly စုံစမ်းစစ်ဆေးခြင်း သို့မဟုတ် TNM ကို statically တည်ဆောက်ခြင်းတို့ဖြစ်သည်။ ဤစာတမ်းတွင် worm gear များအတွက် အပူချိန်ခွင်လျှာနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အလိုအလျောက်တွက်ချက်ရန် နည်းလမ်းအသစ်တစ်ခုကို ဖော်ပြထားသည်။
တီကောင်ဂီယာများမှထုတ်လုပ်သောအပူသည် ပါဝါဆုံးရှုံးမှု၏အဓိကအရင်းအမြစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ တီကောင်ဂီယာများသည် ၎င်းတို့၏သွားထိတွေ့မှုများတွင် မြင့်မားသောလျှောကျမှုအမြန်နှုန်းများဖြင့် ယေဘုယျအားဖြင့် သွင်ပြင်လက္ခဏာရှိပြီး ၎င်းသည် ပွတ်တိုက်မှုမြင့်မားသောအပူနှင့် အပူချိန်ဖိစီးမှုများ တိုးလာစေသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် အကောင်းဆုံးလည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန် တိကျသောတွက်ချက်မှုများ လိုအပ်ပါသည်။ ဂီယာဘောက်စ်စနစ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် ထုတ်လုပ်သူများသည် အပူဆုံးရှုံးမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို တွက်ချက်ရန် simulation program WTplus ကို မကြာခဏအသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ အပူချိန်ခွင်လျှာတွက်ချက်မှုကို ဂီယာဘောက်စ်၏ ဝန်မပါသောနှင့် ဝန်ပေါ်မူတည်သော ပါဝါဆုံးရှုံးမှုများကို ပေါင်းထည့်ခြင်းဖြင့် ရရှိသည်။
တီကောင်ဂီယာများသည် အထူးချောဆီအမျိုးအစား လိုအပ်ပါသည်။ သံလိုက်မဟုတ်သောနှင့် ပွတ်တိုက်မှုကိန်းနည်းသော ဓာတုဆီကိုအသုံးပြုသည်။ သို့သော်၊ ဤဆီသည် တီကောင်ဂီယာများကို ချောဆီလိမ်းရန် ရွေးချယ်စရာများထဲမှ တစ်ခုသာဖြစ်သည်။ တီကောင်ဂီယာများ၏ သက်တမ်းတိုးရန်အတွက်၊ ချောဆီတွင် သဘာဝဖြည့်စွက်ပစ္စည်းတစ်ခုထည့်ရန်လည်း စဉ်းစားသင့်သည်။
တီကောင်ဂီယာများသည် လျှော့ချမှုအချိုး အလွန်မြင့်မားနိုင်သည်။ လျှော့ချမှုများစွာ လိုအပ်သည့် ရိုးရာဂီယာအစုံများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၎င်းတို့သည် အားထုတ်မှုအနည်းငယ်ဖြင့် ကြီးမားသော လျှော့ချမှုများကို ရရှိနိုင်သည်။ တီကောင်ဂီယာများတွင် ရိုးရာဂီယာများထက် ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပျက်စီးရန်နေရာများ နည်းပါးသည်။ တီကောင်ဂီယာများ၏ အားနည်းချက်တစ်ခုမှာ ၎င်းတို့သည် ပြောင်းပြန်လှန်၍မရဘဲ ၎င်းတို့၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကန့်သတ်ထားသည်။

worm gear reducer gearbox အရွယ်အစား

လည်ပတ်နေသော shaft ၏အမြန်နှုန်းကို လျှော့ချရန်အတွက် Worm gear reducer gearbox များကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ၎င်းတို့ကို များသောအားဖြင့် shaft နှစ်ခုကို ထောင့်မှန်ကျအောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ worm wheel သည် pinion နှင့် rack နှစ်ခုလုံးအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပါသည်။ အလယ်ဗဟို cross section သည် worm gear ၏ ရှေ့သို့သွားသောနှင့် နောက်သို့ဆုတ်သော ဘေးများကြားရှိ နယ်နိမိတ်ကို ဖွဲ့စည်းသည်။
worm gear reducer gearbox ရဲ့ output gear ဟာ input gear နဲ့ ယှဉ်ရင် အချင်းဝက်သေးငယ်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် torque output မြင့်မားစွာထုတ်ပေးနေချိန်မှာပဲ အမြန်နှုန်းနိမ့်လည်ပတ်မှုကို ခွင့်ပြုပါတယ်။ ဒါကြောင့် worm gear reducer gearbox တွေဟာ နေရာချွေတာတဲ့ အသုံးချမှုတွေအတွက် အလွန်ကောင်းမွန်ပါတယ်။ အစပိုင်းကုန်ကျစရိတ်လည်း နည်းပါးပါတယ်။
Worm gear reducer gearboxes များသည် မြန်နှုန်းလျှော့ချ gearboxes အမျိုးအစားများထဲမှ အသုံးအများဆုံးတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် သေးငယ်ပြီး စွမ်းအားကြီးနိုင်ပြီး ဓာတ်အားပို့လွှတ်မှုစနစ်များတွင် မကြာခဏ အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ ဤယူနစ်များကို ဓာတ်လှေကားများ၊ conveyor belts များ၊ လုံခြုံရေးဂိတ်များနှင့် ဆေးဘက်ဆိုင်ရာပစ္စည်းကိရိယာများတွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။ Worm gearing ကို အရွယ်အစားသေးငယ်သောနှင့် အရွယ်အစားကြီးမားသော စက်များတွင် မကြာခဏတွေ့ရှိရသည်။
တီကောင်ဂီယာများကိုလည်း ချိန်ညှိနိုင်ပါသည်။ dual-lead တီကောင်ဂီယာတွင် ဘယ်နှင့်ညာသွားမျက်နှာပြင်များတွင် မတူညီသော lead ရှိသည်။ ၎င်းသည် တီကောင်၏ ဝင်ရိုးရွေ့လျားမှုကို ခွင့်ပြုပြီး backlash ကို လျှော့ချရန်လည်း ချိန်ညှိနိုင်သည်။ တီကောင် ဟောင်းနွမ်းလာသည်နှင့်အမျှ backlash ချိန်ညှိမှု လိုအပ်နိုင်သည်။ အချို့ကိစ္စများတွင်၊ ဤ backlash ကို တီကောင်ဂီယာကြားရှိ အလယ်ဗဟိုအကွာအဝေးကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် ချိန်ညှိနိုင်သည်။
worm gear reducer gearbox ရဲ့ အရွယ်အစားက ၎င်းရဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်ပေါ် မူတည်ပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့် worm gear ကို မော်တော်ကားရဲ့ အမြန်နှုန်းကို လျှော့ချဖို့ အသုံးပြုမယ်ဆိုရင် ကားငယ်လေးမှာ တပ်ဆင်နိုင်တဲ့ မော်ဒယ်တစ်ခု ဖြစ်သင့်ပါတယ်။

CX မှ အယ်ဒီတာ ၂၀၂၃-၀၅-၃၀