Caixa de canvis de cuc Eed Transmission de la Xina E-RV090 amb brida d'entrada 112b14 majorista

Descripció de la solució

Visió general
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–
Detalls ràpids
Disposició d'engranatges: Cuc Nom de la marca: EED
Ritme d'entrada: 1400 rpm Velocitat de sortida: de catorze rpm a 186 rpm
Electricitat nominal: 0,06 ~ 4KW Parell de sortida: 2,6-479N.M
Color: Blau/Plata o a petició Origen: ZHangZhoug, Xina (continental)         
Garantia: 1 any Aplicació: Empresa    
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–
Capacitat d'oferta
Capacitat de font: 20.000 peces/articles per cada període de trenta dies
Serveis addicionals: l'OEM és benvingut         
Sistema de control de qualitat: ISO9001: 2008
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–
Embalatge i enviament
Oferta: Caixa de fusta / Cartró de paper    
Port: HangZhou/ZheJiang o a petició     
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–

Sobre CZPT des de 1984

HangZhou Melchizedek Import & Export Co., Ltd. és un fabricant líder en l'àrea de sistemes i la disciplina de punxonament/estampació des del 1984. La nostra solució principal, el reductor de velocitat d'engranatges sense fi NMRV i la caixa de canvis helicoïdal de seqüència, XDR, XDF, XDK, XDS, han assolit l'índex d'enfocament innovador dels articles europeus i japonesos congenèrics. Subministrem engranatges, pinyons, cadenes, politges, acoblaments, casquets, etc. També podem acceptar comandes de productes no normals, com ara engranatges, eixos, elements de punxó, etc., d'acord amb els dibuixos o mostres dels clients. 

La nostra organització disposa d'un conjunt complet d'eines com ara CNC, torns, fresadores, equips de tall de fresat, dispositius de rectificat d'engranatges, equips d'afilat, dispositius de conformació, rectificadores de cargol sense fi, rectificadores, trepants, mandrinadores, planadores, bancs de dibuix, punxons, premses hidràuliques, dispositius de cisallament de plaques, etc. També disposem d'equips de prova avançats. 

El nostre negoci ha demostrat interaccions de cooperació favorables amb subproveïdors que impliquen fosa, materials crus, termoteràpia, acabat superficial, etc.

El major avantatge del reductor de velocitat és el mètode de revestiment de coure, que pot augmentar la potència oclusal entre el bronze i la roda central.

###

###

###

###

###

###

Caixa de canvis reductora de cucs

Les caixes de canvis reductores de cuc sense fi s'utilitzen habitualment per reduir l'Agknx produït per un eix giratori. Poden aconseguir relacions de reducció de cinc a seixanta. En canvi, un engranatge hipoide d'una sola etapa pot aconseguir una relació de reducció de fins a 120:1. Per a una reducció addicional, s'utilitza un altre tipus d'engranatges. Per tant, una caixa de canvis reductora de cuc sense fi d'una sola etapa no pot aconseguir relacions superiors a aquestes.

Mecànica

Una caixa de canvis reductora de cargol sense fi és un dispositiu mecànic auxiliar que utilitza cargols sense fi per reduir la mida d'un eix giratori. Aquests cargols sense fi tenen una gamma de formes de dents. Una forma és una superfície de torsió de teixit lineal. Una altra és un trapezoide basat en una secció transversal central. El trapezoide pot ser perpendicular a la secció transversal de la dent o pot ser normal a la secció transversal de l'arrel. Altres formes inclouen helicoides involuts i cargols sense fi convoluts, que utilitzen una línia recta que interseca la línia generadora de la involuta.
Els engranatges de cuc sense fi es lubriquen amb un lubricant especial. Com que els engranatges de cuc sense fi són complexos, és important utilitzar el lubricant correcte. Els fabricants d'engranatges de cuc sense fi proporcionen lubricants aprovats per als seus engranatges. L'ús d'oli per a engranatges no aprovat pot danyar l'eficiència de la caixa de canvis del reductor. El lubricant adequat depèn de diversos factors, com ara la càrrega, la velocitat, el cicle de treball i les temperatures de funcionament previstes.
L'eficiència d'una caixa de canvis reductora de cargol sense fi depèn de diversos factors, com ara les pèrdues en l'engranatge, les pèrdues en els coixinets i la deformació del llavi del segell d'oli. A més, l'eficiència de la caixa de canvis reductora de cargol sense fi varia segons la temperatura ambient i la temperatura de funcionament. L'eficiència de la caixa de canvis reductora de cargol sense fi també pot variar segons la relació de càrrega. A més, les caixes de canvis reductores de cargol sense fi estan subjectes a períodes de rodatge.
Les caixes de canvis reductores de cuc sense fi s'utilitzen en moltes aplicacions diferents. Normalment s'utilitzen en motors elèctrics petits, però també s'utilitzen en sistemes de transport, premses, elevadors i aplicacions mineres. Els engranatges sense fi també es troben habitualment en instruments musicals de corda.
Els engranatges sense fi tenen excel·lents relacions de reducció i una alta multiplicació Agknx, i sovint s'utilitzen com a caixes de canvis reductores de velocitat en aplicacions de baixa a mitjana velocitat. Tanmateix, l'eficiència de les caixes de canvis reductores d'engranatges sense fi disminueix a mesura que augmenten les relacions.

Mides

Les caixes de canvis reductores de cargol sense fi vénen en diferents mides i formes de dents. Tot i que la forma de la dent d'un cargol sense fi és similar a l'altre, els diferents cargols sense fi estan dissenyats per suportar una quantitat de càrrega diferent. Per exemple, un cargol sense fi d'arc circular pot tenir una forma de dent diferent que un amb una corba secundària. Els engranatges sense fi també es poden ajustar per al joc. El joc és la diferència entre l'arc d'avanç i el de retrocés.
Agknx Transmission ofereix dues mides de caixes de canvis amb reductor de cargol sense fi. Els models SW-1 i SW-5 ofereixen relacions de transmissió de 3,5:1 a 60:1 i de 5:1 a 100:1, respectivament. La mida de la caixa de canvis amb reductor de cargol sense fi ve determinada per la relació de transmissió necessària.
Els engranatges sense fi tenen diferents nombres de rosques. Una es basa en la secció transversal central del sense fi i l'altra és a la dreta. Els engranatges sense fi poden tenir una rosca simple o doble. Els engranatges d'una sola rosca reduiran la velocitat en un 50 per cent, mentre que els engranatges de doble rosca reduiran la velocitat en un 25 per cent.
Les caixes de canvis amb reductor de vis sense fi són lleugeres i altament fiables. Poden adaptar-se a una varietat de brides d'entrada NEMA i mides de forats de sortida buits. Les caixes de canvis amb reductor de vis sense fi es poden trobar en 6 magatzems regionals, amb transport prepagat. Per prendre una decisió de compra, heu de tenir en compte la potència i els requisits Agknx de la vostra aplicació específica.

Aplicacions

El mercat de les caixes de canvis reductores de cuc és un negoci global dominat per les regions d'Amèrica del Nord i Europa. L'informe proporciona informació detallada sobre les tendències del mercat, els principals reptes i oportunitats. També examina l'estat actual de la indústria i projecta el creixement futur del mercat. L'informe està organitzat en segments segons el tipus de producte, les principals regions geogràfiques i l'aplicació. També presenta estadístiques i dades clau sobre el mercat.
Les caixes de canvis reductores de cargol sense fi tenen moltes aplicacions. Es poden utilitzar per augmentar la velocitat de les cintes transportadores. També ajuden a reduir el soroll. Els engranatges sense fi tenen moltes dents que toquen l'engranatge, cosa que els fa més silenciosos. A més, els engranatges sense fi només requereixen una caixa de canvis reductora d'una sola etapa, cosa que redueix el nombre de peces mòbils del sistema.
L'engranatge sense fi té una llarga vida útil i és adequat per a diferents indústries. És una opció perfecta per a ascensors i altres aplicacions que necessiten una aturada i una frenada ràpides. La seva mida compacta i la seva capacitat per suportar una càrrega el fan adequat per a aquestes aplicacions. També evita que la càrrega caigui lliurement com a resultat d'una frenada sobtada. Els engranatges sense fi també es poden utilitzar en maquinària pesada com ara trituradores de roca.
Els engranatges sense fi són similars als engranatges ordinaris, excepte que transfereixen el moviment en un angle de 90 graus. Com a resultat, els engranatges sense fi són extremadament silenciosos, cosa que els converteix en una opció adequada per a aplicacions sensibles al soroll. També són excel·lents per a aplicacions de baixa tensió, on el soroll és crític.
Els engranatges sense fi són ideals per a aplicacions amb restriccions d'espai, ja que requereixen menys conjunts d'engranatges. Els engranatges sense fi també permeten una mida de caixa de canvis més petita. En conseqüència, són l'elecció perfecta per a màquines amb espai limitat, com ara transportadors i equips d'embalatge.

Cost

La vida útil d'una caixa de canvis reductora de cuc és comparable a la d'altres caixes de canvis reductores de cuc. Els engranatges cuc tenen una llarga història d'innovació i ús en diverses indústries, des de la construcció naval fins a la fabricació d'automòbils. Avui dia, aquestes caixes de canvis reductores de cuc encara són populars entre els enginyers. Tanmateix, hi ha algunes coses a tenir en compte abans de comprar-ne una.
En primer lloc, una caixa de canvis reductora de cargol sense fi ha de ser assequible. Generalment, una caixa de canvis reductora de cargol sense fi costa aproximadament $120. El preu varia segons la marca i les característiques. Alguns productes són més cars que d'altres, així que assegureu-vos de comparar preus per trobar el millor preu. A més, és important tenir en compte la qualitat i el disseny de la caixa de canvis reductora de cargol sense fi abans de fer una compra.
Els fabricants d'engranatges sense fi han fet avenços significatius en materials, disseny i fabricació. Aquests avenços, juntament amb l'ús de lubricants avançats, han donat lloc a augments significatius de l'eficiència. Per exemple, les caixes de canvis reductores d'engranatges sense fi de doble envoltant han millorat l'eficiència entre tres i vuit punts percentuals. Aquesta millora s'ha aconseguit mitjançant proves rigoroses dels processos de fabricació i els materials. Amb aquestes millores, les caixes de canvis reductores d'engranatges sense fi s'han tornat més desitjables al mercat actual.
Les caixes de canvis de reductors de cuc sense fi són extremadament versàtils i fiables, i estan disponibles en una varietat de mides. Els fabricants nacionals solen tenir en estoc una àmplia selecció de caixes de canvis de reductors i sovint poden enviar-les el mateix dia que feu la comanda. La majoria dels principals fabricants nacionals de caixes de canvis de reductors de cuc sense fi també comparteixen algunes dimensions de muntatge crítiques, com ara el diàmetre de l'eix de sortida, la ubicació del forat de muntatge i l'alçada total de la carcassa de la caixa de canvis del reductor. La majoria dels fabricants també ofereixen relacions de transmissió estandarditzades. Alguns fabricants també han millorat el disseny dels engranatges i han afegit lubricants sintètics per a un millor rendiment.
A més, les diferents formes de les dents dels cucs poden augmentar la seva capacitat de càrrega. Es poden utilitzar en corbes secundàries i seccions transversals d'arc circular. A més, el punt de pas defineix el límit de la secció transversal. La malla de l'arc de retrocés és més suau que la de l'arc d'avanç. Tanmateix, en el cas de desplaçament negatiu, la major part de la malla es troba a l'arc de retrocés.

Funció d'autobloqueig

Una caixa de canvis reductora de cargol sense fi té una funció d'autobloqueig. Quan un cargol sense fi està equipat amb totes les seves dents addicionals, el nombre total de dents del sistema hauria de ser superior a 40. Aquesta funció d'autobloqueig s'aconsegueix mitjançant el mecanisme de cremallera i pinyó del cargol sense fi. La funció d'autobloqueig del cargol sense fi pot evitar que la càrrega caigui i és útil per a moltes aplicacions.
La funció d'autobloqueig d'una caixa de canvis reductora de cargol sense fi és possible per dues raons principals. En primer lloc, una caixa de canvis reductora de cargol sense fi utilitza dos o més engranatges. Un engranatge es col·loca a l'entrada i l'altre engranatge fa funcionar l'eix de sortida. Aquest mecanisme produeix un parell, que es transmet a un engranatge recte.
Les caixes de canvis reductores de cargol sense fi es poden utilitzar en una varietat d'aplicacions industrials. Gràcies a la seva funció d'autobloqueig, són útils per evitar el retrocés. També són útils per aixecar i subjectar càrregues. El seu mecanisme d'autobloqueig permet una gran relació de reducció sense augmentar la mida de la caixa de canvis.
Els engranatges autoblocants es poden utilitzar per evitar el retrocés i l'accionament inercial. Això és útil per a moltes indústries i pot evitar el retrocés. Tanmateix, un desavantatge important dels engranatges autoblocants és la seva sensibilitat a les condicions de funcionament. La lubricació, la vibració i la desalineació poden afectar la seva fiabilitat.
Les formes de realització de la invenció proporcionen un mecanisme d'autobloqueig que impedeix el moviment cap enrere però permet el moviment cap endavant. El mecanisme d'autobloqueig pot comprendre una primera i una segona lleves de trinquet disposades al voltant d'un membre d'engranatge. Es pot interposar un membre d'acoblament alliberable entre el membre d'engranatge i la lleva de trinquet. Això facilita l'acoblament i el desacoblament selectius.
La caixa de canvis reductora de cuc sense fi té diversos avantatges. El seu disseny compacte és ideal per a molts sistemes de transmissió mecànica. També proporciona una major capacitat de càrrega que un mecanisme d'engranatges helicoïdals d'eix transversal.

editor per czh 2022-12-19