Descrición da solución
Visión xeral
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–
Detalles rápidos
Disposición de engrenaxes: Verme Nome da marca: EED
Ritmo de entrada: 1400 rpm Velocidade de saída: de catorce rpm a 186 rpm
Electricidade nominal: 0,06 ~ 4 kW Par de saída: 2,6-479 N.M
Cor: Azul/Prata ou baixo petición. Orixe: ZHangZhoug, China (continental)
Garantía: 1 ano Aplicación: Empresa
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–
Capacidade de oferta
Capacidade de subministración: 20 000 pezas/artigos por cada período de trinta días
Servizos adicionais: OEM é benvido
Sistema de control de calidade: ISO9001:2008
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–
Embalaxe e envío
Oferta: Caixa de madeira/cartón de papel
Porto: HangZhou/ZheJiang ou baixo petición
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–
| Tipo | Redutor de velocidade do equipo de verme/Caixa de cambios de verme |
| Produto | Medición da recollida de NMRV: 571, 030, 040, 050, 063, 075, 090, cento dez, cento trinta, cento cincuenta |
| RACIÓN | 5, 7,5, dez, quince, vinte, vinte e cinco, trinta, corenta, cincuenta, sesenta, oitenta e oitenta e cento |
| Sombra | Azul (RAL5571)/Gris prateado (RAL9571) ou segundo a súa solicitude |
| Contido | Carcasa: aliaxe de aluminio |
| EMBALAXE | Caixa de madeira/cartón de papel |
| RODAMENTO | C&U |
| SELO | SKF |
| Garantía | 1 ano |
| Introduza a enerxía eléctrica | 0,09 km - 15 km |
| USOS | Produtos alimenticios, Cerámica, Envasado, Substancias, Farmacia, Plásticos, Produción de papel, Equipamento-equipamento |
| BRIDA IEC | Brida común IEC ou a petición |
| LUBRICANTE | Concha ou Henry |
Sobre CZPT desde 1984
HangZhou Melchizedek Import & Export Co., Ltd. é un fabricante líder na área de sistemas e na disciplina de punzonado/estampado dende 1984. A nosa principal solución, o redutor de velocidade de engrenaxes sen fin NMRV e a caixa de engrenaxes helicoidais de secuencia, XDR, XDF, XDK, XDS, acadaron o índice de enfoque innovador dos artigos europeos e xaponeses conxénéricos. Suministramos engrenaxes normais, rodas dentadas, cadeas, poleas, acoplamentos, casquillos, etc. Tamén podemos aceptar pedidos de produtos non normais, como engrenaxes, eixes, elementos de punzonado, etc., segundo os debuxos ou mostras dos clientes.
A nosa organización dispón dun conxunto completo de ferramentas como CNC, tornos, fresadoras, fresadoras, rectificadoras de engrenaxes, afiadoras, perfiladoras, rectificadoras sen fin, máquinas rectificadoras, furadoras, mandrinadoras, cepilladoras, bancos de debuxo, punzóns, prensas hidráulicas, cizalladoras de chapas, etc. Tamén contamos con equipos de probas avanzados.
O noso negocio demostrou interaccións de cooperación favorables con subprovedores que involucran fundición, materiais crus, terapia de calor, acabado de superficies e así por diante.
A maior vantaxe do redutor de velocidade é o método de revestimento de cobre, que pode aumentar a potencia oclusal entre o bronce e a roda central.
|
EUA $10-500 / Peza | |
10 pezas (Pedido mínimo) |
###
| Aplicación: | Motor, Maquinaria, Mariña, Maquinaria Agrícola |
|---|---|
| Dureza: | Superficie do dente endurecida |
| Paso: | Paso único |
| Tipo: | Redutor de vermes |
| Paquete de transporte: | Envasado retráctil, envasado de cartón |
| Marca rexistrada: | OEM; EED |
###
| Personalización: |
Dispoñible
|
|---|
###
| TIPO | Redutor de velocidade de engrenaxe sen fin/Caixa de engrenaxes sen fin |
| MODELO | Tamaño da serie NMRV: 025, 030, 040, 050, 063, 075, 090, 110, 130, 150 |
| RACIÓN | 5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 |
| COR | Azul (RAL5010)/Gris prateado (RAL9022) ou segundo a súa solicitude |
| MATERIAL | Carcasa: aliaxe de aluminio |
| EMBALAXE | Caixa de madeira/cartón de papel |
| RODAMENTO | C&U |
| SELO | SKF |
| GARANTÍA | 1 ano |
| POTENCIA DE ENTRADA | 0,09 km - 15 km |
| USOS | Produtos alimenticios, cerámica, embalaxe, produtos químicos, farmacia, plásticos, fabricación de papel, máquinas-ferramenta |
| BRIDA IEC | Brida estándar IEC ou baixo petición |
| LUBRICANTE | Concha ou Henry |
|
EUA $10-500 / Peza | |
10 pezas (Pedido mínimo) |
###
| Aplicación: | Motor, Maquinaria, Mariña, Maquinaria Agrícola |
|---|---|
| Dureza: | Superficie do dente endurecida |
| Paso: | Paso único |
| Tipo: | Redutor de vermes |
| Paquete de transporte: | Envasado retráctil, envasado de cartón |
| Marca rexistrada: | OEM; EED |
###
| Personalización: |
Dispoñible
|
|---|
###
| TIPO | Redutor de velocidade de engrenaxe sen fin/Caixa de engrenaxes sen fin |
| MODELO | Tamaño da serie NMRV: 025, 030, 040, 050, 063, 075, 090, 110, 130, 150 |
| RACIÓN | 5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 |
| COR | Azul (RAL5010)/Gris prateado (RAL9022) ou segundo a súa solicitude |
| MATERIAL | Carcasa: aliaxe de aluminio |
| EMBALAXE | Caixa de madeira/cartón de papel |
| RODAMENTO | C&U |
| SELO | SKF |
| GARANTÍA | 1 ano |
| POTENCIA DE ENTRADA | 0,09 km - 15 km |
| USOS | Produtos alimenticios, cerámica, embalaxe, produtos químicos, farmacia, plásticos, fabricación de papel, máquinas-ferramenta |
| BRIDA IEC | Brida estándar IEC ou baixo petición |
| LUBRICANTE | Concha ou Henry |
Caixa de cambios redutora de vermes
As caixas de engrenaxes redutoras de sen fin úsanse habitualmente para reducir o Agknx producido por un eixe rotatorio. Poden acadar relacións de redución de cinco a sesenta. En contraste, unha engrenaxe hipoide dunha soa etapa pode acadar unha relación de redución de ata 120:1. Para unha maior redución, utilízase outro tipo de engrenaxe. Polo tanto, unha caixa de engrenaxes redutora de sen fin dunha soa etapa non pode acadar relacións máis altas que estas.
Mecánica
Unha caixa de engrenaxes redutora de sen fin é un dispositivo mecánico auxiliar que usa sen fin para reducir o tamaño dun eixe rotatorio. Estes sen fin teñen unha gama de formas de dentes. Unha forma é unha superficie de torsión de tecido lineal. Outra é un trapecio baseado nunha sección transversal central. O trapecio pode ser perpendicular á sección transversal do dente ou pode ser normal á sección transversal da raíz. Outras formas inclúen helicoides involutos e sen fin convolutos, que usan unha liña recta que interseca a liña xeradora da involuta.
As engrenaxes sen fin lubrícanse cun lubricante especial. Debido a que as engrenaxes sen fin son complexas, é importante usar o lubricante correcto. Os fabricantes de engrenaxes sen fin fornecen lubricantes homologados para as súas engrenaxes. Usar aceite para engrenaxes non homologado pode danar a eficiencia da caixa de cambios redutora. O lubricante axeitado depende de varios factores, incluíndo a carga, a velocidade, o ciclo de traballo e as temperaturas de funcionamento previstas.
A eficiencia dunha caixa de cambios redutora de engrenaxes sen fin depende de varios factores, incluíndo as perdas no engrane, as perdas nos rolamentos e a erosión no beizo do selo de aceite. Ademais, a eficiencia da caixa de cambios redutora de engrenaxes sen fin varía coa temperatura ambiente e a temperatura de funcionamento. A eficiencia da caixa de cambios redutora de engrenaxes sen fin tamén pode variar coa relación da carga. Por outra banda, as caixas de cambios redutoras de engrenaxes sen fin están suxeitas a períodos de rodaxe.
As caixas de cambios redutoras de engrenaxes sen fin utilízanse en moitas aplicacións diferentes. Normalmente úsanse en motores eléctricos pequenos, pero tamén se usan en sistemas de cintas transportadoras, prensas, elevadores e aplicacións mineiras. As engrenaxes sen fin tamén se atopan habitualmente en instrumentos musicais de corda.
As engrenaxes de verme teñen excelentes relacións de redución e unha alta multiplicación Agknx, e úsanse a miúdo como caixas de cambios redutoras de velocidade en aplicacións de baixa a media velocidade. Non obstante, a eficiencia das caixas de cambios redutoras de verme diminúe ao aumentar as relacións.
Tamaños
As caixas de engrenaxes redutoras de sen fin veñen en diferentes tamaños e formas de dentes. Aínda que a forma do dente dunha sen fin é similar á doutra, diferentes sen fin están deseñados para soportar unha cantidade de carga diferente. Por exemplo, unha sen fin de arco circular pode ter unha forma de dente diferente á dunha cunha curva secundaria. As engrenaxes de sen fin tamén se poden axustar para o xogo. O xogo é a diferenza entre o arco de avance e o de retroceso.
Agknx Transmission ofrece dous tamaños de caixas de cambios redutoras de sen fin. Os modelos SW-1 e SW-5 ofrecen relacións de 3,5:1 a 60:1 e de 5:1 a 100:1, respectivamente. O tamaño da caixa de cambios redutora de sen fin vén determinado pola relación de transmisión requirida.
As engrenaxes sen fin teñen diferentes números de rosca. Unha baséase na sección transversal central da engrenaxe sen fin e a outra está á dereita. As engrenaxes sen fin poden ter unha rosca simple ou dobre. As engrenaxes dunha soa rosca reducirán a velocidade nun 50 por cento, mentres que as engrenaxes de dobre rosca reducirán a velocidade nun 25 por cento.
As caixas de cambios redutoras de engrenaxes sen fin son lixeiras e moi fiables. Poden adaptarse a unha variedade de bridas de entrada NEMA e tamaños de orificios de saída ocos. As caixas de cambios redutoras de engrenaxes sen fin pódense atopar en 6 almacéns rexionais, con frete prepago. Para tomar unha decisión de compra, debes ter en conta a potencia e os requisitos Agknx da túa aplicación específica.
Aplicacións
O mercado das caixas de engrenaxes redutoras de verme é un negocio global dominado polas rexións de América do Norte e Europa. O informe ofrece información detallada sobre as tendencias do mercado, os principais desafíos e as oportunidades. Tamén examina o estado actual da industria e proxecta o crecemento futuro do mercado. O informe está organizado en segmentos segundo o tipo de produto, as principais rexións xeográficas e a aplicación. Tamén presenta estatísticas e datos clave sobre o mercado.
As caixas de cambios redutoras de engrenaxes sen fin teñen moitas aplicacións. Pódense usar para aumentar a velocidade das cintas transportadoras. Tamén axudan a reducir o ruído. As engrenaxes sen fin teñen moitos dentes que tocan a engrenaxe, o que as fai máis silenciosas. Ademais, as engrenaxes sen fin requiren só unha caixa de cambios redutora dunha soa etapa, o que reduce o número de pezas móbiles no sistema.
A engrenaxe sen fin ten unha longa vida útil e é axeitada para diferentes industrias. É unha opción perfecta para ascensores e outras aplicacións que requiren paradas e freadas rápidas. O seu tamaño compacto e a súa capacidade para soportar unha carga fan que sexa axeitada para estas aplicacións. Tamén impide que a carga caia libremente como resultado dunha freada repentina. As engrenaxes sen fin tamén se poden usar en maquinaria pesada, como as trituradoras de rocha.
As engrenaxes sen fin son semellantes ás engrenaxes ordinarias, agás que transfiren o movemento nun ángulo de 90 graos. Como resultado, as engrenaxes sen fin son extremadamente silenciosas, o que as converte nunha opción axeitada para aplicacións sensibles ao ruído. Tamén son excelentes para aplicacións de baixa tensión, onde o ruído é fundamental.
As engrenaxes sen fin son ideais para aplicacións con restricións de espazo, porque requiren menos conxuntos de engrenaxes. As engrenaxes sen fin tamén permiten un tamaño de caixa de cambios máis pequeno. En consecuencia, son a opción perfecta para máquinas con espazo limitado, como transportadores e equipos de envasado.
Custo
A vida útil dunha caixa de cambios redutora de engrenaxes sen fin é comparable á doutras caixas de cambios redutoras de engrenaxes. As engrenaxes sen fin teñen unha longa historia de innovación e uso en diversas industrias, desde a construción naval ata a fabricación de automóbiles. Hoxe en día, estas caixas de cambios redutoras de engrenaxes seguen sendo populares entre os enxeñeiros. Non obstante, hai algunhas cousas que debes ter en conta antes de mercar unha.
En primeiro lugar, unha caixa de cambios redutora de sen fin debe ser accesible. Polo xeral, unha caixa de cambios redutora de sen fin custa uns $120. O prezo varía segundo a marca e as características. Algúns produtos son máis caros que outros, así que asegúrate de comparar prezos para atopar o mellor. Ademais, é importante ter en conta a calidade e o deseño da caixa de cambios redutora de sen fin antes de realizar unha compra.
Os fabricantes de engrenaxes sen fin fixeron avances significativos nos materiais, no deseño e na fabricación. Estes avances, xunto co uso de lubricantes avanzados, resultaron en aumentos significativos na eficiencia. Por exemplo, as caixas de cambios redutoras de engrenaxes sen fin de dobre envoltura melloraron a eficiencia entre tres e oito puntos porcentuais. Esta mellora conseguiuse mediante probas rigorosas dos procesos de fabricación e dos materiais. Con estas melloras, as caixas de cambios redutoras de engrenaxes sen fin fixéronse máis desexables no mercado actual.
As caixas de engrenaxes redutoras de engrenaxes sen fin son extremadamente versátiles e fiables, e están dispoñibles nunha variedade de tamaños. Os fabricantes nacionais adoitan ter en stock unha gran selección de caixas de engrenaxes redutoras e, a miúdo, poden envialas o mesmo día que realizas o teu pedido. A maioría dos principais fabricantes nacionais de caixas de engrenaxes redutoras de engrenaxes sen fin tamén comparten algunhas dimensións de montaxe críticas, como o diámetro do eixe de saída, a localización do orificio de montaxe e a altura total da carcasa da caixa de engrenaxes redutora. A maioría dos fabricantes tamén ofrecen relacións de transmisión estandarizadas. Algúns fabricantes tamén melloraron o deseño das engrenaxes e engadiron lubricantes sintéticos para un mellor rendemento.
Ademais, as diferentes formas de dentes dos parafusos poden aumentar a súa capacidade de carga. Pódense usar en curvas secundarias e seccións transversais de arco circular. Por outra banda, o punto de incidencia define o límite da sección transversal. A malla no arco de retroceso é máis suave que a do arco de avance. Non obstante, no caso de desprazamento negativo, a maior parte da malla está no arco de retroceso.
Función de autobloqueo
Unha caixa de cambios redutora de sen fin ten unha función de autobloqueo. Cando un sen fin está equipado con todos os seus dentes adicionais, o número total de dentes no sistema debe ser superior a 40. Esta función de autobloqueo conséguese mediante o mecanismo de piñón e cremalleira do sen fin. A característica de autobloqueo do sen fin pode evitar que a carga caia e é útil para moitas aplicacións.
A función de autobloqueo dunha caixa de cambios redutora de sen fin é posible por dúas razóns principais. En primeiro lugar, unha caixa de cambios redutora de sen fin usa dúas ou máis engrenaxes. Unha engrenaxe colócase na entrada e a outra engrenaxe move o eixe de saída. Este mecanismo produce un par, que se transmite a unha engrenaxe cilíndrica.
As caixas de engrenaxes redutoras de sen fin pódense usar nunha variedade de aplicacións industriais. Debido á súa función de autobloqueo, son útiles para evitar o retroceso. Tamén son útiles para levantar e suxeitar cargas. O seu mecanismo de autobloqueo permite unha gran relación de redución de engrenaxes sen aumentar o tamaño da caixa de engrenaxes.
As engrenaxes autoblocantes pódense usar para evitar o retroceso e o accionamento inercial. Isto é útil para moitas industrias e pode evitar o retroceso. Non obstante, unha das principais desvantaxes das engrenaxes autoblocantes é a súa sensibilidade ás condicións de funcionamento. A lubricación, a vibración e o desalineamento poden afectar á súa fiabilidade.
As realizacións da invención proporcionan un mecanismo de autobloqueo que impide o retroceso pero permite o retroceso. O mecanismo de autobloqueo pode comprender unha primeira e unha segunda leva de trinquete dispostas arredor dun membro de engrenaxe. Un membro de acoplamento liberable pode interpoñerse entre o membro de engrenaxe e a leva de trinquete. Isto facilita o acoplamento e o desacoplamento selectivos.
A caixa de engrenaxes redutora de sen fin ten varias vantaxes. O seu deseño compacto é ideal para moitos sistemas de transmisión mecánica. Tamén proporciona unha maior capacidade de carga que un mecanismo de engrenaxes helicoidais de eixe transversal.


editor por czh 2022-12-19