Descripció del producte

Motor per a vehicles elèctrics, reductor de velocitat de cuc, caixes de canvis de transmissió amb major qualitat

Informació estàndard.

Tipus Caixa d'equipament de cucs Segell d'oli SKF CZPT Ksk
Ràtio 7.5-100 SKF CZPT Ksk .06-15kw
Rodament C&U o un altre model xinès Duresa de l'àrea de l'equipament 56-62HRC
Lubricant Oli sintètic Shell accessible Garantia un any
Perfil del cuc Zi Paquet de transport Cartons + Instàncies de contraplacat
Parell de sortida 2,6 nm-3000 nm Origen Xina
Especificació NMRV571-NMRV150 Codi HS 84834 0571
Coloració Blau/Plata o a consultar MOQ 1 unitat

 

 

Descripció de la mercaderia

Materials principals:
una) carcassa: aliatge d'alumini ADC12 (mida 571-090) ferro colat a pressió HT200 (dimensió cent deu-cent cinquanta)
2) Cuc: 20Cr, ZI Perfil involut carbonitzant i teràpia de calor que fa que la duresa del terra de l'equip sigui de fins a 56-62 HRC Després de la mòlta de precisió, el gruix de la capa de carburització és d'entre 0,3 i 0,5 mm.
3) Roda sense fi: aliatge d'estanni portable CuSn10-one

 

Imatges en profunditat

Possibilitats de barreja:
Introducció: amb eix d'entrada, amb brida quadrada, amb brida d'entrada comuna IEC
Sortida: amb braç de parell, brida de sortida, eix de sortida únic, eix de sortida doble, pas de plàstic
Els reductors de cucs sense fi s'ofereixen amb diferents mescles: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Laptop, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS

 

Vista desplegada:

 

Paràmetres de mercaderia

 
Model antic     
  Nou model     Ràtio     Distància central  Energia Diàmetre d'entrada  Diàmetre de sortida    Parell de sortida Greix
RV571     7.5~100   25 mm   0,06 kW ~ 0,12 kW  Φ9 Φ11 21 N.m  0,7 kg
RV030 RW030 set,5~100 30 mm   0,06 kW ~ 0,25 kW Φ9(Φ11) Φ14 45 Nm  un,2 kg
RV040 RW040 set,5 ~ cent 40 mm   0,09 kW ~ 0,55 kW Φ9(Φ11,Φ14) Φ18(Φ19) 84 N.m  dos,3 kg
RV050 RW050 7.5~100 50 mm   .12KW~1.5KW Φ11(Φ14,Φ19) Φ25 (Φ24) 160 Nm  tres,5 kg
RV063 RW063 7,5 ~ cent 63 mm   .18KW~2.2KW Φ14(Φ19,Φ24) Φ25 (Φ28) 230 Nm  sis,2 kg
RV075 RW075 7.5~100 75 mm   .25KW~4.0KW Φ14 (Φ19, Φ24, Φ28)  Φ28 (Φ35) 410 Nm  nou,0 kg
RV090 RW090 set,5 ~ cent 90 mm   .37KW~4.0KW Φ19(Φ24,Φ28) Φ35 (Φ38) 725 Nm  13,0 kg
RV110 RW110 set,5~100 110 mm   .55KW~7.5KW Φ19 (Φ24, Φ28, Φ38)   Φ42 1050 Nm  35,0 kg
RV130 RW130 set,5~100 130 mm   .75KW~7.5KW Φ24(Φ28,Φ38) Φ45 1550 Nm  48,0 kg
RV150 RW150 7,5 ~ cent 150 mm     2,2 kW ~ 15 kW Φ28(Φ38,Φ42) Φ50   vuitanta-quatre,0 kg

Dimensió del contorn de GMRV:

GMRV A B C. C1 D(H8) E(h8) F G G1 H H1 Jo M. N O P. Q R S T. BL β b t V  
030 80 noranta-set 54 quaranta-quatre catorze 55 32 cinquanta-sis 63 65 29 cinquanta-cinc quaranta cinquanta-set trenta setanta-cinc 44 6.cinc 21 cinc, cinc M6*deu(n=4) 5 setze, tres 27
040 cent 121.5 70 seixanta divuit (19) 60 quaranta-tres 71 setanta-vuit 75 36.cinc 70 50 71.cinc 40 87 55 6.cinc 26 sis,5 M6*10(n=4) 45° sis 20.8(21.8) 35
050 cent vint 144 80 70 25(24) 70 49 vuitanta-cinc 92 vuitanta-cinc 43.cinc 80 seixanta vuitanta-quatre 50 100 seixanta-quatre 8.5 trenta set M8*12(n=4) 45° 8 28.3(27.3) 40
063 cent quaranta-quatre 174 cent vuitanta-cinc 25(28) vuitanta seixanta-set 103 112 noranta-cinc 53 95 72 102 seixanta-tres cent deu 80 8.cinc 36 8 M8*dotze(n=8) 45° 8 28.3(31.3) 50
075 172 205 120 90 28(35) noranta-cinc 72 112 cent vint cent quinze cinquanta-set 112.5 86 119 setanta-cinc cent quaranta noranta-tres 11 quaranta 10 M8*14(n=8) 45° 8 (deu) 31.3(38.3) seixanta
090 206 238 cent quaranta cent 35(38) 110 74 cent trenta cent quaranta 130 seixanta-set 129.cinc 103 cent trenta-cinc noranta cent seixanta 102 tretze quaranta-cinc onze M10*setze(n=8) 45° deu 38.3 (quaranta-un,3) 70
cent deu 255 295 170 cent quinze quaranta-dos cent trenta 144 155 cent seixanta-cinc setanta-quatre cent seixanta 127.5 167.cinc 110 200 125 14 cinquanta 14 M10*divuit(n=8) 45° 12 quaranta-cinc i tres 85
cent trenta 293 335 200 120 45 180 cent cinquanta-cinc 170 215 81 179 146.5 187.cinc 130 250 cent quaranta 16 60 15 M12*vint(n=8) 45° 14 quaranta-vuit,8 cent
150 340 quatre-cents 240 cent quaranta-cinc cinquanta 180 185 dos-cents 215 96 210 cent setanta 230 cent cinquanta 250 cent vuitanta 18 setanta-dos, cinc 18 M12*22(n=8) 45° catorze 53.8  120  

 

 

Gestió de la qualitat
Bona qualitat: insisteix en la millora, prova CZPT. Amb el desenvolupament d'equips que produeixen indústria, el comprador mai no està satisfet amb la qualitat actual dels nostres productes, al contrari, creem el valor de l'alta qualitat.
Cobertura d'alta qualitat: per augmentar el grau total en la disciplina de transmissió d'energia elèctrica  
Qualitat Vegeu: Millora contínua, recerca de l'excel·lència
Filosofia de bona qualitat: la màxima qualitat crea beneficis

tres. Gestió de la qualitat entrant
Establir el grau acceptable de qualitat ambiental (AQL) en la gestió de materials entrants, proporcionar el contingut per a la inspecció completa, el mostreig i la immunitat. En l'acceptació d'articles experimentats al magatzem, productes de baixa qualitat per obtenir la devolució, l'examen, la reelaboració i la inspecció de reelaboració, responsable del seguiment del mal funcionament, vigilar el proveïdor per prendre mesures correctives per evitar la recurrència.

quatre. Gestió de la qualitat del procés
El lloc web de fabricació de la primera avaluació, inspecció i inspecció final, mostreig d'acord amb les demandes d'algunes tasques, jutjant el patró de canvi de qualitat superior detectat fenomen irregular de producció i supervisant l'oficina de fabricació per millorar, eliminar el fenomen o estat irregular

cinc. FQC (QC definitiu)
Després que la divisió de producció completi el producte, es posarà en el lloc del client en la verificació de la qualitat del producte acabat, per tal de garantir la qualitat de les expectatives i els requisits del client.

sis. OQC (QC sortint)
Després de la inspecció de la mostra del producte per esbrinar si està qualificat, es permet l'emmagatzematge, però quan l'article acabat surt del magatzem abans de l'enviament formal dels productes, hi ha una inspecció, això es coneix com a inspecció d'enviament. Verificació del material: al magatzem, l'emmagatzematge i la transferència estan per confirmar, mentre que la confirmació de l'enviament de l'article és una inspecció del producte per decidir l'experiència.

Certificacions

embalatge

Preguntes freqüents

1. Com decidir una caixa de canvis que compleixi els nostres requisits?

Podeu consultar el nostre catàleg per seleccionar la caixa de canvis o us podem ajudar a triar quan ens doneu

la informació especialitzada del parell de sortida necessari, la velocitat de sortida i els paràmetres del motor, etc.

 

dos. Quines dades hauríem de proporcionar abans de fer un get?

a) Tipus de caixa de canvis, relació, tipus d'entrada i sortida, brida d'entrada, lloc de muntatge i informació del motor, etc.

b) Color de la carcassa.

c) Import de la compra.

d) Altres demandes específiques.

 

3. En quines indústries s'utilitzen actualment les vostres caixes de canvis?

Les nostres caixes de canvis s'utilitzen habitualment a les regions del tèxtil, el processament d'aliments, les begudes i el mercat químic,

escales mecàniques, equips d'emmagatzematge automàtic, metal·lúrgia, tabac, seguretat ambiental, logística, etc.

 

4. Comercialitzeu motors?

Tenim proveïdors de motors estables que han estat cooperant amb nosaltres durant molt de temps. Poden oferir motors

amb una qualitat superior.  

 

EUA $30-2.000
/ Peça
|
1 peça

(Comanda mínima)

###

Aplicació: Motor, Cotxes elèctrics, Motocicleta, Maquinària, Marina, Joguina, Maquinària agrícola, Cotxe
Disseny: Coaxial
Duresa: Superfície dental endurida
Instal·lació: Tipus vertical
Pas: Tres passos
Paquet de transport: Estoig de fusta

###

Personalització:

###

Tipus Caixa d'engranatges de cuc Segell d'oli SKF Nak Ksk
Ràtio 7.5-100 SKF Nak Ksk 0,06-15 kW
Rodament C&U o altres marques xineses Duresa de la superfície de l'engranatge 56-62HRC
Lubricant Oli sintètic Shell disponible Garantia 1 any
Perfil del cuc Zi Paquet de transport Cartrons + Caixes de contraplacat
Parell de sortida 2,6 nm-3000 nm Origen Xina
Especificació NMRV025-NMRV150 Codi HS 8483409090
Color Blau/Plata o a petició MOQ 1 unitat

###

 
Model antic     
  Nou model     Ràtio     Distància central  Poder Diàmetre d'entrada  Diàmetre de sortida    Parell de sortida Pes
RV025     7.5~100   25 mm   0,06 kW ~ 0,12 kW  Φ9 Φ11 21 N.m  0,7 kg
RV030 RW030 7.5~100 30 mm   0,06 kW ~ 0,25 kW Φ9(Φ11) Φ14 45 Nm  1,2 kg
RV040 RW040 7.5~100 40 mm   0,09 kW ~ 0,55 kW Φ9(Φ11,Φ14) Φ18(Φ19) 84 N.m  2,3 kg
RV050 RW050 7.5~100 50 mm   0,12 kW ~ 1,5 kW Φ11(Φ14,Φ19) Φ25 (Φ24) 160 Nm  3,5 kg
RV063 RW063 7.5~100 63 mm   0,18 kW ~ 2,2 kW Φ14(Φ19,Φ24) Φ25 (Φ28) 230 Nm  6,2 kg
RV075 RW075 7.5~100 75 mm   0,25 kW ~ 4,0 kW Φ14 (Φ19, Φ24, Φ28)  Φ28 (Φ35) 410 Nm  9,0 kg
RV090 RW090 7.5~100 90 mm   0,37 kW ~ 4,0 kW Φ19(Φ24,Φ28) Φ35 (Φ38) 725 Nm  13,0 kg
RV110 RW110 7.5~100 110 mm   0,55 kW ~ 7,5 kW Φ19 (Φ24, Φ28, Φ38)   Φ42 1050 Nm  35,0 kg
RV130 RW130 7.5~100 130 mm   0,75 kW ~ 7,5 kW Φ24(Φ28,Φ38) Φ45 1550 Nm  48,0 kg
RV150 RW150 7.5~100 150 mm     2,2 kW ~ 15 kW Φ28(Φ38,Φ42) Φ50   84,0 kg

###

GMRV A B C. C1 D(H8) E(h8) F G G1 H H1 Jo M. N O P. Q R S T. BL β b t V  
030 80 97 54 44 14 55 32 56 63 65 29 55 40 57 30 75 44 6.5 21 5.5 M6*10(n=4) 5 16.3 27
040 100 121.5 70 60 18(19) 60 43 71 78 75 36.5 70 50 71.5 40 87 55 6.5 26 6.5 M6*10(n=4) 45° 6 20.8(21.8) 35
050 120 144 80 70 25(24) 70 49 85 92 85 43.5 80 60 84 50 100 64 8.5 30 7 M8*12(n=4) 45° 8 28.3(27.3) 40
063 144 174 100 85 25(28) 80 67 103 112 95 53 95 72 102 63 110 80 8.5 36 8 M8*12(n=8) 45° 8 28.3(31.3) 50
075 172 205 120 90 28(35) 95 72 112 120 115 57 112.5 86 119 75 140 93 11 40 10 M8*14(n=8) 45° 8(10) 31.3(38.3) 60
090 206 238 140 100 35(38) 110 74 130 140 130 67 129.5 103 135 90 160 102 13 45 11 M10*16(n=8) 45° 10 38.3(41.3) 70
110 255 295 170 115 42 130 144 155 165 74 160 127.5 167.5 110 200 125 14 50 14 M10*18(n=8) 45° 12 45.3 85
130 293 335 200 120 45 180 155 170 215 81 179 146.5 187.5 130 250 140 16 60 15 M12*20(n=8) 45° 14 48.8 100
150 340 400 240 145 50 180 185 200 215 96 210 170 230 150 250 180 18 72.5 18 M12*22(n=8) 45° 14 53.8  120  
EUA $30-2.000
/ Peça
|
1 peça

(Comanda mínima)

###

Aplicació: Motor, Cotxes elèctrics, Motocicleta, Maquinària, Marina, Joguina, Maquinària agrícola, Cotxe
Disseny: Coaxial
Duresa: Superfície dental endurida
Instal·lació: Tipus vertical
Pas: Tres passos
Paquet de transport: Estoig de fusta

###

Personalització:

###

Tipus Caixa d'engranatges de cuc Segell d'oli SKF Nak Ksk
Ràtio 7.5-100 SKF Nak Ksk 0,06-15 kW
Rodament C&U o altres marques xineses Duresa de la superfície de l'engranatge 56-62HRC
Lubricant Oli sintètic Shell disponible Garantia 1 any
Perfil del cuc Zi Paquet de transport Cartrons + Caixes de contraplacat
Parell de sortida 2,6 nm-3000 nm Origen Xina
Especificació NMRV025-NMRV150 Codi HS 8483409090
Color Blau/Plata o a petició MOQ 1 unitat

###

 
Model antic     
  Nou model     Ràtio     Distància central  Poder Diàmetre d'entrada  Diàmetre de sortida    Parell de sortida Pes
RV025     7.5~100   25 mm   0,06 kW ~ 0,12 kW  Φ9 Φ11 21 N.m  0,7 kg
RV030 RW030 7.5~100 30 mm   0,06 kW ~ 0,25 kW Φ9(Φ11) Φ14 45 Nm  1,2 kg
RV040 RW040 7.5~100 40 mm   0,09 kW ~ 0,55 kW Φ9(Φ11,Φ14) Φ18(Φ19) 84 N.m  2,3 kg
RV050 RW050 7.5~100 50 mm   0,12 kW ~ 1,5 kW Φ11(Φ14,Φ19) Φ25 (Φ24) 160 Nm  3,5 kg
RV063 RW063 7.5~100 63 mm   0,18 kW ~ 2,2 kW Φ14(Φ19,Φ24) Φ25 (Φ28) 230 Nm  6,2 kg
RV075 RW075 7.5~100 75 mm   0,25 kW ~ 4,0 kW Φ14 (Φ19, Φ24, Φ28)  Φ28 (Φ35) 410 Nm  9,0 kg
RV090 RW090 7.5~100 90 mm   0,37 kW ~ 4,0 kW Φ19(Φ24,Φ28) Φ35 (Φ38) 725 Nm  13,0 kg
RV110 RW110 7.5~100 110 mm   0,55 kW ~ 7,5 kW Φ19 (Φ24, Φ28, Φ38)   Φ42 1050 Nm  35,0 kg
RV130 RW130 7.5~100 130 mm   0,75 kW ~ 7,5 kW Φ24(Φ28,Φ38) Φ45 1550 Nm  48,0 kg
RV150 RW150 7.5~100 150 mm     2,2 kW ~ 15 kW Φ28(Φ38,Φ42) Φ50   84,0 kg

###

GMRV A B C. C1 D(H8) E(h8) F G G1 H H1 Jo M. N O P. Q R S T. BL β b t V  
030 80 97 54 44 14 55 32 56 63 65 29 55 40 57 30 75 44 6.5 21 5.5 M6*10(n=4) 5 16.3 27
040 100 121.5 70 60 18(19) 60 43 71 78 75 36.5 70 50 71.5 40 87 55 6.5 26 6.5 M6*10(n=4) 45° 6 20.8(21.8) 35
050 120 144 80 70 25(24) 70 49 85 92 85 43.5 80 60 84 50 100 64 8.5 30 7 M8*12(n=4) 45° 8 28.3(27.3) 40
063 144 174 100 85 25(28) 80 67 103 112 95 53 95 72 102 63 110 80 8.5 36 8 M8*12(n=8) 45° 8 28.3(31.3) 50
075 172 205 120 90 28(35) 95 72 112 120 115 57 112.5 86 119 75 140 93 11 40 10 M8*14(n=8) 45° 8(10) 31.3(38.3) 60
090 206 238 140 100 35(38) 110 74 130 140 130 67 129.5 103 135 90 160 102 13 45 11 M10*16(n=8) 45° 10 38.3(41.3) 70
110 255 295 170 115 42 130 144 155 165 74 160 127.5 167.5 110 200 125 14 50 14 M10*18(n=8) 45° 12 45.3 85
130 293 335 200 120 45 180 155 170 215 81 179 146.5 187.5 130 250 140 16 60 15 M12*20(n=8) 45° 14 48.8 100
150 340 400 240 145 50 180 185 200 215 96 210 170 230 150 250 180 18 72.5 18 M12*22(n=8) 45° 14 53.8  120  

Caixa de canvis reductora d'engranatges sense fi

Més barat que les caixes de canvis planetaris En molts casos, les caixes de canvis amb reductor de vis sense fi són una alternativa popular a les caixes de canvis planetaris. Una caixa de canvis amb reductor de vis sense fi és un dispositiu mecànic amb eixos d'entrada i sortida verticals. Això permet relacions de reducció molt altes. Normalment s'utilitzen en situacions d'alta reducció, com ara màquines-eina.
Els engranatges sense fi són més econòmics que les caixes de canvis tradicionals. També tenen molts avantatges, com ara la reducció de soroll. L'eix de sortida de la caixa de canvis reductora d'engranatges sense fi està gairebé a 90 graus de l'eix d'entrada del motor, cosa que la fa ideal per a aplicacions d'alt parell.
La caixa de canvis reductora de cargol sense fi adopta un cos d'alumini, lleuger i d'alta eficiència de funcionament. A més, estan disponibles amb eixos buits i brides de muntatge. Pel que fa al cost inicial, les caixes de canvis reductores de cargol sense fi són més econòmiques que les caixes de canvis planetàries. A més, tenen una millor eficiència i una vida útil més llarga.
Els accionaments de cargol sense fi també són ideals per a equips d'elevació portàtils alimentats per bateria. L'alta relació de transmissió de l'engranatge de cargol sense fi garanteix que no inverteixi la direcció de transmissió. L'engranatge de cargol sense fi té un fre de ressort que manté el motor al seu lloc.
Les caixes de canvis planetaris són populars entre els usuaris industrials. L'eficiència de les caixes de canvis planetaris és important per a les aplicacions pràctiques.
worm reducer

butxaca

La unitat d'engranatge compacta de cargol sense fi consisteix en una carcassa amb una cavitat interior. Té dues parets laterals, una a cada costat de la coberta frontal (13) i una altra a cada costat de la coberta posterior (14). La tapa frontal està cargolada a la carcassa i s'accedeix a la cavitat interior a través de la tapa posterior.
La unitat d'engranatges sense fi compacta es pot configurar per adaptar-se a la vostra aplicació. Tenen molts avantatges, com ara l'estalvi d'espai i l'augment del parell. La gamma inclou versions d'una sola i doble envolta, disponibles en diverses potències nominals. A més, tenen la classificació IP65, cosa que les fa ideals per a aplicacions que impliquen forces radials o axials elevades.
La caixa de canvis compacta amb reductor de vis sense fi és un accionament de vis sense fi senzill però eficaç. El seu engranatge de vis sense fi 16 engrana amb l'eix de sortida i gira de manera relativament estable. També té una tapa davantera i un coixinet posterior. Això permet que la caixa de canvis compacta amb reductor de vis sense fi redueixi la vibració sense danyar l'eix de sortida.
Les caixes de canvis reductores de cargol sense fi compactes són ideals per a moltes aplicacions i ofereixen una alta eficiència. El disseny compacte permet muntar-les a la brida o a la base del motor. La seva construcció resistent les fa ideals per a diverses indústries. Són extremadament resistents i poden suportar condicions d'alta pressió i rentat. També inclouen de sèrie un eix sintètic.

alta eficiència

Les caixes de canvis reductores d'engranatges sense fi d'alta eficiència són ideals per a aplicacions que requereixen precisió, repetibilitat i un rendiment eficient. Aquestes caixes de canvis reductores estan dissenyades amb tecnologia de servomotors d'última generació per proporcionar una integració estreta i un joc angular de menys de dos minuts d'arc. La relació de reducció pot ser inferior si l'aplicació ho requereix.
L'augment dels costos energètics ha portat a una major atenció a l'eficiència dels accionaments. En resposta a això, els fabricants han augmentat l'eficiència de les caixes de canvis reductores d'engranatges sense fi mitjançant una sèrie de millores tècniques. En minimitzar les pèrdues per fricció de rodament i lliscament, les caixes de canvis reductores d'engranatges sense fi són més eficients que les seves contraparts.
La caixa de canvis reductora de cargol sense fi d'alta eficiència té un disseny senzill i té les característiques d'una estructura compacta, una relació de velocitat elevada, un baix consum d'energia i autobloqueig. Altres avantatges d'aquestes caixes de canvis reductores inclouen un baix soroll i una llarga vida útil. Moltes també tenen sistemes de control integrats que permeten ajustaments manuals i remots. També disposen de protecció d'aturada automàtica i protecció tèrmica.
Les caixes de canvis reductores de cuc sense fi d'alta eficiència es poden utilitzar per a l'acceleració mecànica. L'engranatge hipoide d'entrada sol ser d'acer, mentre que l'engranatge hipoide de sortida sol ser de bronze. El bronze és un metall tou que absorbeix bé les càrregues de xoc. Tanmateix, el bronze requereix un enduriment per aconseguir una duresa òptima. Per a engranatges de cuc sense fi grans, aquest procés pot trigar de 300 a 550 hores.
worm reducer

baixa distància lliure

Una caixa de canvis reductora de cuc sense fi amb joc baix és un dispositiu que s'utilitza per ajustar la velocitat d'un eix giratori. Utilitza un engranatge de cuc sense fi que consta de dos membres. Un cuc sense fi es troba en un extrem de l'eix i l'altre a l'altre extrem. Tots dos cucs sense fi estan cargolats a l'estructura d'accionament síncron.
Les caixes de canvis reductores d'engranatges sense fi amb joc baix es poden produir en línies de producció d'engranatges sense fi convencionals sense inversions superposades. Aquestes unitats solen estar fetes de goma suau. A més, són relativament silencioses en funcionament. Aquestes màquines estan dissenyades de manera que siguin adequades per al seu ús en ascensors. El material més suau de l'engranatge sense fi també ajuda a absorbir les càrregues de xoc.
El perfil de les dents de l'engranatge sense fi està dissenyat per canviar amb el moviment axial del sense fi. Els sense fi tenen dents més primes a la dreta i dents més gruixudes a l'esquerra. A mesura que el sense fi es mou cap a la dreta, les seves dents engranen amb l'engranatge sense fi, reduint el joc.
Hi ha molts tipus diferents d'engranatges sense fi. El disseny dels engranatges depèn de molts factors, com ara el joc, el disseny tèrmic, els factors de fricció i la lubricació. Els engranatges sense fi estan fets de diversos materials diferents. Alguns tipus diferents de materials utilitzats en els engranatges sense fi requereixen una lubricació especial.

més tranquil

La caixa de canvis reductora de vis sense fi, més silenciosa, està dissenyada per reduir el nivell de soroll del motor d'engranatges giratori. El dispositiu té més dents d'engranatge en contacte amb els engranatges, cosa que ajuda a que funcioni de manera més silenciosa. A més de ser més silenciosa que altres transmissions, també és més econòmica que les seves contraparts.
Les caixes de canvis de cargol sense fi es poden utilitzar per a diferents aplicacions, però no són tan eficients com les caixes de canvis helicoïdals. Les caixes de canvis reductores de cargol sense fi són més econòmiques però menys eficients que les 90%. Les relacions de transmissió més altes redueixen l'eficiència, de manera que les caixes de canvis reductores de cargol sense fi són més adequades per a aplicacions que requereixen un parell de baixa velocitat. El cost de comprar una caixa de canvis de cargol sense fi dependrà de la potència i les relacions de transmissió necessàries.
Les caixes de canvis amb reductor de vis sense fi també són més còmodes d'utilitzar que les caixes de canvis planetàries. No vibren ni s'escalfen ràpidament, cosa que les converteix en una excel·lent opció per a aplicacions de baixa a mitjana potència. Les caixes de canvis amb reductor de vis sense fi es poden actualitzar per millorar el seu rendiment combinant-les amb altres trens d'engranatges o caixes de canvis.
worm reducer

fàcil de reemplaçar

Una caixa de canvis reductora de cargol sense fi fàcilment reemplaçable us pot estalviar molts diners. Una caixa de canvis reductora de cargol sense fi forma part d'una transmissió per cadena i us permet canviar les relacions de transmissió de manera ràpida i senzilla. Les caixes de canvis reductores de cargol sense fi es poden reemplaçar fàcilment de diverses maneres. És una bona idea llegir el manual del fabricant abans de substituir una caixa de canvis reductora de cargol sense fi. Assegureu-vos de tenir les instruccions a mà per poder consultar-les en el futur.
Les caixes de canvis reductores de vis sense fi ofereixen molts avantatges, com ara una llarga vida útil i un baix soroll. També estan dissenyades amb un eix de sortida de 90 graus per facilitar la instal·lació. Un altre avantatge d'aquestes caixes de canvis reductores és que es poden utilitzar tant amb eixos de sortida sòlids com buits. Això significa menys manteniment i temps d'inactivitat.
Les caixes de canvis reductores de cuc sense fi s'utilitzen àmpliament. La majoria dels fabricants d'engranatges tenen grans inventaris. Els engranatges de cuc sense fi també tenen dimensions de muntatge uniformes. La consistència dimensional significa que no us heu de preocupar de fer coincidir la longitud i el diàmetre de l'eix amb l'engranatge de cuc sense fi. Podeu trobar fàcilment una caixa de canvis reductora de cuc sense fi de recanvi per al vostre equip.
Quan substituïu la caixa de canvis del reductor de cargol sense fi, comproveu l'oli lubricant recomanat per la màquina. Si no n'hi ha, utilitzeu oli de canvis original. Assegureu-vos de seguir atentament les instruccions del fabricant.

China Motor for Electric Cars Worm Speed Reducer Transmission Gearboxes with High Quality     worm gear box eleconChina Motor for Electric Cars Worm Speed Reducer Transmission Gearboxes with High Quality     worm gear box elecon
editor per czh 2022-12-16