Mô tả sản phẩm
Động cơ xe điện, hộp số giảm tốc trục vít chất lượng cao.
Thông tin tiêu chuẩn.
| Kiểu | Hộp dụng cụ giun | Phớt dầu | SKF CZPT Ksk |
| Tỷ lệ | 7.5-100 | SKF CZPT Ksk | 0,06-15 kW |
| Vòng bi | C&U hoặc các mô hình Trung Quốc khác | Độ cứng khu vực thiết bị | 56-62HRC |
| Chất bôi trơn | Dầu tổng hợp Shell có sẵn | Bảo đảm | một năm |
| Hồ sơ sâu | Zi | Gói vận chuyển | Thùng carton + Ván ép |
| Mô-men xoắn đầu ra | 2,6nm-3000nm | Nguồn gốc | Trung Quốc |
| Thông số kỹ thuật | NMRV571-NMRV150 | Mã HS | 84834 0571 |
| Màu sắc | Xanh lam/Bạc hoặc theo yêu cầu. | Số lượng đặt hàng tối thiểu | 1 CÁI |
Mô tả sản phẩm
Nguyên liệu chính:
một) Vỏ: hợp kim nhôm ADC12 (kích thước 571-090) gang đúc HT200 (kích thước một trăm mười-một trăm năm mươi)
2) Trục vít: Thép 20Cr, ZI, được cacbon hóa và xử lý nhiệt bằng máy tôi để đạt độ cứng bề mặt thiết bị lên đến 56-62 HRC. Sau khi mài chính xác, lớp cacbon hóa có độ dày từ 0.3-0.5mm.
3) Bánh răng trục vít: hợp kim thiếc chịu mài mòn CuSn10-one
Hình ảnh chi tiết
Các khả năng kết hợp:
Đầu vào: có trục đầu vào, có mặt bích vuông, có mặt bích đầu vào tiêu chuẩn IEC.
Đầu ra: có cần momen xoắn, mặt bích đầu ra, trục đầu ra đơn, trục đầu ra kép, nắp nhựa
Bộ giảm tốc trục vít được cung cấp với các hỗn hợp khác nhau: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Laptop, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS
Sơ đồ tháo rời các bộ phận:
Thông số hàng hóa
| Mẫu cũ |
Mẫu mới | Tỷ lệ | Khoảng cách trung tâm | Năng lượng | Đường kính đầu vào. | Đường kính đầu ra | Mô-men xoắn đầu ra | Mập |
| RV571 | 7.5~100 | 25mm | 0,06KW~0,12KW | Φ9 | Φ11 | 21 hải lý | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | bảy,5~100 | 30mm | 0,06KW~0,25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 hải lý | một,2 kg |
| RV040 | RW040 | bảy,5~một trăm | 40mm | 0,09KW~0,55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 hải lý | hai,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0.12KW~1.5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 hải lý | ba,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7,5~một trăm | 63mm | 0.18KW~2.2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 hải lý | sáu,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0.25KW~4.0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 hải lý | chín,0 kg |
| RV090 | RW090 | bảy,5~một trăm | 90mm | 0.37KW~4.0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 hải lý | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | bảy,5~100 | 110mm | 0.55KW~7.5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 hải lý | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | bảy,5~100 | 130mm | 0.75KW~7.5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 hải lý | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7,5~một trăm | 150mm | 2,2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | tám mươi bốn,0 kg |
Kích thước tổng thể của GMRV:
| GMRV | MỘT | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | TÔI | M | N | Ô | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | chín mươi bảy | 54 | bốn mươi bốn | mười bốn | 55 | 32 | năm mươi sáu | 63 | 65 | 29 | năm mươi lăm | bốn mươi | năm mươi bảy | ba mươi | bảy mươi lăm | 44 | 6,5 | 21 | năm.5 | M6*mười(n=4) | 0° | 5 | mười sáu.ba | 27 |
| 040 | một trăm | 121.5 | 70 | sáu mươi | mười tám (19) | 60 | bốn mươi ba | 71 | bảy mươi tám | 75 | 36,5 | 70 | 50 | 71,5 | 40 | 87 | 55 | 6,5 | 26 | sáu,5 | M6*10(n=4) | 45° | sáu | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | một trăm hai mươi | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | tám mươi lăm | 92 | tám mươi lăm | 43,5 | 80 | sáu mươi | tám mươi tư | 50 | 100 | sáu mươi tư | 8.5 | ba mươi | bảy | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | một trăm bốn mươi bốn | 174 | một trăm | tám mươi lăm | 25(28) | tám mươi | sáu mươi bảy | 103 | 112 | chín mươi lăm | 53 | 95 | 72 | 102 | sáu mươi ba | một trăm mười | 80 | 8,5 | 36 | 8 | M8*mười hai (n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | chín mươi lăm | 72 | 112 | một trăm hai mươi | một trăm mười lăm | năm mươi bảy | 112.5 | 86 | 119 | bảy mươi lăm | một trăm bốn mươi | chín mươi ba | 11 | bốn mươi | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8 (mười) | 31.3(38.3) | sáu mươi |
| 090 | 206 | 238 | một trăm bốn mươi | một trăm | 35(38) | 110 | 74 | một trăm ba mươi | một trăm bốn mươi | 130 | sáu mươi bảy | 129,5 | 103 | một trăm ba mươi lăm | chín mươi | một trăm sáu mươi | 102 | mười ba | bốn mươi lăm | mười một | M10*mười sáu (n=8) | 45° | mười | 38,3 (bốn mươi mốt,3) | 70 |
| một trăm mười | 255 | 295 | 170 | một trăm mười lăm | bốn mươi hai | một trăm ba mươi | – | 144 | 155 | một trăm sáu mươi lăm | bảy mươi tư | một trăm sáu mươi | 127.5 | 167,5 | 110 | 200 | 125 | 14 | năm mươi | 14 | M10*mười tám (n=8) | 45° | 12 | bốn mươi lăm,3 | 85 |
| một trăm ba mươi | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | một trăm năm mươi lăm | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187,5 | 130 | 250 | một trăm bốn mươi | 16 | 60 | 15 | M12*hai mươi (n=8) | 45° | 14 | bốn mươi tám,8 | một trăm |
| 150 | 340 | bốn trăm | 240 | một trăm bốn mươi lăm | năm mươi | 180 | – | 185 | hai trăm | 215 | 96 | 210 | một trăm bảy mươi | 230 | một trăm năm mươi | 250 | một trăm tám mươi | 18 | bảy mươi hai,5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | mười bốn | 53.8 | 120 |
Quản lý chất lượng
Chất lượng tốt: Kiên trì nâng cao chất lượng, hướng đến công nghệ CZPT. Với sự phát triển của ngành công nghiệp sản xuất thiết bị, người mua không bao giờ hài lòng với chất lượng hiện tại của sản phẩm, ngược lại, chúng tôi tạo ra giá trị của chất lượng cao.
Phạm vi phủ sóng chất lượng cao: nhằm nâng cao tổng số bằng cấp trong chuyên ngành truyền tải điện năng.
Chất lượng: Liên tục cải tiến, theo đuổi sự xuất sắc
Triết lý chất lượng tốt: Chất lượng hàng đầu tạo ra lợi ích
ba. Quản lý chất lượng cao đầu vào
Mục tiêu là thiết lập mức độ chấp nhận được (AQL) trong quản lý nguyên vật liệu đầu vào, cung cấp nội dung cho việc kiểm tra toàn diện, lấy mẫu và đảm bảo chất lượng. Khi chấp nhận các mặt hàng đạt tiêu chuẩn vào kho, các sản phẩm không đạt tiêu chuẩn sẽ được trả lại, kiểm tra, làm lại, và việc kiểm tra sau khi làm lại sẽ chịu trách nhiệm giám sát các lỗi, theo dõi nhà cung cấp để thực hiện các biện pháp khắc phục nhằm ngăn ngừa sự tái diễn.
4. Quản lý chất lượng quy trình
Tại địa điểm sản xuất, việc đánh giá ban đầu, kiểm tra và kiểm tra cuối cùng được thực hiện, lấy mẫu theo yêu cầu của từng công đoạn, đánh giá chất lượng, phát hiện các hiện tượng bất thường trong quá trình sản xuất và giám sát hoạt động sản xuất để cải thiện, loại bỏ các hiện tượng bất thường đó.
Năm. Kiểm soát chất lượng tối ưu (FQC)
Sau khi bộ phận sản xuất hoàn thiện sản phẩm, họ sẽ thay mặt khách hàng kiểm tra chất lượng sản phẩm cuối cùng để đảm bảo chất lượng đáp ứng kỳ vọng và yêu cầu của khách hàng.
sáu. OQC (Kiểm soát chất lượng đầu ra)
Sau khi kiểm tra mẫu sản phẩm để xác định sản phẩm đạt tiêu chuẩn, cho phép lưu kho, nhưng khi hàng thành phẩm từ kho ra trước khi vận chuyển chính thức, sẽ có một cuộc kiểm tra nữa, điều này được gọi là kiểm tra trước khi vận chuyển. Xác minh nguyên vật liệu: Trong quá trình lưu kho và chuyển giao tại kho cần phải xác nhận, trong khi việc xác nhận trước khi vận chuyển hàng hóa là một cuộc kiểm tra sản phẩm để quyết định sản phẩm có đạt tiêu chuẩn hay không.
Chứng chỉ
bao bì
Câu hỏi thường gặp
1. Làm thế nào để lựa chọn hộp số đáp ứng yêu cầu của chúng ta?
Bạn có thể tham khảo danh mục sản phẩm của chúng tôi để chọn hộp số hoặc chúng tôi có thể hỗ trợ bạn lựa chọn khi bạn cung cấp thông tin.
Thông tin chuyên ngành về mô-men xoắn đầu ra cần thiết, tốc độ đầu ra và các thông số động cơ, v.v.
2. Chúng ta cần cung cấp dữ liệu gì ngay trước khi thực hiện yêu cầu lấy dữ liệu?
a) Loại hộp số, tỷ số truyền, loại đầu vào và đầu ra, mặt bích đầu vào, vị trí lắp đặt và thông tin về động cơ, v.v.
b) Màu vỏ.
c) Số lượng mua.
d) Các yêu cầu cụ thể khác.
3. Hộp số của quý công ty hiện đang được sử dụng trong những ngành công nghiệp nào?
Hộp số của chúng tôi được sử dụng phổ biến trong các ngành dệt may, chế biến thực phẩm, đồ uống, hóa chất.
Thang cuốn, thiết bị kho tự động, luyện kim, thuốc lá, an ninh môi trường, hậu cần, v.v.
4. Bạn có kinh doanh động cơ không?
Chúng tôi có các nhà cung cấp động cơ ổn định, đã hợp tác với chúng tôi trong thời gian dài. Họ có thể cung cấp các loại động cơ.
Với chất lượng hàng đầu cao hơn.
|
US $30-2,000 / Cái | |
1 chiếc (Số lượng đặt hàng tối thiểu) |
###
| Ứng dụng: | Động cơ, Xe điện, Xe máy, Máy móc, Hàng hải, Đồ chơi, Máy móc nông nghiệp, Ô tô |
|---|---|
| Cách trình bày: | Đồng trục |
| Độ cứng: | Bề mặt răng được tôi cứng |
| Cài đặt: | Loại dọc |
| Bước chân: | Ba bước |
| Gói vận chuyển: | Hộp gỗ |
###
| Tùy chỉnh: |
Có sẵn
|
|---|
###
| Kiểu | Hộp bánh răng trục vít | Phớt dầu | SKF Nak Ksk |
| Tỷ lệ | 7.5-100 | SKF Nak Ksk | 0,06-15 kW |
| Vòng bi | C&U hoặc các thương hiệu Trung Quốc khác | Độ cứng bề mặt bánh răng | 56-62HRC |
| Chất bôi trơn | Dầu tổng hợp Shell hiện có sẵn | Bảo hành | 1 năm |
| Hồ sơ sâu | Zi | Gói vận chuyển | Thùng carton + Thùng gỗ dán |
| Mô-men xoắn đầu ra | 2,6nm-3000nm | Nguồn gốc | Trung Quốc |
| Thông số kỹ thuật | NMRV025-NMRV150 | Mã HS | 8483409090 |
| Màu sắc | Xanh lam/Bạc hoặc theo yêu cầu | Số lượng đặt hàng tối thiểu | 1 CÁI |
###
| Mẫu cũ |
Mẫu mới | Tỷ lệ | Khoảng cách trung tâm | Quyền lực | Đường kính đầu vào. | Đường kính đầu ra | Mô-men xoắn đầu ra | Cân nặng |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0,06KW~0,12KW | Φ9 | Φ11 | 21 hải lý | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0,06KW~0,25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 hải lý | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0,09KW~0,55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 hải lý | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0,12KW~1,5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 hải lý | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | 0,18KW~2,2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 hải lý | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0,25KW~4,0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 hải lý | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0,37KW~4,0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 hải lý | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110mm | 0,55KW~7,5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 hải lý | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130mm | 0,75KW~7,5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 hải lý | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2,2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | MỘT | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | TÔI | M | N | Ô | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
|
US $30-2,000 / Cái | |
1 chiếc (Số lượng đặt hàng tối thiểu) |
###
| Ứng dụng: | Động cơ, Xe điện, Xe máy, Máy móc, Hàng hải, Đồ chơi, Máy móc nông nghiệp, Ô tô |
|---|---|
| Cách trình bày: | Đồng trục |
| Độ cứng: | Bề mặt răng được tôi cứng |
| Cài đặt: | Loại dọc |
| Bước chân: | Ba bước |
| Gói vận chuyển: | Hộp gỗ |
###
| Tùy chỉnh: |
Có sẵn
|
|---|
###
| Kiểu | Hộp bánh răng trục vít | Phớt dầu | SKF Nak Ksk |
| Tỷ lệ | 7.5-100 | SKF Nak Ksk | 0,06-15 kW |
| Vòng bi | C&U hoặc các thương hiệu Trung Quốc khác | Độ cứng bề mặt bánh răng | 56-62HRC |
| Chất bôi trơn | Dầu tổng hợp Shell hiện có sẵn | Bảo hành | 1 năm |
| Hồ sơ sâu | Zi | Gói vận chuyển | Thùng carton + Thùng gỗ dán |
| Mô-men xoắn đầu ra | 2,6nm-3000nm | Nguồn gốc | Trung Quốc |
| Thông số kỹ thuật | NMRV025-NMRV150 | Mã HS | 8483409090 |
| Màu sắc | Xanh lam/Bạc hoặc theo yêu cầu | Số lượng đặt hàng tối thiểu | 1 CÁI |
###
| Mẫu cũ |
Mẫu mới | Tỷ lệ | Khoảng cách trung tâm | Quyền lực | Đường kính đầu vào. | Đường kính đầu ra | Mô-men xoắn đầu ra | Cân nặng |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0,06KW~0,12KW | Φ9 | Φ11 | 21 hải lý | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0,06KW~0,25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 hải lý | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0,09KW~0,55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 hải lý | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0,12KW~1,5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 hải lý | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | 0,18KW~2,2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 hải lý | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0,25KW~4,0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 hải lý | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0,37KW~4,0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 hải lý | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110mm | 0,55KW~7,5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 hải lý | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130mm | 0,75KW~7,5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 hải lý | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2,2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | MỘT | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | TÔI | M | N | Ô | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
hộp giảm tốc bánh răng trục vít
Rẻ hơn hộp số hành tinh: Trong nhiều trường hợp, hộp số giảm tốc bánh răng trục vít là một lựa chọn thay thế phổ biến cho hộp số hành tinh. Hộp số giảm tốc bánh răng trục vít là một thiết bị cơ khí với trục đầu vào và đầu ra thẳng đứng. Điều này cho phép tỷ số giảm tốc rất cao. Chúng thường được sử dụng trong các trường hợp cần tỷ số giảm tốc cao, chẳng hạn như trong máy công cụ.
Hộp số bánh răng trục vít có giá thành rẻ hơn so với hộp số truyền thống. Chúng cũng có nhiều ưu điểm, bao gồm giảm tiếng ồn. Trục đầu ra của hộp số giảm tốc bánh răng trục vít tạo góc gần 90 độ với trục đầu vào của động cơ, lý tưởng cho các ứng dụng cần mô-men xoắn cao.
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít sử dụng thân bằng nhôm, có trọng lượng nhẹ và hiệu suất hoạt động cao. Ngoài ra, chúng có sẵn với trục rỗng và mặt bích lắp đặt. Về chi phí ban đầu, hộp giảm tốc bánh răng trục vít rẻ hơn hộp số hành tinh. Thêm vào đó, chúng có hiệu suất tốt hơn và tuổi thọ cao hơn.
Cơ cấu truyền động trục vít cũng lý tưởng cho các thiết bị nâng hạ di động chạy bằng pin. Tỷ số truyền cao của bánh răng trục vít đảm bảo nó không bị quay ngược chiều. Bánh răng trục vít có một phanh lò xo giữ động cơ ở đúng vị trí.
Hộp số hành tinh rất phổ biến trong giới công nghiệp. Hiệu suất của hộp số hành tinh rất quan trọng đối với các ứng dụng thực tế.
túi
Bộ truyền động bánh răng trục vít nhỏ gọn bao gồm một vỏ có khoang bên trong. Nó có hai vách bên, một ở mỗi bên của nắp trước (13) và một ở cả hai bên của nắp sau (14). Nắp đầu trước được vặn vào vỏ và khoang bên trong được tiếp cận thông qua nắp đầu sau.
Bộ truyền động bánh răng trục vít nhỏ gọn có thể được cấu hình để phù hợp với ứng dụng của bạn. Chúng có nhiều ưu điểm, bao gồm tiết kiệm không gian và tăng mô-men xoắn. Dòng sản phẩm bao gồm các phiên bản vỏ đơn và vỏ kép, có nhiều mức công suất khác nhau. Ngoài ra, chúng đạt tiêu chuẩn IP65, lý tưởng cho các ứng dụng liên quan đến lực hướng tâm hoặc hướng trục lớn.
Hộp giảm tốc trục vít nhỏ gọn là một hệ truyền động trục vít đơn giản nhưng hiệu quả. Bánh răng trục vít 16 của nó ăn khớp với trục đầu ra và quay tương đối ổn định. Nó cũng có nắp trước và ổ trục phía sau. Điều này cho phép hộp giảm tốc trục vít nhỏ gọn giảm rung động mà không làm hỏng trục đầu ra.
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít nhỏ gọn lý tưởng cho nhiều ứng dụng và mang lại hiệu suất cao. Thiết kế nhỏ gọn cho phép lắp đặt chúng trên mặt bích hoặc đế của động cơ. Cấu trúc bền chắc giúp chúng phù hợp với nhiều ngành công nghiệp. Chúng cực kỳ bền và có thể chịu được điều kiện áp suất cao và rửa sạch. Chúng cũng được trang bị trục tổng hợp theo tiêu chuẩn.
hiệu quả cao
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít hiệu suất cao lý tưởng cho các ứng dụng đòi hỏi độ chính xác, khả năng lặp lại và hiệu suất cao. Các hộp giảm tốc này được thiết kế với công nghệ động cơ servo tiên tiến để cung cấp sự tích hợp chặt chẽ và độ rơ góc nhỏ hơn hai phút cung. Tỷ số giảm tốc có thể thấp hơn nếu ứng dụng yêu cầu.
Chi phí năng lượng tăng cao đã dẫn đến việc tập trung nhiều hơn vào hiệu quả của các hệ thống truyền động. Để đáp ứng điều này, các nhà sản xuất đã tăng hiệu quả của hộp giảm tốc bánh răng trục vít thông qua một số cải tiến kỹ thuật. Bằng cách giảm thiểu tổn thất do ma sát lăn và trượt, hộp giảm tốc bánh răng trục vít hiệu quả hơn so với các loại hộp giảm tốc khác.
Hộp giảm tốc trục vít hiệu suất cao có thiết kế đơn giản và các đặc điểm như cấu trúc nhỏ gọn, tỷ số truyền cao, tiêu thụ điện năng thấp và tự khóa. Những ưu điểm khác của loại hộp giảm tốc này bao gồm độ ồn thấp và tuổi thọ cao. Nhiều loại còn tích hợp hệ thống điều khiển cho phép điều chỉnh thủ công và từ xa. Chúng cũng có tính năng bảo vệ tự động tắt máy và bảo vệ quá nhiệt.
Hộp giảm tốc trục vít hiệu suất cao có thể được sử dụng để tăng tốc cơ học. Bánh răng hypoid đầu vào thường được làm bằng thép, trong khi bánh răng hypoid đầu ra thường được làm bằng đồng thau. Đồng thau là một kim loại mềm, có khả năng hấp thụ tải trọng va đập tốt. Tuy nhiên, đồng thau cần được tôi cứng để đạt được độ cứng tối ưu. Đối với các bánh răng trục vít lớn, quá trình này có thể mất từ 300 đến 550 giờ.
khoảng cách thấp
Hộp giảm tốc trục vít khe hở thấp là một thiết bị được sử dụng để điều chỉnh tốc độ của trục quay. Nó sử dụng một bộ truyền động trục vít gồm hai chi tiết. Một trục vít nằm ở một đầu của trục và trục vít còn lại nằm ở đầu kia. Cả hai trục vít đều được bắt vít vào cấu trúc truyền động đồng bộ.
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít có khe hở nhỏ có thể được sản xuất trên các dây chuyền sản xuất bánh răng trục vít thông thường mà không cần đầu tư chồng chéo. Các bộ phận này thường được làm bằng cao su mềm. Ngoài ra, chúng hoạt động tương đối êm ái. Những máy móc này được thiết kế để phù hợp sử dụng trong thang máy. Vật liệu mềm hơn trong bánh răng trục vít cũng giúp hấp thụ các tải trọng va đập.
Hình dạng răng của bánh răng trục vít được thiết kế để thay đổi theo chuyển động dọc trục của trục vít. Trục vít có răng bên phải mỏng hơn và răng bên trái dày hơn. Khi trục vít di chuyển sang phải, các răng của nó ăn khớp với bánh răng trục vít, làm giảm độ rơ.
Có nhiều loại bánh răng trục vít khác nhau. Thiết kế của bánh răng phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm khe hở, thiết kế nhiệt, hệ số ma sát và bôi trơn. Bánh răng trục vít được làm từ nhiều loại vật liệu khác nhau. Một số loại vật liệu khác nhau được sử dụng trong bánh răng trục vít yêu cầu chất bôi trơn đặc biệt.
yên tĩnh hơn
Hộp giảm tốc trục vít được thiết kế để giảm tiếng ồn của động cơ bánh răng quay. Thiết bị này có nhiều răng bánh răng ăn khớp với các bánh răng hơn, giúp nó hoạt động êm ái hơn. Ngoài việc hoạt động êm hơn các loại hộp số khác, nó còn có giá thành thấp hơn so với các loại tương đương.
Hộp số trục vít có thể được sử dụng cho nhiều ứng dụng khác nhau, nhưng chúng không hiệu quả bằng hộp số bánh răng xoắn. Hộp số giảm tốc trục vít rẻ hơn nhưng hiệu quả thấp hơn. Tỷ số truyền cao hơn làm giảm hiệu suất, vì vậy hộp số giảm tốc trục vít phù hợp hơn cho các ứng dụng yêu cầu mô-men xoắn ở tốc độ thấp. Chi phí mua hộp số trục vít sẽ phụ thuộc vào công suất và tỷ số truyền cần thiết.
Hộp số giảm tốc trục vít cũng dễ sử dụng hơn so với hộp số hành tinh. Chúng không rung lắc và không bị nóng nhanh, khiến chúng trở thành lựa chọn tuyệt vời cho các ứng dụng công suất thấp đến trung bình. Hộp số giảm tốc trục vít có thể được nâng cấp để cải thiện hiệu suất bằng cách kết hợp với các hệ thống truyền động hoặc hộp số khác.
dễ thay thế
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít dễ thay thế có thể giúp bạn tiết kiệm được rất nhiều tiền. Hộp giảm tốc bánh răng trục vít là một phần của hệ thống truyền động xích và cho phép bạn thay đổi tỷ số truyền một cách nhanh chóng và dễ dàng. Hộp giảm tốc bánh răng trục vít có thể được thay thế dễ dàng bằng nhiều cách. Tốt nhất là nên đọc hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất trước khi thay thế hộp giảm tốc bánh răng trục vít. Hãy đảm bảo bạn có sẵn hướng dẫn để tham khảo trong tương lai.
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít mang lại nhiều ưu điểm, bao gồm tuổi thọ cao và độ ồn thấp. Chúng cũng được thiết kế với trục đầu ra 90 độ để dễ dàng lắp đặt. Một ưu điểm khác của các hộp giảm tốc này là chúng có thể được sử dụng với cả trục đầu ra đặc và rỗng. Điều này có nghĩa là ít phải bảo trì và thời gian ngừng hoạt động hơn.
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít được sử dụng rộng rãi. Hầu hết các nhà sản xuất bánh răng đều có lượng hàng tồn kho lớn. Bánh răng trục vít cũng có kích thước lắp đặt đồng nhất. Tính nhất quán về kích thước có nghĩa là bạn không cần phải lo lắng về việc phải khớp chiều dài và đường kính trục với bánh răng trục vít. Bạn có thể dễ dàng tìm thấy hộp giảm tốc bánh răng trục vít thay thế cho thiết bị của mình.
Khi thay thế hộp giảm tốc bánh răng trục vít, hãy kiểm tra loại dầu bôi trơn được nhà sản xuất khuyến nghị. Nếu không có loại dầu này, hãy sử dụng dầu hộp số chính hãng. Hãy chắc chắn tuân thủ cẩn thận hướng dẫn của nhà sản xuất.
biên tập bởi czh 16/12/2022
