Error:获取session失败，
| Application: | Motor, Machinery, Marine, Agricultural Machinery, Industry |
|---|---|
| Function: | Distribution Power, Change Drive Torque, Speed Changing, Speed Reduction |
| Layout: | Right Angle |
| Hardness: | Hardened Tooth Surface |
| Installation: | Horizontal Type |
| Step: | Double-Step |
| Samples: |
US$ 10/Piece
1 Piece(Min.Order) | |
|---|
| Customization: |
Available
|
|
|---|
Caixa de cambios redutora de sen fin A-Drive PWC
Unha engrenaxe sen fin é unha engrenaxe que se emprega para reducir a velocidade dun dispositivo mecánico. A miúdo empregadas nas industrias do automóbil e da construción naval, estas engrenaxes teñen unha vida útil comparable á de moitos outros tipos de caixas de cambios redutoras. Como resultado, as engrenaxes sen fin seguen a ser populares entre os enxeñeiros.
Condutor Agknx
As caixas de engrenaxes redutoras de accionamento cónico con engrenaxe sen fin son unha excelente opción para unha variedade de aplicacións. A xeometría da engrenaxe sen fin de dobre envoltura da caixa de engrenaxes redutora Agknx Drive proporciona unha maior área de contacto e unha maior capacidade de carga de par. Este sistema de engrenaxes especializado tamén é ideal para aplicacións que requiren maior precisión.
Os produtos de Agknx Drive son ideais para as industrias solar, de envasado, siderúrxica, alimentaria e de pasta e papel. Ademais, os produtos de Agknx Drive son ideais para o control de movemento e aplicacións de servizo medio a pesado. Os equipos de vendas e servizo técnico especializados da empresa están dispoñibles para axudar coas súas necesidades específicas.
As caixas de engrenaxes redutoras de engrenaxes sen fin Agknx están dispoñibles en reducións simples, dobres e triplas. Dependendo da aplicación, unha unidade dunha soa etapa pode transportar ata 7.500 libras de par. O seu deseño compacto e de baixo custo convértea nunha opción conveniente. As caixas de engrenaxes de accionamento cónico son versátiles e duradeiras.
X e H
As unidades de engrenaxes sen fin X e H inclúen conxuntos de engrenaxes sen fin e están dispoñibles en dúas series diferentes. A serie X inclúe versións XA con eixe e versións de XF a XC con soportes de motor. En comparación coa serie compacta XC, a serie XF ofrece unha versatilidade excepcional e unha maior eficiencia. A serie H combina as características da serie X cunha pre-etapa de engrenaxes cilíndricas na entrada. A serie H ten unha carcasa de aluminio fundido a presión e un eixe de ferro fundido.
As caixas de engrenaxes helicoidais da serie "H" do redutor de engrenaxes sen fin X & H son compatibles cos motores cableados 56F de entrada do lado C e NMRV. Estas caixas de engrenaxes do redutor de engrenaxes son de baixo custo e fáciles de instalar. Presentan unha carcasa de ferro fundido e catro orificios de montaxe roscados.
Serie RV de aluminio en ángulo recto
O sen fin de ángulo recto de aluminio da serie RV reduce a versatilidade e a durabilidade. Están dispoñibles nunha variedade de tamaños, incluíndo 25, 30, 40, 50, 63, 75, 110, 130 e 150. Con bridas de entrada de motor NEMA estándar e opcións de montaxe de brazo de torsión ou pé, estas caixas de cambios redutoras son ideais para unha variedade de aplicacións.
A caixa de cambios redutora de engrenaxes sen fin da serie RV está feita de aliaxe de aluminio de alta calidade con estrutura compacta. Tamén presenta peso lixeiro, resistencia á corrosión e baixo nivel de ruído. A súa carcasa está feita de aliaxe de aluminio fundido a presión, mentres que a engrenaxe sen fin está feita de 20CrM. A engrenaxe sen fin recibe un tratamento termico mediante temple por carbono para aumentar a súa dureza. O grosor da capa de carburo está entre 0,3 e 0,5 mm.
Estas caixas de engrenaxes redutoras de engrenaxes sen fin teñen múltiples funcións para maximizar a eficiencia. Ademais de seren resistentes á corrosión, están dispoñibles nunha variedade de tamaños para adaptarse a calquera aplicación. Outras características inclúen unha carcasa de ferro fundido resistente á corrosión, un respirador pechado, un selo de dobre beizo e un tapón de drenaxe magnético. Estas caixas de engrenaxes redutoras de engrenaxes sen fin están dispoñibles con eixes de entrada simple ou dobre e son intercambiables cos NMRV.
A caixa de cambios redutora de engrenaxes sen fin en ángulo recto de aliaxe de aluminio é un dispositivo de redución de engrenaxes lixeiro, duradeiro e eficiente. O seu deseño compacto faino máis lixeiro que outros cabezales de engrenaxes, mentres que a súa superficie resistente á ferruxe e a súa longa vida útil convértena nunha excelente opción para aplicacións industriais e automotrices. Está dispoñible nunha variedade de tamaños, incluíndo polgadas.
AGknx Single
As caixas de engrenaxes redutoras de sen fin poden clasificarse como engrenaxes de sacrificio. Úsanse para reducir o par da máquina. Ten dúas partes: un sen fin e rodas. O sen fin pode ser de latón ou aceiro. As engrenaxes de sen fin de latón corródense facilmente. O fluído de engrenaxes de fósforo EP pode funcionar sobre as engrenaxes de sen fin de latón. Crea unha fina capa de óxido nos dentes da engrenaxe, protexéndoos das forzas de impacto e das condicións mecánicas extremas. Desafortunadamente, tamén pode causar danos graves ás rodas de latón.
As caixas de engrenaxes redutoras de sen fin funcionan transferindo enerxía só cando o sen fin desliza. Este proceso desgasta a capa lubricante e o metal da roda. Finalmente, a superficie do sen fin chega á parte superior da roda e absorbe máis lubricante. Este proceso repetirase na seguinte revolución.
As caixas de engrenaxes redutoras de sen fin teñen dúas vantaxes: son compactas e ocupan pouco espazo. Poden frear os motores de alta potencia mantendo o seu par. Outra característica importante da caixa de engrenaxes redutoras de sen fin é a súa alta capacidade de relación de transmisión. Pódese instalar tanto en posición vertical como horizontal, e tamén está dispoñible unha versión bidireccional.
As engrenaxes de sen fin teñen algunhas complicacións en comparación cos conxuntos de engrenaxes estándar, pero en xeral son fiables e duradeiros. Unha instalación e lubricación axeitadas poden convertelos en dispositivos robustos e eficientes.
A-Drive AGknx Single
Se estás a considerar mercar unha nova caixa de cambios redutora de engrenaxes sen fin para o teu A-Drive AGknx single, debes comprender os teus obxectivos. Aínda que se poden usar caixas de cambios redutoras de engrenaxes sen fin dunha soa etapa, as súas relacións de redución adoitan ser limitadas. Na maioría dos casos, só poden alcanzar unha relación de redución de 10:1. Non obstante, existen outros tipos de engrenaxes que ofrecen capacidades adicionais de redución de velocidade.
A caixa de cambios do redutor de sen fin consta de dúas partes: o sen fin de entrada e o sen fin de saída. Cada compoñente ten a súa propia velocidade de rotación, o sen fin de entrada xira nunha soa dirección e a roda sen fin de saída xira verticalmente. Nunha relación de cinco a un, o sen fin de entrada xira cinco veces por cada sen fin de saída. Do mesmo xeito, unha relación de 60 a 1 require 60 revolucións de cada sen fin. Debido a esta disposición, a caixa de cambios do redutor de sen fin é ineficiente. A redución de engrenaxes é ineficiente debido á fricción de deslizamento en lugar da fricción de rodadura.
As caixas de engrenaxes redutoras de sen fin tamén son susceptibles á tensión térmica. Funcionan a máis temperatura que as caixas de engrenaxes redutoras hipoides, o que reduce a súa vida útil. Ademais da maior calor, as caixas de engrenaxes redutoras de sen fin poden experimentar fallas nos seus compoñentes co paso do tempo. Ademais, é inminente un cambio de aceite debido ao deterioro da lubricación.
A caixa de cambios redutora de engrenaxes sen fin do A-Drive PPC simple é unha caixa de cambios de accionamento directo para motos acuáticas. Ten casquillos de bronce, engrenaxes de aluminio e unha caixa de carrete. A caixa de carrete ten un carrete chapado de cuarto de polgada para envolver un cable de avión de 1/4 de polgada e 7 x 19. O seu deseño tamén a converte nunha alternativa máis eficiente ás grúas AGknx accionadas por correa.
AGknx X e H
A serie de caixas de cambios redutoras de engrenaxes sen fin AGknx X & H é unha caixa de cambios redutora de engrenaxes sen fin de montaxe universal de alto rendemento. Presenta unha engrenaxe cilíndrica primaria na entrada para un maior rendemento e unha gama máis ampla de relacións de transmisión. O seu deseño tamén permite que se use cunha variedade de tipos de eixes de entrada, incluíndo aplicacións de eixes e de acoplamento pechado.
Está dispoñible nunha variedade de tamaños, incluíndo os populares tamaños de bastidor 90 e 110. O eixe sen fin está feito de aceiro de aliaxe cementado cun cubo de ferro fundido e unha coroa de bronce. O eixe de saída estándar é oco. Tamén hai modelos con saídas duplas dun só eixe.
editor por CX 21/04/2023
