Descrición do produto
Descrición do produto
As caixas de engrenaxes helicoidais-hipoides da serie KPM-KPB son o produto de nova xeración cun compromiso de innovación tecnolóxica superior tanto no país como no estranxeiro. Esta solución úsase amplamente nos campos industriais téxtil, alimentario, de bebidas, tabaco, loxística, etc.
Características principais:
(1) Empuxado por engrenaxes hipoides, que teñen relacións enormes.
(2) Enorme par de saída, maior eficiencia (ata 92%), aforro de enerxía e seguridade ambiental.
(3) Carcasa de aliaxe de aluminio de alta calidade, lixeira en graxa e sen ferruxe.
(4) Funcionamento suave e reducido en ruídos, e pode funcionar durante moito tempo en circunstancias adversas.
(5) Aspecto excelente, existencia de servizo duradeiro e pequena cantidade.
(6) Adecuado para instalacións esféricas, aplicacións amplas e uso sinxelo.
(7) A colección KPM pode cambiar a caixa de cambios sen fin NMRV. A colección KPB pode cambiar a caixa de cambios sen fin CZPT W.
(8) As estruturas modulares e múltiples poden satisfacer as necesidades de diversas situacións.
Materiais principais:
(1) Carcasa: aliaxe de aluminio
(2) Roda de equipamento: 20CrMnTiH1, o tratamento térmico de carbonización e extinción fai que a dureza da superficie dos engrenaxes sexa de ata 56-62 HRC, mantendo un grosor de carburación entre 0,3 e 0,5 mm despois dunha rectificación precisa.
Fotografías en profundidade
Parámetros da mercadoría
Detalles do deseño:
| MESAS DE PREPARACIÓN DA CAIXA DE CAMBIOS | ||||||||||||
| KPM50.. | n1=1400 r/min | 160 Nm | ||||||||||
| Modelo | eu | eu | n2 | M2max | Fr2 | 63B5 | 71B5/B14 | 80B5/B14 | 90B5/B14 | |||
| nominal | real | [r/min] | [Nm] | [N] | ||||||||
| tres etapas | ||||||||||||
| KPM50C | trescentos | 294.05 | catro, oito | 130 | 4100 | N/D | N/D | N/D | ||||
| KPM50C | 250 | 244.29 | cinco, oito | 130 | 4100 | N/D | N/D | N/D | ||||
| KPM50C | 200 | 200.44 | sete,0 | 130 | 4100 | N/D | N/D | N/D | ||||
| KPM50C | 150 | 146.sesenta e sete | nove.seis | 160 | 4000 | N/D | N/D | N/D | ||||
| KPM50C | cento vinte e cinco | cento vinte, 34 | 12 | 160 | 3770 | N/D | N/D | |||||
| KPM50C | cen | un cero un,04 | catorce | 160 | 3560 | N/D | N/D | |||||
| KPM50C | 75 | 74.sesenta e dous | 19 | 160 | 3220 | N/D | N/D | |||||
| KPM50C | sesenta | 62.36 | 23 | 160 | 3030 | N/D | N/D | |||||
| KPM50C | 50 | 52.36 | 27 | 160 | 2860 | N/D | N/D | |||||
| 2 Fase | ||||||||||||
| KPM50B | sesenta | cincuenta e oito, 36 | 24 | 130 | 2960 | N/D | N/D | |||||
| KPM50B | cincuenta | 48.86 | 29 | 130 | 2790 | N/D | ||||||
| KPM50B | 40 | 40.09 | 35 | 130 | 2610 | N/D | ||||||
| KPM50B | 30 | 29.33 | corenta e oito | 160 | 2350 | N/D | ||||||
| KPM50B | 25 | 24.07 | cincuenta e nove | 160 | 2200 | |||||||
| KPM50B | 20 | vinte,21 | 70 | 160 | 2080 | |||||||
| KPM50B | 15 | 14.noventa e dous | 94 | 160 | 1880 | |||||||
| KPM50B | doce,5 | doce e corenta e sete | 113 | 160 | 1770 | |||||||
| KPM50B | dez | 10.corenta e sete | 134 | 160 | 1670 | |||||||
| KPM50B | sete,5 | sete,73 | 182 | 160 | 1510 | |||||||
| KPM63.., KPB63.. | n1=1400 r/min | 180 Nm | ||||||||||
| Modelo | eu | eu | n2 | M2max | Fr2 | 63B5 | 71B5/B14 | 80B5/B14 | 90B5/B14 | |||
| nominal | real | [r/min] | [Nm] | [N] | ||||||||
| tres etapas | ||||||||||||
| KPM63C | KPB63C | trescentos | 302.50 | 4.sete | 160 | 4800 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM63C | KPB63C | 250 | 243.57 | 5.oito | 160 | 4800 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM63C | KPB63C | 200 | 196.43 | 7.2 | 160 | 4800 | N/D | N/D | ||||
| KPM63C | KPB63C | cento cincuenta | 151.56 | nove, tres | 180 | 4650 | N/D | N/D | ||||
| KPM63C | KPB63C | cento vinte e cinco | 122.22 | 12 | 180 | 4330 | N/D | N/D | ||||
| KPM63C | KPB63C | cen | noventa e catro,50 | catorce | 180 | 4070 | N/D | N/D | ||||
| KPM63C | KPB63C | 75 | 73.33 | 20 | 180 | 3650 | N/D | |||||
| KPM63C | KPB63C | sesenta | sesenta e tres, 33 | 23 | 180 | 3480 | N/D | |||||
| KPM63C | KPB63C | cincuenta | 52.48 | 27 | 180 | 3270 | N/D | |||||
| dúas etapas | ||||||||||||
| KPM63B | KPB63B | sesenta | sesenta,50 | 24 | 160 | 3430 | N/D | |||||
| KPM63B | KPB63B | 50 | corenta e oito, setenta e un | 29 | 160 | 3190 | ||||||
| KPM63B | KPB63B | corenta | 39.29 | 36 | 160 | 2970 | ||||||
| KPM63B | KPB63B | trinta | 30.31 | 47 | 180 | 2720 | ||||||
| KPM63B | KPB63B | 25 | 24.44 | 58 | 180 | 2530 | N/D | |||||
| KPM63B | KPB63B | vinte | 18.90 | 70 | 180 | 2380 | N/D | |||||
| KPM63B | KPB63B | quince | catorce,67 | noventa e seis | 180 | 2130 | N/D | N/D | ||||
| KPM63B | KPB63B | doce,5 | doce,67 | 111 | 180 | 2030 | N/D | N/D | ||||
| KPM63B | KPB63B | 10 | 10.50 | 134 | 180 | 1910 | N/D | N/D | ||||
| KPM63B | KPB63B | 7.5 | 7.60 | 185 | 180 | 1710 | N/D | N/D | ||||
| KPM75.., KPB75.. | n1=1400 r/min | 350 Nm | ||||||||||
| Modelo | eu | eu | n2 | M2max | Fr2 | 63B5 | 71B5 | 80B5/B14 | 90B5/B14 | 100B5/B14 | 112B5/B14 | |
| nominal | real | [r/min] | [Nm] | [N] | ||||||||
| tres etapas | ||||||||||||
| KPM75C | KPB75C | trescentos | 297.21 | 4.8 | 300 | 6500 | N/D | N/D | N/D | N/D | ||
| KPM75C | KPB75C | 250 | 240.89 | cinco,9 | 300 | 6500 | N/D | N/D | N/D | N/D | ||
| KPM75C | KPB75C | 200 | douscentos,66 | sete,0 | 300 | 6500 | N/D | N/D | N/D | N/D | ||
| KPM75C | KPB75C | cento cincuenta | 149.30 | nove,3 | 350 | 6500 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM75C | KPB75C | 125 | 121.00 | doce | 350 | 5980 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM75C | KPB75C | cen | 100.80 | quince | 350 | 5520 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM75C | KPB75C | 75 | setenta e nove, corenta e oito | 19 | 350 | 5040 | N/D | N/D | ||||
| KPM75C | KPB75C | 60 | sesenta e dous, corenta e tres | 23 | 350 | 4730 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM75C | KPB75C | cincuenta | 49.18 | 29 | 350 | 4370 | N/D | N/D | N/D | |||
| 2ª etapa | ||||||||||||
| KPM75B | KPB75B | sesenta | 59.44 | 24 | 300 | 4660 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM75B | KPB75B | cincuenta | 48.18 | 30 | 300 | 4340 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM75B | KPB75B | 40 | 40.13 | 35 | 300 | 4080 | N/D | N/D | ||||
| KPM75B | KPB75B | trinta | 29.86 | 47 | 350 | 3720 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM75B | KPB75B | 25 | 24.20 | 56 | 350 | 3500 | N/D | N/D | ||||
| KPM75B | KPB75B | 20 | 20.16 | setenta e un | 350 | 3230 | N/D | N/D | ||||
| KPM75B | KPB75B | 15 | 15.88 | 93 | 350 | 2950 | N/D | N/D | ||||
| KPM75B | KPB75B | doce,5 | doce,49 | 113 | 350 | 2770 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM75B | KPB75B | 10 | 9.84 | 143 | 350 | 2550 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM75B | KPB75B | sete,5 | sete,48 | 188 | 350 | 2330 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM90.., KPB86.. | n1=1400 r/min | 500 Nm | ||||||||||
| Modelo | eu | eu | n2 | M2max | Fr2 | 63B5 | 71B5 | 80B5/B14 | 90B5/B14 | 100B5/B14 | 112B5/B14 | |
| nominal | verdadeiro | [r/min] | [Nm] | [N] | ||||||||
| Fase 3 | ||||||||||||
| KPM90C | KPB86C | 300 | 297.21 | catro, oito | 450 | 6500 | N/D | N/D | N/D | N/D | ||
| KPM90C | KPB86C | 250 | 240.89 | cinco, nove | 450 | 6500 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM90C | KPB86C | douscentos | 200.66 | sete,0 | 450 | 6500 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM90C | KPB86C | cento cincuenta | 151.20 | nove,3 | 500 | 6500 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM90C | KPB86C | cento vinte e cinco | cento vinte e cinco,95 | doce | 500 | 5980 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM90C | KPB86C | cen | noventa e nove, vinte e dous | 15 | 500 | 5520 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM90C | KPB86C | 75 | setenta e cinco, corenta e cinco | 19 | 500 | 5040 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM90C | KPB86C | sesenta | 62.43 | 23 | 500 | 4730 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM90C | KPB86C | 50 | 49.18 | 29 | 500 | 4370 | N/D | N/D | N/D | |||
| dúas etapas | ||||||||||||
| KPM90B | KPB86B | sesenta | cincuenta e nove, corenta e catro | 24 | 450 | 5890 | N/D | N/D | ||||
| KPM90B | KPB86B | cincuenta | corenta e oito, 18 | 30 | 450 | 5500 | N/D | N/D | ||||
| KPM90B | KPB86B | corenta | 40.13 | 35 | 450 | 5170 | N/D | N/D | ||||
| KPM90B | KPB86B | trinta | 30.24 | corenta e sete | 500 | 4710 | N/D | N/D | ||||
| KPM90B | KPB86B | 25 | vinte e cinco,19 | cincuenta e seis | 500 | 4430 | N/D | N/D | ||||
| KPM90B | KPB86B | vinte | 19.84 | setenta e un | 500 | 4090 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM90B | KPB86B | 15 | 15.09 | noventa e tres | 500 | 3730 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM90B | KPB86B | doce e cinco | 12.49 | 113 | 500 | 3510 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM90B | KPB86B | dez | 9.84 | 143 | 500 | 3240 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM90B | KPB86B | 7.5 | sete,48 | 188 | 500 | 2950 | N/D | N/D | N/D | |||
Dimensión do contorno:
Perfil da organización
Sobre a nosa organización:
Somos unha empresa profesional de redutores situada en HangZhou, provincia de ZHangZhoug. Os nosos artigos principais son unha selección completa de redutores de verme RV571-150, tamén se inclúen caixas de cambios helicoidais hipoides, modelos de ordenadores, variadores UDL e motores de CA. Os produtos utilízanse amplamente para aplicacións como: alimentos, cerámica, embalaxe, substancias, farmacia, plásticos, fabricación de papel, equipos de construción, minas metalúrxicas, enxeñaría de protección ambiental e todo tipo de liñas automatizadas e sistemas de montaxe. Cunha entrega rápida, un excelente servizo posvenda e unhas instalacións de produción avanzadas, os nosos produtos véndense ben tanto no país como no estranxeiro. Exportamos os nosos redutores ao sueste asiático, Europa xaponesa e Oriente Medio, etc. O noso obxectivo é producir e innovar sobre a base dunha alta calidade e crear unha boa reputación para os redutores.
Información de embalaxe: bolsas de plástico + caixas de cartón + caixas de madeira ou, se o desexa,
Participamos na Exposición de Hannover de Alemaña - ZheJiang PTC Reasonable - Turquía Adquire Eurasia
Loxística
Seguindo os Servizos de Facenda
1. Tempo de mantemento e garantíaDentro de 1 ano despois de obter a mercadoría.
2. Outros servizos: Como o manual de selección de modelado, o manual de configuración e a información sobre a resolución de dificultades, etc.
Preguntas frecuentes
un. P: Podes facer o debuxo de cada cliente?
R: Claro, ofrecemos servizos personalizados para os compradores segundo corresponda. Podemos usar a placa de identificación do cliente para as caixas de cambios.
dous. P: Cales son as súas condicións de pagamento?
A: Depósito 30% antes da creación, equilibrio T/T xusto antes da entrega.
3.Q: É vostede unha empresa comercial ou produtora?
R: Somos un fabricante con equipos superiores e persoal experimentado.
4.Q: Cal é a súa capacidade de xeración?
A:8000-9000 unidades/mes
cinco. P: Hai mostra gratuíta dispoñible ou non?
R: Por suposto, podemos ofrecer unha mostra gratuíta se o cliente acepta pagar os gastos de mensaxería
seis. P: Tes algún certificado?
R: Por suposto, temos a certificación CE e o informe do certificado SGS.
Datos de contacto:
Sra. Lingel Pan
Para calquera dúbida, non dubide en contactar comigo. Moitas grazas pola súa amable consideración pola nosa organización!
|
EUA $45-125 / Peza | |
1 peza (Pedido mínimo) |
###
| Aplicación: | Motor, Maquinaria, Mariña, Maquinaria Agrícola |
|---|---|
| Dureza: | Superficie do dente endurecida |
| Instalación: | Tipo horizontal |
| Maquetación: | Ángulo recto |
| Forma da engrenaxe: | Engrenaxe helicoidal hipoide |
| Paso: | Etapa 2-3 |
###
| Mostras: |
US$ 45/peza
1 peza (pedido mínimo) |
|---|
###
| Personalización: |
Dispoñible
|
|---|
###
| TÁBOAS DE SELECCIÓN DA CAIXA DE CAMBIOS | ||||||||||||
| KPM50.. | n1=1400 r/min | 160 Nm | ||||||||||
| Modelo | eu | eu | n2 | M2max | Fr2 | 63B5 | 71B5/B14 | 80B5/B14 | 90B5/B14 | |||
| nominal | real | [r/min] | [Nm] | [N] | ||||||||
| 3ª etapa | ||||||||||||
| KPM50C | 300 | 294.05 | 4.8 | 130 | 4100 | N/D | N/D | N/D | ||||
| KPM50C | 250 | 244.29 | 5.8 | 130 | 4100 | N/D | N/D | N/D | ||||
| KPM50C | 200 | 200.44 | 7.0 | 130 | 4100 | N/D | N/D | N/D | ||||
| KPM50C | 150 | 146.67 | 9.6 | 160 | 4000 | N/D | N/D | N/D | ||||
| KPM50C | 125 | 120.34 | 12 | 160 | 3770 | N/D | N/D | |||||
| KPM50C | 100 | 101.04 | 14 | 160 | 3560 | N/D | N/D | |||||
| KPM50C | 75 | 74.62 | 19 | 160 | 3220 | N/D | N/D | |||||
| KPM50C | 60 | 62.36 | 23 | 160 | 3030 | N/D | N/D | |||||
| KPM50C | 50 | 52.36 | 27 | 160 | 2860 | N/D | N/D | |||||
| 2ª etapa | ||||||||||||
| KPM50B | 60 | 58.36 | 24 | 130 | 2960 | N/D | N/D | |||||
| KPM50B | 50 | 48.86 | 29 | 130 | 2790 | N/D | ||||||
| KPM50B | 40 | 40.09 | 35 | 130 | 2610 | N/D | ||||||
| KPM50B | 30 | 29.33 | 48 | 160 | 2350 | N/D | ||||||
| KPM50B | 25 | 24.07 | 59 | 160 | 2200 | |||||||
| KPM50B | 20 | 20.21 | 70 | 160 | 2080 | |||||||
| KPM50B | 15 | 14.92 | 94 | 160 | 1880 | |||||||
| KPM50B | 12.5 | 12.47 | 113 | 160 | 1770 | |||||||
| KPM50B | 10 | 10.47 | 134 | 160 | 1670 | |||||||
| KPM50B | 7.5 | 7.73 | 182 | 160 | 1510 | |||||||
| KPM63.., KPB63.. | n1=1400 r/min | 180 Nm | ||||||||||
| Modelo | eu | eu | n2 | M2max | Fr2 | 63B5 | 71B5/B14 | 80B5/B14 | 90B5/B14 | |||
| nominal | real | [r/min] | [Nm] | [N] | ||||||||
| 3ª etapa | ||||||||||||
| KPM63C | KPB63C | 300 | 302.50 | 4.7 | 160 | 4800 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM63C | KPB63C | 250 | 243.57 | 5.8 | 160 | 4800 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM63C | KPB63C | 200 | 196.43 | 7.2 | 160 | 4800 | N/D | N/D | ||||
| KPM63C | KPB63C | 150 | 151.56 | 9.3 | 180 | 4650 | N/D | N/D | ||||
| KPM63C | KPB63C | 125 | 122.22 | 12 | 180 | 4330 | N/D | N/D | ||||
| KPM63C | KPB63C | 100 | 94.50 | 14 | 180 | 4070 | N/D | N/D | ||||
| KPM63C | KPB63C | 75 | 73.33 | 20 | 180 | 3650 | N/D | |||||
| KPM63C | KPB63C | 60 | 63.33 | 23 | 180 | 3480 | N/D | |||||
| KPM63C | KPB63C | 50 | 52.48 | 27 | 180 | 3270 | N/D | |||||
| 2ª etapa | ||||||||||||
| KPM63B | KPB63B | 60 | 60.50 | 24 | 160 | 3430 | N/D | |||||
| KPM63B | KPB63B | 50 | 48.71 | 29 | 160 | 3190 | ||||||
| KPM63B | KPB63B | 40 | 39.29 | 36 | 160 | 2970 | ||||||
| KPM63B | KPB63B | 30 | 30.31 | 47 | 180 | 2720 | ||||||
| KPM63B | KPB63B | 25 | 24.44 | 58 | 180 | 2530 | N/D | |||||
| KPM63B | KPB63B | 20 | 18.90 | 70 | 180 | 2380 | N/D | |||||
| KPM63B | KPB63B | 15 | 14.67 | 96 | 180 | 2130 | N/D | N/D | ||||
| KPM63B | KPB63B | 12.5 | 12.67 | 111 | 180 | 2030 | N/D | N/D | ||||
| KPM63B | KPB63B | 10 | 10.50 | 134 | 180 | 1910 | N/D | N/D | ||||
| KPM63B | KPB63B | 7.5 | 7.60 | 185 | 180 | 1710 | N/D | N/D | ||||
| KPM75.., KPB75.. | n1=1400 r/min | 350 Nm | ||||||||||
| Modelo | eu | eu | n2 | M2max | Fr2 | 63B5 | 71B5 | 80B5/B14 | 90B5/B14 | 100B5/B14 | 112B5/B14 | |
| nominal | real | [r/min] | [Nm] | [N] | ||||||||
| 3ª etapa | ||||||||||||
| KPM75C | KPB75C | 300 | 297.21 | 4.8 | 300 | 6500 | N/D | N/D | N/D | N/D | ||
| KPM75C | KPB75C | 250 | 240.89 | 5.9 | 300 | 6500 | N/D | N/D | N/D | N/D | ||
| KPM75C | KPB75C | 200 | 200.66 | 7.0 | 300 | 6500 | N/D | N/D | N/D | N/D | ||
| KPM75C | KPB75C | 150 | 149.30 | 9.3 | 350 | 6500 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM75C | KPB75C | 125 | 121.00 | 12 | 350 | 5980 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM75C | KPB75C | 100 | 100.80 | 15 | 350 | 5520 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM75C | KPB75C | 75 | 79.40 | 19 | 350 | 5040 | N/D | N/D | ||||
| KPM75C | KPB75C | 60 | 62.43 | 23 | 350 | 4730 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM75C | KPB75C | 50 | 49.18 | 29 | 350 | 4370 | N/D | N/D | N/D | |||
| 2ª etapa | ||||||||||||
| KPM75B | KPB75B | 60 | 59.44 | 24 | 300 | 4660 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM75B | KPB75B | 50 | 48.18 | 30 | 300 | 4340 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM75B | KPB75B | 40 | 40.13 | 35 | 300 | 4080 | N/D | N/D | ||||
| KPM75B | KPB75B | 30 | 29.86 | 47 | 350 | 3720 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM75B | KPB75B | 25 | 24.20 | 56 | 350 | 3500 | N/D | N/D | ||||
| KPM75B | KPB75B | 20 | 20.16 | 71 | 350 | 3230 | N/D | N/D | ||||
| KPM75B | KPB75B | 15 | 15.88 | 93 | 350 | 2950 | N/D | N/D | ||||
| KPM75B | KPB75B | 12.5 | 12.49 | 113 | 350 | 2770 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM75B | KPB75B | 10 | 9.84 | 143 | 350 | 2550 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM75B | KPB75B | 7.5 | 7.48 | 188 | 350 | 2330 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM90.., KPB86.. | n1=1400 r/min | 500 Nm | ||||||||||
| Modelo | eu | eu | n2 | M2max | Fr2 | 63B5 | 71B5 | 80B5/B14 | 90B5/B14 | 100B5/B14 | 112B5/B14 | |
| nominal | real | [r/min] | [Nm] | [N] | ||||||||
| 3ª etapa | ||||||||||||
| KPM90C | KPB86C | 300 | 297.21 | 4.8 | 450 | 6500 | N/D | N/D | N/D | N/D | ||
| KPM90C | KPB86C | 250 | 240.89 | 5.9 | 450 | 6500 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM90C | KPB86C | 200 | 200.66 | 7.0 | 450 | 6500 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM90C | KPB86C | 150 | 151.20 | 9.3 | 500 | 6500 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM90C | KPB86C | 125 | 125.95 | 12 | 500 | 5980 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM90C | KPB86C | 100 | 99.22 | 15 | 500 | 5520 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM90C | KPB86C | 75 | 75.45 | 19 | 500 | 5040 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM90C | KPB86C | 60 | 62.43 | 23 | 500 | 4730 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM90C | KPB86C | 50 | 49.18 | 29 | 500 | 4370 | N/D | N/D | N/D | |||
| 2ª etapa | ||||||||||||
| KPM90B | KPB86B | 60 | 59.44 | 24 | 450 | 5890 | N/D | N/D | ||||
| KPM90B | KPB86B | 50 | 48.18 | 30 | 450 | 5500 | N/D | N/D | ||||
| KPM90B | KPB86B | 40 | 40.13 | 35 | 450 | 5170 | N/D | N/D | ||||
| KPM90B | KPB86B | 30 | 30.24 | 47 | 500 | 4710 | N/D | N/D | ||||
| KPM90B | KPB86B | 25 | 25.19 | 56 | 500 | 4430 | N/D | N/D | ||||
| KPM90B | KPB86B | 20 | 19.84 | 71 | 500 | 4090 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM90B | KPB86B | 15 | 15.09 | 93 | 500 | 3730 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM90B | KPB86B | 12.5 | 12.49 | 113 | 500 | 3510 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM90B | KPB86B | 10 | 9.84 | 143 | 500 | 3240 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM90B | KPB86B | 7.5 | 7.48 | 188 | 500 | 2950 | N/D | N/D | N/D | |||
|
EUA $45-125 / Peza | |
1 peza (Pedido mínimo) |
###
| Aplicación: | Motor, Maquinaria, Mariña, Maquinaria Agrícola |
|---|---|
| Dureza: | Superficie do dente endurecida |
| Instalación: | Tipo horizontal |
| Maquetación: | Ángulo recto |
| Forma da engrenaxe: | Engrenaxe helicoidal hipoide |
| Paso: | Etapa 2-3 |
###
| Mostras: |
US$ 45/peza
1 peza (pedido mínimo) |
|---|
###
| Personalización: |
Dispoñible
|
|---|
###
| TÁBOAS DE SELECCIÓN DA CAIXA DE CAMBIOS | ||||||||||||
| KPM50.. | n1=1400 r/min | 160 Nm | ||||||||||
| Modelo | eu | eu | n2 | M2max | Fr2 | 63B5 | 71B5/B14 | 80B5/B14 | 90B5/B14 | |||
| nominal | real | [r/min] | [Nm] | [N] | ||||||||
| 3ª etapa | ||||||||||||
| KPM50C | 300 | 294.05 | 4.8 | 130 | 4100 | N/D | N/D | N/D | ||||
| KPM50C | 250 | 244.29 | 5.8 | 130 | 4100 | N/D | N/D | N/D | ||||
| KPM50C | 200 | 200.44 | 7.0 | 130 | 4100 | N/D | N/D | N/D | ||||
| KPM50C | 150 | 146.67 | 9.6 | 160 | 4000 | N/D | N/D | N/D | ||||
| KPM50C | 125 | 120.34 | 12 | 160 | 3770 | N/D | N/D | |||||
| KPM50C | 100 | 101.04 | 14 | 160 | 3560 | N/D | N/D | |||||
| KPM50C | 75 | 74.62 | 19 | 160 | 3220 | N/D | N/D | |||||
| KPM50C | 60 | 62.36 | 23 | 160 | 3030 | N/D | N/D | |||||
| KPM50C | 50 | 52.36 | 27 | 160 | 2860 | N/D | N/D | |||||
| 2ª etapa | ||||||||||||
| KPM50B | 60 | 58.36 | 24 | 130 | 2960 | N/D | N/D | |||||
| KPM50B | 50 | 48.86 | 29 | 130 | 2790 | N/D | ||||||
| KPM50B | 40 | 40.09 | 35 | 130 | 2610 | N/D | ||||||
| KPM50B | 30 | 29.33 | 48 | 160 | 2350 | N/D | ||||||
| KPM50B | 25 | 24.07 | 59 | 160 | 2200 | |||||||
| KPM50B | 20 | 20.21 | 70 | 160 | 2080 | |||||||
| KPM50B | 15 | 14.92 | 94 | 160 | 1880 | |||||||
| KPM50B | 12.5 | 12.47 | 113 | 160 | 1770 | |||||||
| KPM50B | 10 | 10.47 | 134 | 160 | 1670 | |||||||
| KPM50B | 7.5 | 7.73 | 182 | 160 | 1510 | |||||||
| KPM63.., KPB63.. | n1=1400 r/min | 180 Nm | ||||||||||
| Modelo | eu | eu | n2 | M2max | Fr2 | 63B5 | 71B5/B14 | 80B5/B14 | 90B5/B14 | |||
| nominal | real | [r/min] | [Nm] | [N] | ||||||||
| 3ª etapa | ||||||||||||
| KPM63C | KPB63C | 300 | 302.50 | 4.7 | 160 | 4800 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM63C | KPB63C | 250 | 243.57 | 5.8 | 160 | 4800 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM63C | KPB63C | 200 | 196.43 | 7.2 | 160 | 4800 | N/D | N/D | ||||
| KPM63C | KPB63C | 150 | 151.56 | 9.3 | 180 | 4650 | N/D | N/D | ||||
| KPM63C | KPB63C | 125 | 122.22 | 12 | 180 | 4330 | N/D | N/D | ||||
| KPM63C | KPB63C | 100 | 94.50 | 14 | 180 | 4070 | N/D | N/D | ||||
| KPM63C | KPB63C | 75 | 73.33 | 20 | 180 | 3650 | N/D | |||||
| KPM63C | KPB63C | 60 | 63.33 | 23 | 180 | 3480 | N/D | |||||
| KPM63C | KPB63C | 50 | 52.48 | 27 | 180 | 3270 | N/D | |||||
| 2ª etapa | ||||||||||||
| KPM63B | KPB63B | 60 | 60.50 | 24 | 160 | 3430 | N/D | |||||
| KPM63B | KPB63B | 50 | 48.71 | 29 | 160 | 3190 | ||||||
| KPM63B | KPB63B | 40 | 39.29 | 36 | 160 | 2970 | ||||||
| KPM63B | KPB63B | 30 | 30.31 | 47 | 180 | 2720 | ||||||
| KPM63B | KPB63B | 25 | 24.44 | 58 | 180 | 2530 | N/D | |||||
| KPM63B | KPB63B | 20 | 18.90 | 70 | 180 | 2380 | N/D | |||||
| KPM63B | KPB63B | 15 | 14.67 | 96 | 180 | 2130 | N/D | N/D | ||||
| KPM63B | KPB63B | 12.5 | 12.67 | 111 | 180 | 2030 | N/D | N/D | ||||
| KPM63B | KPB63B | 10 | 10.50 | 134 | 180 | 1910 | N/D | N/D | ||||
| KPM63B | KPB63B | 7.5 | 7.60 | 185 | 180 | 1710 | N/D | N/D | ||||
| KPM75.., KPB75.. | n1=1400 r/min | 350 Nm | ||||||||||
| Modelo | eu | eu | n2 | M2max | Fr2 | 63B5 | 71B5 | 80B5/B14 | 90B5/B14 | 100B5/B14 | 112B5/B14 | |
| nominal | real | [r/min] | [Nm] | [N] | ||||||||
| 3ª etapa | ||||||||||||
| KPM75C | KPB75C | 300 | 297.21 | 4.8 | 300 | 6500 | N/D | N/D | N/D | N/D | ||
| KPM75C | KPB75C | 250 | 240.89 | 5.9 | 300 | 6500 | N/D | N/D | N/D | N/D | ||
| KPM75C | KPB75C | 200 | 200.66 | 7.0 | 300 | 6500 | N/D | N/D | N/D | N/D | ||
| KPM75C | KPB75C | 150 | 149.30 | 9.3 | 350 | 6500 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM75C | KPB75C | 125 | 121.00 | 12 | 350 | 5980 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM75C | KPB75C | 100 | 100.80 | 15 | 350 | 5520 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM75C | KPB75C | 75 | 79.40 | 19 | 350 | 5040 | N/D | N/D | ||||
| KPM75C | KPB75C | 60 | 62.43 | 23 | 350 | 4730 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM75C | KPB75C | 50 | 49.18 | 29 | 350 | 4370 | N/D | N/D | N/D | |||
| 2ª etapa | ||||||||||||
| KPM75B | KPB75B | 60 | 59.44 | 24 | 300 | 4660 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM75B | KPB75B | 50 | 48.18 | 30 | 300 | 4340 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM75B | KPB75B | 40 | 40.13 | 35 | 300 | 4080 | N/D | N/D | ||||
| KPM75B | KPB75B | 30 | 29.86 | 47 | 350 | 3720 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM75B | KPB75B | 25 | 24.20 | 56 | 350 | 3500 | N/D | N/D | ||||
| KPM75B | KPB75B | 20 | 20.16 | 71 | 350 | 3230 | N/D | N/D | ||||
| KPM75B | KPB75B | 15 | 15.88 | 93 | 350 | 2950 | N/D | N/D | ||||
| KPM75B | KPB75B | 12.5 | 12.49 | 113 | 350 | 2770 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM75B | KPB75B | 10 | 9.84 | 143 | 350 | 2550 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM75B | KPB75B | 7.5 | 7.48 | 188 | 350 | 2330 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM90.., KPB86.. | n1=1400 r/min | 500 Nm | ||||||||||
| Modelo | eu | eu | n2 | M2max | Fr2 | 63B5 | 71B5 | 80B5/B14 | 90B5/B14 | 100B5/B14 | 112B5/B14 | |
| nominal | real | [r/min] | [Nm] | [N] | ||||||||
| 3ª etapa | ||||||||||||
| KPM90C | KPB86C | 300 | 297.21 | 4.8 | 450 | 6500 | N/D | N/D | N/D | N/D | ||
| KPM90C | KPB86C | 250 | 240.89 | 5.9 | 450 | 6500 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM90C | KPB86C | 200 | 200.66 | 7.0 | 450 | 6500 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM90C | KPB86C | 150 | 151.20 | 9.3 | 500 | 6500 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM90C | KPB86C | 125 | 125.95 | 12 | 500 | 5980 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM90C | KPB86C | 100 | 99.22 | 15 | 500 | 5520 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM90C | KPB86C | 75 | 75.45 | 19 | 500 | 5040 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM90C | KPB86C | 60 | 62.43 | 23 | 500 | 4730 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM90C | KPB86C | 50 | 49.18 | 29 | 500 | 4370 | N/D | N/D | N/D | |||
| 2ª etapa | ||||||||||||
| KPM90B | KPB86B | 60 | 59.44 | 24 | 450 | 5890 | N/D | N/D | ||||
| KPM90B | KPB86B | 50 | 48.18 | 30 | 450 | 5500 | N/D | N/D | ||||
| KPM90B | KPB86B | 40 | 40.13 | 35 | 450 | 5170 | N/D | N/D | ||||
| KPM90B | KPB86B | 30 | 30.24 | 47 | 500 | 4710 | N/D | N/D | ||||
| KPM90B | KPB86B | 25 | 25.19 | 56 | 500 | 4430 | N/D | N/D | ||||
| KPM90B | KPB86B | 20 | 19.84 | 71 | 500 | 4090 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM90B | KPB86B | 15 | 15.09 | 93 | 500 | 3730 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM90B | KPB86B | 12.5 | 12.49 | 113 | 500 | 3510 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM90B | KPB86B | 10 | 9.84 | 143 | 500 | 3240 | N/D | N/D | N/D | |||
| KPM90B | KPB86B | 7.5 | 7.48 | 188 | 500 | 2950 | N/D | N/D | N/D | |||
Que é unha caixa de cambios redutora de engrenaxes sen fin?
A caixa de cambios redutora de engrenaxes sen fin úsase para cambiar a velocidade de saída do dispositivo mecánico. Consta de engrenaxes sen fin e helicoidais montadas no lado de entrada do equipo. Nalgúns casos, este sistema de redución de engrenaxes pode ser de varias etapas, o que permite velocidades de saída extremadamente baixas. Ten as vantaxes dun baixo consumo de enerxía e baixas vibracións.
Caixa de cambios redutora de engrenaxes sen fin de eixe oco
A caixa de cambios redutora de engrenaxes sen fin é un dispositivo eficaz para reducir a velocidade dos equipos mecánicos. O uso de aceiro duro ou metais non ferrosos para a engrenaxe sen fin aumenta a súa eficiencia. As engrenaxes sen fin feitas de aceiro duro xeran máis calor que as engrenaxes sen fin feitas de aceiro doce. A diferente expansión térmica provoca ocos entre as superficies de contacto. A pesar das súas moitas vantaxes, as caixas de cambios redutoras de engrenaxes sen fin son propensas a fugas de aceite, o que pode ser un problema por varias razóns.
As caixas de cambios redutoras de engrenaxes sen fin de eixe oco están dispoñibles en diferentes relacións de transmisión e son compatibles con moitos tipos de motores. Algunhas están dispoñibles en configuracións de dobre e único eixe e pódense montar horizontal ou verticalmente. Tamén están dispoñibles en relacións intermedias, así como en tipos de transmisión de catro e cinco velocidades. Tamén se poden conectar con eixes de saída adicionais.
Outro tipo de caixa de cambios redutora de engrenaxes sen fin é a variedade multietapa. Esta caixa de cambios redutora de engrenaxes ten varias etapas, o que lle permite reducir a velocidade con velocidades de saída extremadamente baixas. Ademais da gran relación de transmisión, a caixa de cambios redutora de engrenaxes multietapa ten baixo ruído, baixa vibración e baixo consumo de enerxía.
As caixas de cambios redutoras de engrenaxes sen fin ofrecen solucións que aforran espazo, así como un maior par motor. Agknx Gearbox ofrece caixas de cambios redutoras de engrenaxes sen fin que resolven problemas comúns de desaceleración. A empresa tamén ampliou a súa gama de produtos ao mercado dos baños. En comparación coa caixa de cambios estándar, a caixa de cambios redutora de engrenaxes sen fin ten as características dun prezo máis baixo e un mellor par motor.
Engrenaxe sen fin Agknx
A caixa de cambios redutora de engrenaxes sen fin tipo Agknx ten contacto lineal multidente e úsase amplamente en maquinaria pesada. Estas engrenaxes caracterízanse por unha alta capacidade de carga, pero son moi sensibles á desalineación e aos erros de fabricación. Non obstante, ao empregar contacto puntual, estas engrenaxes poden facerse máis fiables e poden soportar cargas máis elevadas.
Outra vantaxe importante da engrenaxe sen fin Agknx é a súa alta capacidade de carga. O deseño do perfil do dente das engrenaxes ten unha alta relación de deslizamento relativo, o que mellora a eficiencia e a capacidade de carga. Ademais, o gran ángulo entre a dirección de deslizamento e a liña de contacto proporciona un baixo coeficiente de fricción. A engrenaxe sen fin Agknx tamén conta con pezas fundidas de aceiro carburado e bronce fosforoso de primeira calidade para unha durabilidade excepcional. Ademais, o perfil do dente é moi preciso, o funcionamento é silencioso e a flutuación da velocidade é pequena.
As caixas de cambios redutoras de engrenaxes sen fin Agknx están deseñadas para funcionar ata dez horas ao día cunha carga uniforme. O deseño desta caixa de cambios redutora de engrenaxes sen fin provén da ampla experiencia de Sumitomo Heavy Industries en caixas de cambios redutoras de engrenaxes. A textura lisa da superficie e o perfil preciso dos dentes das engrenaxes garanten que as engrenaxes poidan soportar cargas elevadas sen danar a película lubricante. Ademais, os eixes sen fin Agknx están especialmente deseñados para ter a rixidez axeitada.
As caixas de cambios redutoras de engrenaxes sen fin Agknx están deseñadas para maximizar a capacidade de carga e minimizar o consumo de enerxía. Os seus dentes totalmente engranados reducen a presión superficial sobre os dentes da engrenaxe sen fin e aumentan a capacidade de carga.
Engrenaxe de dobre garganta
Hai algunhas cousas a ter en conta ao elixir unha engrenaxe sen fin de dobre garganta. En primeiro lugar, o diámetro do círculo raíz debe coincidir co paso do círculo da engrenaxe máis grande. Esta medición adoita facerse medindo a distancia entre os dentes adxacentes. De xeito alternativo, pódese usar o módulo normal da engrenaxe sen fin. É o valor introducido no diálogo do módulo da engrenaxe sen fin. Ademais, o paso axial da engrenaxe sen fin debe ser igual ao diámetro do paso circular.
As engrenaxes sen fin de dobre garganta son unha excelente opción para aplicacións pesadas e de alta resistencia. O deseño desta engrenaxe sen fin é ideal para aplicacións de alta resistencia, xa que proporciona unha conexión máis axustada entre o sen fin e a engrenaxe. Tamén é máis compacta que outros tipos de engrenaxes e é comparable a un parafuso de paso fino.
A eficiencia dunha engrenaxe sen fin de dobre garganta depende do material da engrenaxe e do sen fin. Normalmente, as engrenaxes están feitas de aceiro cementado, mentres que as engrenaxes sen fin están feitas de bronce ou ferro fundido. Nalgúns casos, pódese usar unha combinación de ferro fundido e bronce.
A deflexión do eixe da frecha tamén se ve afectada polos parámetros do dente. A altura do dente, o ángulo de presión e os factores de tamaño afectan á deflexión do eixe da frecha. Ademais, o número de roscas da frecha é outro parámetro importante que afecta á deflexión do eixe da frecha.
As engrenaxes sen fin de dobre garganta úsanse habitualmente en aplicacións industriais onde se require unha alta redución de accionamento. A engrenaxe sen fin ten unha estrutura de dentes cóncava e interna que se pode axustar para conseguir varias relacións. As engrenaxes sen fin e os conxuntos de engrenaxes sen fin deben montarse correctamente nos seus eixes para evitar o retroceso.
Engrenaxe de latón sen fin
O principio básico de funcionamento da caixa de cambios redutora de engrenaxes sen fin de latón é o mesmo que o da caixa de cambios redutora de engrenaxes sen fin tradicional. O seu paso axial debe ser igual ao paso circunferencial da engrenaxe máis grande. O deseño de rosca única avanza un dente por revolución, mentres que o deseño de rosca dobre avanza dous dentes. As roscas do sen fin son zurdas ou destroras. O paso dun sen fin é a distancia que se move un punto na rosca do sen fin nunha revolución. O ángulo de paso é o ángulo tanxente ao paso do cilindro e ao eixe do sen fin.
As caixas de cambios redutoras de engrenaxe sen fin de dobre rosca son as mellores para cargas pesadas. Proporcionan a conexión máis axustada entre o sen fin e a engrenaxe. A montaxe da engrenaxe sen fin require unha montaxe precisa. O método de instalación da chaveta implica perforar un corte cadrado no orificio da engrenaxe. Isto impide que o sen fin xire sobre o eixe e axuda a transmitir o par. Despois, use o parafuso de fixación para fixar a engrenaxe ao cubo.
O gran depósito de combustible axuda a manter limpa a engrenaxe sen fin e reduce a calor. Tamén proporciona lubricación para unha vida útil prolongada. As caixas de cambios redutoras de engrenaxe sen fin con depósitos de aceite proporcionan un ambiente lubricado e superficies de baixa fricción. Ademais, ofrece flexibilidade de instalación en varias posicións. Ademais, a súa carcasa está fresada transversalmente para unha aliñación precisa. Tamén conta con deflectores internos para unha ventilación sen fugas.
As caixas de engrenaxes redutoras de engrenaxes sen fin da serie I260 son carcasas de ferro dunha soa peza con eixes de saída sólidos ou ocos e rolamentos de rolos cónicos. Esta caixa de engrenaxes redutora está deseñada para aplicacións de baixa a media potencia. Esta caixa de engrenaxes redutora é unha opción rendible cun baixo custo inicial, unha alta relación de transmisión e un alto par nun paquete compacto. Ademais, é máis resistente aos golpes que outras caixas de engrenaxes redutoras.
Engrenaxe de latón sen fin
A caixa de cambios redutora de engrenaxes sen fin de latón é unha engrenaxe redutora. Este tipo de engrenaxe pode proporcionar moita redución nun paquete pequeno. Este tipo de caixa de cambios redutora tamén ten a capacidade de xerar un par elevado. Non obstante, é importante entender que esta caixa de cambios redutora ten limitacións térmicas, o que reduce a súa eficiencia. A elección do lubricante para esta caixa de cambios redutora é moi flexible. Non obstante, ao ser un metal amarelo, é importante lembrar que o lubricante debe ser non reactivo.
As engrenaxes sen fin utilízanse en moitas aplicacións industriais e de consumo e teñen relacións de redución elevadas. Estas engrenaxes prodúcense en varias configuracións e tamaños. As engrenaxes sen fin son similares ás engrenaxes cilíndricas, pero teñen eixes non paralelos. As engrenaxes sen fin tamén son axeitadas para aplicacións que requiren baixa velocidade de saída pero alto par motor.
As engrenaxes sen fin teñen algunhas vantaxes claras sobre outras engrenaxes. En primeiro lugar, a diferenza das engrenaxes estándar, a engrenaxe sen fin xira nun movemento similar ao dun verme. Este mecanismo impide o movemento inverso. Isto débese a que o ángulo de avance da engrenaxe sen fin é pequeno. Ademais, as engrenaxes sen fin autobloquéanse, o que axuda a evitar a inversión. Non obstante, este mecanismo non é totalmente fiable. As engrenaxes sen fin pódense atopar en elevadores, carretes de pesca, rodas dentadas e direccións asistidas de automóbiles.
Outra vantaxe das engrenaxes sen fin é que son fáciles de fabricar. A razón deste deseño é ter dous eixes mutuamente perpendiculares. Despois, engádense dúas ou máis roscas á engrenaxe sen fin. A tanxente común entre estes dous eixes intersecta a liña de paso do eixe da engrenaxe sen fin. Esta é a base da velocidade de transferencia.


editor por czh 2023-01-09