Опис елемента
Передача SC Одинарна ступінь WPA Послідовність черв'ячної коробки передач WPA
Опис елемента
Впровадження черв'ячної коробки передач серії WP
Черв'ячний редуктор WP створений на базі черв'ячного редуктора WD для електродвигуна.
Черв'як виготовлений з високоякісної сталі 45# шляхом термообробки. Черв'ячне колесо виготовлено з олов'яної бронзи. Зносостійкість дуже висока, особливо щодо несучої здатності. Цей тип редуктора в основному використовується для редукторних передач різного механічного обладнання, такого як пластмаси, металургія, напої, гірничодобувна промисловість, підйомно-транспортне обладнання, а також хімічна розробка.
Для бізнес-програм, які потребують надійного зниження швидкості при високій ефективності, черв'ячний редуктор для електродвигуна є ідеальним рішенням. Ми пропонуємо черв'ячні редуктори для електродвигунів з подвійним, одинарним та черв'ячно-гвинтовим перетворенням для гнучкої роботи та відмінної функціональності.
Специфікації
один, крихітний стан пристрою, легкий жир, без використання муфти вала, ланцюга, зірочок та інших ділянок передачі.
2, Простір скромний, вхідний вал встановлений безпосередньо збоку обладнання, що дозволяє успішно заощадити місце.
по-третє, низька ціна. Завдяки безпосередньому налаштуванню, без деталей трансмісії, час складання може бути скорочений, що загалом може зменшити вартість.
4, Просте налаштування, безпечна процедура, тривалий термін служби, значна вантажопідйомність. Завдяки негайному стикуванню та налаштуванню двигуна, можна повністю уникнути контакту з елементами передачі, не потрібен захист, який гарантує базову безпеку.
Сфера застосування
Колекція редукторів обладнання WP широко використовується в харчовій, шкіряній, скляній, керамічній, металургійній, гірничодобувній, підйомній, транспортній, цементній, дизайнерській, хімічній, текстильній, поліграфічній та фарбувальній, фармацевтичній та інших інструментах.
Виробництво для черв'ячної коробки передач WP: одна черв'ячна коробка передач, подвійна черв'ячна коробка передач, універсальна черв'ячна коробка передач. А також гвинтовий редуктор.
Параметри рішення
| Застосовувані галузі: | Виробничий завод, Завод страв та напоїв, Міцність та гірничодобувна промисловість |
| Схема передачі: | Черв'як |
| Вихідний крутний момент: | сто сімдесят двісті дев'яносто один |
| Вхідна швидкість: | 1500 об/хв (залежно від двигуна) |
| Вихідна швидкість: | двадцять п'ять - триста |
| Місце походження: | Китай |
| Матеріали корпусу: | Коване залізо |
| Спосіб термічної обробки: | Цементація та гартування |
Профіль організації
Найчастіші запитання
Доставка
| Буде обговорено | 1 штука (Мінімальне замовлення) |
###
| Застосування: | Мотор, машини, сільськогосподарська техніка |
|---|---|
| Форма шестерні: | Конічна шестерня |
| Тип: | Редуктор черв'яків |
| Транспортний пакет: | Фанерний корпус |
| Специфікація: | ВП |
| Торгова марка: | ТРАНСМІСІЯ SC АБО ВИРОБНИК ОЕМ |
###
| Зразки: |
US$ 50/шт.
1 штука (мінімальне замовлення) |
|---|
###
| Налаштування: |
Доступно
|
|---|
###
| Застосовувані галузі: | Виробничий завод, Завод харчових продуктів та напоїв, Енергетика та гірничодобувна промисловість |
| Схема передачі: | Черв'як |
| Вихідний крутний момент: | 170-291 |
| Вхідна швидкість: | 1500 об/хв (згідно з двигуном) |
| Вихідна швидкість: | 25 -300 |
| Місце походження: | Китай |
| Матеріал корпусу: | Чавун під тиском |
| Термічна обробка: | Цементація та гартування |
| Буде обговорено | 1 штука (Мінімальне замовлення) |
###
| Застосування: | Мотор, машини, сільськогосподарська техніка |
|---|---|
| Форма шестерні: | Конічна шестерня |
| Тип: | Редуктор черв'яків |
| Транспортний пакет: | Фанерний корпус |
| Специфікація: | ВП |
| Торгова марка: | ТРАНСМІСІЯ SC АБО ВИРОБНИК ОЕМ |
###
| Зразки: |
US$ 50/шт.
1 штука (мінімальне замовлення) |
|---|
###
| Налаштування: |
Доступно
|
|---|
###
| Застосовувані галузі: | Виробничий завод, Завод харчових продуктів та напоїв, Енергетика та гірничодобувна промисловість |
| Схема передачі: | Черв'як |
| Вихідний крутний момент: | 170-291 |
| Вхідна швидкість: | 1500 об/хв (згідно з двигуном) |
| Вихідна швидкість: | 25 -300 |
| Місце походження: | Китай |
| Матеріал корпусу: | Чавун під тиском |
| Термічна обробка: | Цементація та гартування |
Переваги та недоліки черв'ячного редуктора
Якщо ви шукаєте черв'ячний редуктор, ви потрапили в потрібне місце. У цій статті будуть розглянуті переваги та недоліки черв'ячних редукторів, а також обговорені різні доступні типи. Ви дізнаєтеся про багатоголові черв'ячні редуктори, черв'ячні редуктори з порожнистим валом, а також гіпоїдні редуктори та двигуни.
Редуктор черв'ячної передачі з порожнистим валом
Черв'ячні редуктори з порожнистим валом використовуються для з'єднання двох або більше обертових деталей. Вони доступні в одноосьовому та двоосьовому виконанні та можуть бути підключені до різних типів двигунів. Вони також можуть мати різні передавальні числа. Передавальні числа цих редукторів залежать від якості підшипників та процесу складання.
Черв'ячні редуктори з порожнистим валом виготовлені з бронзових черв'ячних шестерень та чавунних маточин. Шестерні змащуються синтетичною оливою. Вони легкі та міцні. Їх можна встановлювати в різні корпуси двигунів. Крім того, ці редуктори доступні в різних розмірах. Асортимент включає моделі 31,5, 40, 50, 63 та 75 мм. Інші розміри доступні на запит.
Окрім черв'ячних редукторів, існують також косозубі редуктори. Ці редуктори можуть досягати дуже низьких вихідних швидкостей. Вони також підходять для універсальних установок. Крім того, перевагою багатоступеневого редуктора є те, що він ефективніший за одноступеневого. Вони також характеризуються низьким рівнем шуму, низькою вібрацією та низьким споживанням енергії.
Черв'ячні редуктори з порожнистим валом, як правило, дешевші та служать довше. Вони також є підходящою заміною редукторів із суцільним валом для машин, які потребують високого крутного моменту без шкоди для міцності. Типові схеми передач включають черв'ячні, прямозубі, гвинтові та конічні шестерні. Передавальне число - це відношення вхідного крутного моменту до вихідного крутного моменту.
Багатоголовий черв'ячний редуктор
Багатоголовковий черв'ячний редуктор використовується для зниження швидкості машини. Він використовує тертя для утримання черв'яка на місці під час передачі потужності. Ці передачі також можна назвати шліфованими черв'яками та загартованими черв'ячними передачами. Вони корисні в конвеєрних системах та більшості інженерних застосувань.
Багатоступінчасті черв'ячні редуктори мають велику кількість передавальних чисел. Ці конструкції передач мають центральний поперечний переріз, який утворює передню та задню межі черв'ячної передачі. Така конструкція є кращим вибором, ніж інші черв'ячні передачі, оскільки вона менш схильна до зносу та може використовуватися з різноманітними двигунами та іншою електронікою.
Регульований багатоголовковий черв'ячний редуктор для зменшення осьового люфту. Зазвичай люфт з лівого та правого боків черв'яка однаковий. Однак, якщо вам потрібен менший люфт, ви можете придбати черв'ячну передачу з подвійним виходом. Ця конструкція ідеально підходить для точних застосувань, що вимагають невеликих зазорів. Вихід протилежних зубів подвійної черв'ячної передачі відрізняється від правого боку, тому люфт можна регулювати без регулювання міжосьової відстані між черв'ячними передачами.
Черв'ячні редуктори доступні від різних виробників. Багато виробників передач мають такі передачі в наявності. Оскільки передавальні числа стандартизовані, немає потреби регулювати висоту, діаметр або довжину вала. Черв'ячні передачі мають менше рухомих частин, а це означає, що вони потребують менше технічного обслуговування.
Гіпоїдний комплект шестерень
Черв'ячні передачі є найпоширенішим типом передач. Хоча ці передачі чудово підходять для передавальних чисел від високих до низьких, гіпоїдні передачі набагато ефективніші у всіх передавальних числах. Ця різниця зумовлена вищою щільністю крутного моменту, кращою геометрією та матеріалами, а також тим, як гіпоїдні передачі передають зусилля інакше, ніж черв'ячні передачі.
Гіпоїдні шестерні мають вигнуті гвинтові зубці. Це забезпечує плавне зачеплення та низький рівень шуму. Це пояснюється тим, що гіпоїдні шестерні починають повільно контактувати одна з одною, але контакт переходить плавно від зубця до зубця. Це зменшує тертя та знос, тим самим підвищуючи ефективність машини.
Основними перевагами гіпоїдних передач над черв'ячними є більший крутний момент і нижчий рівень шуму. Хоча їхня початкова вартість може бути вищою, гіпоїдні передачі є ефективнішими за черв'ячні. Вони здатні витримувати більші початкові інерційні навантаження та можуть забезпечити більший крутний момент з меншим двигуном. Це економить гроші в довгостроковій перспективі.
Ще однією перевагою гіпоїдних передач є нижча робоча температура. Вони також не потребують змащення маслом або вентиляційних отворів, що зменшує вимоги до технічного обслуговування. Гіпоїдний редуктор не потребує технічного обслуговування, а мастило на ньому служить десятиліттями.
Гіпоїдний редукторний двигун
Гіпоїдний редукторний двигун – гарний вибір для черв'ячного редуктора, оскільки він дозволяє використовувати менший двигун та ефективнішу передачу енергії. Фактично, двигун потужністю 1 к.с., що приводить у рух гіпоїдний редукторний двигун, може забезпечити таку ж потужність, як і двигун потужністю 1/2 к.с., що приводить у рух черв'ячний редукторний двигун. Дослідження Agknx порівняло два методи редуктора та визначило, що гіпоїдний редукторний двигун виробляє більший крутний момент і потужність, ніж черв'ячний редукторний двигун, при використанні фіксованого передаточного числа 60:1. Дослідження також показало, що гіпоїдний редукторний двигун потужністю 1/2 к.с. є більш енергоефективним та зменшує рахунки за електроенергію.
Черв'ячні редуктори нагріваються сильніше, ніж гіпоїдні, і додаткове тепло може скоротити термін їхньої служби. Це може призвести до швидшого зносу компонентів, і двигун може потребувати частішої заміни масла. Крім того, гіпоїдні редукторні двигуни дорожчі у виробництві.
Порівняно з черв'ячними передачами, гіпоїдні передачі пропонують вищу ефективність та нижчий робочий шум. Однак вони потребують додаткових методів обробки. Вони виготовляються з бронзи, м'якшого металу, здатного поглинати великі ударні навантаження. Черв'ячні передачі потребують зміцнення та є менш довговічними. Робочий шум зменшується до 30%, а гіпоїдні передачі менш схильні до поломок, ніж конічні передачі.
Гіпоїдні редукторні двигуни цінуються за свою ефективність і використовуються в умовах, що вимагають меншого крутного моменту. Унікальний гіпоїдний профіль зубців зменшує тертя. Крім того, гіпоїдні редукторні двигуни ідеально підходять для застосувань з обмеженим простором. Ці редукторні двигуни часто використовуються зі шківами та важелями.
Черв'ячна коробка передач серії R
Черв'ячні редуктори серії R мають різноманітні характеристики, що роблять їх ідеальними для різних застосувань. Їхній чавунний корпус високої жорсткості та жорсткі бічні шестерні розроблені для плавного руху та низького рівня шуму. Вони також мають високу вантажопідйомність та тривалий термін служби. Крім того, їх можна зібрати в багатьох різних конфігураціях за потреби.
Висока ефективність, великий вихідний крутний момент та хороша ефективність використання. Випускається в чотирьох основних моделях потужністю від 0,12 кВт до 200 кВт. Його можна поєднати з конічним редуктором з прямим кутом передачі для забезпечення великого передавального числа швидкостей та високого крутного моменту. Ця комбінація також підходить для низької потужності та високого крутного моменту.
Редуктор з електричним черв'ячним механізмом AGKNX
Електричні черв'ячні редуктори AGKNX доступні з монтажними фланцями NEMA C-подібної форми для різних двигунів. Ці редуктори оснащені подвійними масляними ущільненнями, корпусом з алюмінієвого сплаву та двома підшипниками на вхідному та вихідному валах. Ці редуктори стійкі до іржі та мають епоксидну фарбу зсередини. Вони доступні з різними передавальними числами, від 7,5:1 до 100:1.
Черв'ячні редуктори є одними з найекономічніших та найкомпактніших передач. Ці редуктори збільшують вихідний крутний момент, одночасно зменшуючи вхідну швидкість. Черв'ячні редуктори AGKNX Electric попередньо змащені синтетичною трансмісійною оливою Mobil SHC634. Ці редуктори мають внутрішній масляний канал для захисту вала. Вони також мають цільний чавунний корпус.
Корпорація AGKNX Electric є провідним незалежним дистриб'ютором електродвигунів у Сполучених Штатах. Вони мають вісім стратегічно розташованих складів, що дозволяє їм відправляти більшість замовлень того ж дня. Вони пропонують двигуни різних розмірів потужністю до 20 000 к.с. Вони також пропонують різноманітні системи керування двигунами та приводи зі змінною швидкістю.

редактор czh 2023-01-18