Error:获取session失败，
| Application: | Motor, Machinery, Marine, Agricultural Machinery, Industry |
|---|---|
| Function: | Distribution Power, Change Drive Torque, Speed Changing, Speed Reduction |
| Layout: | Right Angle |
| Hardness: | Hardened Tooth Surface |
| Installation: | Horizontal Type |
| Step: | Double-Step |
| Samples: |
US$ 10/Piece
1 Piece(Min.Order) | |
|---|
| Customization: |
Available
|
|
|---|
Одночерв'ячний редуктор A-Drive PWC
Черв'ячна передача — це шестерня, що використовується для зменшення швидкості механічного пристрою. Ці передачі, які часто використовуються в автомобільній та суднобудівній промисловості, мають термін служби, порівнянний з багатьма іншими типами редукторів. Як результат, черв'ячні передачі продовжують користуватися популярністю серед інженерів.
Драйвер Agknx
Конічні черв'ячні редуктори є чудовим вибором для різноманітних застосувань. Подвійна геометрія черв'ячної передачі редуктора Agknx Drive забезпечує більшу площу контакту та вищу вантажопідйомність. Ця спеціалізована система передач також ідеально підходить для застосувань, що вимагають високої точності.
Продукція Agknx Drive ідеально підходить для сонячної, пакувальної, сталеливарної, харчової та целюлозно-паперової промисловості. Крім того, продукція Agknx Drive ідеально підходить для керування рухом та середніх та важких умов експлуатації. Спеціалізовані команди з продажу та обслуговування компанії готові допомогти вам задовольнити ваші конкретні потреби.
Черв'ячні редуктори Agknx drive доступні з одинарним, подвійним та потрійним перемиканням. Залежно від застосування, одноступеневий блок може передавати до 7500 фунтів крутного моменту. Його низька вартість та компактна конструкція роблять його зручним варіантом. Конічні редуктори універсальні та довговічні.
Х та Н
Черв'ячні редуктори X та H оснащені черв'ячними шестернями та доступні у двох різних серіях. Серія X включає версії XA з валом та версії від XF до XC з кріпленнями двигуна. Порівняно з компактною серією XC, серія XF пропонує видатну універсальність та вищу ефективність. Серія H поєднує в собі характеристики серії X з попередньою передачею з прямозубою шестернею на вході. Серія H має литий під тиском алюмінієвий корпус та чавунний вал.
Черв'ячні редуктори серії "H" від X та H сумісні з двигунами NMRV та C з дротовим підключенням 56F. Ці редуктори є недорогими та простими в установці. Вони мають чавунний корпус та чотири різьбові монтажні отвори.
Алюмінієвий прямокутний серія RV
Алюмінієві черв'ячні передачі серії RV з прямим кутом забезпечують універсальність та довговічність. Вони доступні в різних розмірах, включаючи 25, 30, 40, 50, 63, 75, 110, 130, 150. Завдяки стандартним фланцям для вхідного отвору двигуна NEMA та варіантам кріплення на важелі регулювання крутного моменту або на лапах, ці редуктори ідеально підходять для різноманітних застосувань.
Черв'ячний редуктор серії RV виготовлений з високоякісного алюмінієвого сплаву з компактною конструкцією. Він також відрізняється малою вагою, стійкістю до корозії та низьким рівнем шуму. Його корпус виготовлений з литого під тиском алюмінієвого сплаву, а черв'ячна передача - з сталі 20CrM. Черв'ячна передача пройшла термічну обробку загартуванням вуглецем для підвищення її твердості. Товщина карбідного шару становить від 0,3 до 0,5 мм.
Ці черв'ячні редуктори мають кілька функцій для максимальної ефективності. Окрім стійкості до корозії, вони доступні в різних розмірах для будь-якого застосування. Інші характеристики включають корозійностійкий чавунний корпус, закритий сапун, подвійне ущільнення та магнітну зливну пробку. Ці черв'ячні редуктори доступні з одним або двома вхідними валами та взаємозамінні з NMRV.
Алюмінієвий сплав з прямим кутом черв'ячного редуктора — це легкий, міцний та ефективний редуктор. Його компактна конструкція робить його легшим за інші редуктори, а стійка до іржі поверхня та тривалий термін служби роблять його чудовим вибором для промислового та автомобільного застосування. Він доступний у різних розмірах, включаючи дюйми.
Одинарний AGknx
Черв'ячні редуктори можна класифікувати як жертовні. Вони використовуються для зменшення крутного моменту машини. Вони складаються з двох частин: черв'яка та коліс. Черв'як може бути виготовлений з латуні або сталі. Латунні черв'ячні передачі легко піддаються корозії. Фосфорна редукторна рідина EP може працювати на латунних черв'ячних передачах. Вона створює тонкий оксидний шар на зубцях шестерень, захищаючи їх від ударних сил та екстремальних механічних умов. На жаль, вона також може спричинити серйозні пошкодження латунних коліс.
Черв'ячні редуктори працюють, передаючи енергію лише тоді, коли черв'як ковзає. Цей процес стирає мастильний шар і метал колеса. Зрештою, поверхня черв'яка досягає верху колеса та поглинає більше мастила. Цей процес повториться при наступному оберті.
Черв'ячні редуктори мають дві переваги: вони компактні та займають мало місця. Вони можуть уповільнювати потужні двигуни, зберігаючи при цьому їхній крутний момент. Ще однією важливою особливістю черв'ячного редуктора є його високе передавальний коефіцієнт. Його можна встановлювати як у вертикальному, так і в горизонтальному положенні, також доступна двонаправлена версія.
Черв'ячні передачі мають деякі складності порівняно зі стандартними зубчастими передачами, але загалом вони надійні та довговічні. Правильне встановлення та змащення можуть зробити їх міцними та ефективними пристроями.
A-Drive AGknx Single
Якщо ви розглядаєте можливість придбання нового черв'ячного редуктора для вашого одноступеневого двигуна A-Drive AGknx, вам потрібно розуміти свої цілі. Хоча одноступеневі черв'ячні редуктори можна використовувати, їхні передавальні числа часто обмежені. У більшості випадків вони можуть досягти лише передавального числа 10:1. Однак існують інші типи передач, які забезпечують додаткові можливості зниження швидкості.
Черв'ячний редуктор складається з двох частин: вхідного черв'яка та вихідного черв'яка. Кожен компонент має свою власну швидкість обертання, вхідний черв'як обертається в одному напрямку, а вихідне черв'ячне колесо обертається вертикально. При співвідношенні п'ять до одного вхідний черв'як обертається п'ять разів для кожного вихідного черв'яка. Аналогічно, при співвідношенні 60 до 1 потрібно 60 обертів кожного черв'яка. Через таку конструкцію черв'ячний редуктор неефективний. Зниження передач неефективне через тертя ковзання, а не кочення.
Черв'ячні редуктори також схильні до термічного навантаження. Вони нагріваються сильніше, ніж гіпоїдні редуктори, що скорочує термін їхньої служби. Окрім більшого нагрівання, черв'ячні редуктори з часом можуть зазнавати поломок компонентів. Крім того, заміна масла є неминучою через погіршення якості мастила.
Черв'ячний редуктор A-Drive PPC single — це коробка передач прямого приводу для гідроциклів. Вона має бронзові втулки, алюмінієві шестерні та котушку. Котушка має чвертьдюймову гальванічну котушку для намотування авіаційного троса діаметром 1/4 дюйма 7 x 19. Його конструкція також робить його більш ефективною альтернативою кранам AGknx з ремінним приводом.
AGknx X & H
Серія черв'ячних редукторів AGknx X & H – це високопродуктивні черв'ячні редуктори універсального кріплення. Вони оснащені прямозубою шестернею на вході для вищої продуктивності та ширшого діапазону передавальних чисел. Їхня конструкція також дозволяє використовувати їх з різними типами вхідних валів, включаючи валові та замкнутого типу.
Він доступний у різних розмірах, включаючи популярні розміри рами 90 та 110. Черв'ячний вал виготовлений із загартованої легованої сталі з чавунною маточиною та бронзовим зубчастим вінцем. Стандартний вихідний вал порожнистий. Також є моделі з подвійними одновальними вихідними валами.
редактор CX 2023-04-21
