Mô tả sản phẩm
Bộ giảm tốc trục vít kép NMRV/NRV-NMRV theo tiêu chuẩn Motovario
Xuất xứ: Hàng Châu, Trung Quốc (Đại lục) Tên thương hiệu: EED
Cơ cấu truyền động: Trục vít Mô-men xoắn đầu ra: 2,6 ~ 479 NM Công suất định mức: 0,06 ~ 1,5KW
Tốc độ đầu vào: 1400 vòng/phút Tốc độ đầu ra: 0,28 vòng/phút đến 14 vòng/phút Màu sắc: Bạc hoặc xanh dương
Vật liệu vỏ: Hợp kim nhôm Đóng gói: Hộp gỗ/Thùng carton
Vị trí lắp đặt: Lắp đặt bằng chân đế, Lắp đặt bằng mặt bích Dịch vụ bổ sung: Chấp nhận đặt hàng OEM
Hệ thống kiểm soát chất lượng: ISO9001:2008
Kích thước: NMRV571/040. NMRV030/040. NMRV030/050. NMRV030/063, NMRV040/075, NMRV040/090. NMRV050/110, NMRV063/130
Giới thiệu về Xingda kể từ năm 1984
Công ty TNHH Xuất Nhập khẩu Hàng Châu Melchizedek là nhà sản xuất hàng đầu trong lĩnh vực cơ khí và dập/đóng dấu.
Hoạt động trong lĩnh vực này từ năm 1984. Sản phẩm chính của chúng tôi là hộp giảm tốc bánh răng trục vít NMRV và hộp số bánh răng xoắn XDR.
XDF, XDK, XDS đã đạt được chỉ số kỹ thuật tiên tiến của các sản phẩm cùng loại của châu Âu và Nhật Bản.
Chúng tôi cung cấp các loại bánh răng, đĩa xích, xích, ròng rọc, khớp nối, bạc lót, v.v. theo tiêu chuẩn. Chúng tôi cũng nhận đặt hàng.
Sản xuất các sản phẩm không tiêu chuẩn, chẳng hạn như bánh răng, trục, các bộ phận dập khuôn, v.v., theo bản vẽ hoặc mẫu của khách hàng.
Làm ơn.
Công ty chúng tôi có đầy đủ trang thiết bị bao gồm máy CNC, máy tiện, máy phay, máy gia công bánh răng, máy phay rãnh, v.v.
máy mài tai, máy mài bánh răng, máy định hình bánh răng, máy mài trục vít, máy mài, máy khoan-
máy móc, máy khoan, máy bào, bàn kéo, máy đột dập, máy ép thủy lực, máy cắt tấm và s-
Chúng tôi cũng có các thiết bị kiểm tra tiên tiến.
Công ty chúng tôi đã thiết lập mối quan hệ hợp tác thuận lợi với các nhà cung cấp phụ liên quan đến lĩnh vực đúc, nguyên liệu thô...
bao gồm xử lý nhiệt, hoàn thiện bề mặt, v.v.
Nó được kết hợp bởi 2 bộ giảm tốc một cấp và sở hữu tất cả những ưu điểm của chúng, với tỷ số truyền lớn hơn.
Đặc điểm cấu trúc
1. Được làm từ hợp kim nhôm chất lượng cao, nhẹ và không gỉ.
2. Mô-men xoắn đầu ra lớn
3. Hoạt động êm ái và ít tiếng ồn, có thể làm việc lâu dài trong điều kiện khắc nghiệt.
4. Hiệu suất bức xạ cao
5. Ngoại hình đẹp, bền bỉ, tuổi thọ cao và kích thước nhỏ gọn.
6. Thích hợp cho việc lắp đặt ổ trục.
Vật liệu chính
1. Vỏ: Hợp kim nhôm đúc (kích thước 571-090), gang (kích thước 110-150)
2. Trục vít: Thép 20CRMNTI, xử lý nhiệt cacbon hóa giúp độ cứng bề mặt bánh răng đạt 56-62 HRC. Giữ độ dày lớp cacbon hóa từ 0,3 đến 0,5mm sau khi mài chính xác.
3. Bánh răng trục vít: Hợp kim thiếc đồng chịu mài mòn
Sơn bề mặt
Vỏ hợp kim nhôm:
1. Phun cát và xử lý khử trùng đặc biệt trên bề mặt hợp kim nhôm.
2. Sau khi xử lý phosphat, vết thương có màu xanh lam. Màu bạc, xám, đỏ hoặc theo yêu cầu của khách hàng.
| Ứng dụng: | Động cơ, Máy móc, Máy móc nông nghiệp |
|---|---|
| Chức năng: | Thay đổi mô-men xoắn truyền động, thay đổi tốc độ, giảm tốc độ |
| Cách trình bày: | Đồng trục |
| Độ cứng: | Bề mặt răng được tôi cứng |
| Cài đặt: | Loại tay đòn momen xoắn |
| Bước chân: | Bước đôi |
| Tùy chỉnh: |
Có sẵn
| Yêu cầu tùy chỉnh |
|---|
Các sự cố thường gặp và cách khắc phục sự cố đối với hộp số bánh răng trục vít
Hộp số trục vít, giống như bất kỳ bộ phận cơ khí nào khác, có thể gặp phải nhiều sự cố theo thời gian. Dưới đây là một số vấn đề thường gặp và các bước khắc phục sự cố khả thi:
- Quá nóng: Hiện tượng quá nhiệt có thể xảy ra do các yếu tố như bôi trơn không đầy đủ, tải trọng quá mức hoặc nhiệt độ hoạt động cao. Kiểm tra mức độ bôi trơn, đảm bảo thông gió tốt và giảm tải nếu cần thiết.
- Tiếng ồn và rung động: Tiếng ồn và độ rung quá mức có thể do lệch trục, bánh răng bị mòn hoặc ăn khớp không đúng cách. Hãy kiểm tra độ lệch trục, kiểm tra độ mòn của răng bánh răng và đảm bảo bánh răng ăn khớp đúng cách.
- Sự rò rỉ: Hiện tượng rò rỉ dầu có thể do gioăng hoặc vòng đệm bị hỏng. Hãy kiểm tra gioăng và vòng đệm, và thay thế chúng nếu cần thiết.
- Hiệu suất giảm: Sự suy giảm hiệu suất có thể xảy ra do ma sát, mài mòn hoặc lệch trục. Hãy thường xuyên theo dõi hiệu suất hộp số, đảm bảo bôi trơn đúng cách và khắc phục mọi vấn đề về mài mòn hoặc lệch trục.
- Phản ứng dữ dội: Độ rơ quá mức có thể ảnh hưởng đến độ chính xác. Điều chỉnh sự ăn khớp của bánh răng và giảm độ rơ để cải thiện hiệu suất.
- Bắt giữ hoặc trói buộc: Hiện tượng kẹt hoặc bó cứng có thể do bôi trơn không đầy đủ, mảnh vụn hoặc sai lệch vị trí. Hãy làm sạch hộp số, đảm bảo bôi trơn đúng cách và khắc phục các vấn đề sai lệch vị trí.
- Bánh răng bị mòn: Răng bánh răng bị mòn có thể dẫn đến hiệu suất hoạt động kém. Hãy thường xuyên kiểm tra bánh răng xem có dấu hiệu mòn hay không và thay thế bánh răng bị mòn khi cần thiết.
- Mòn gioăng: Các gioăng có thể bị mòn theo thời gian, dẫn đến rò rỉ và nhiễm bẩn. Hãy kiểm tra gioăng thường xuyên và thay thế nếu cần thiết.
Nếu gặp phải bất kỳ vấn đề nào trong số này, điều quan trọng là phải giải quyết chúng kịp thời để ngăn ngừa hư hỏng thêm và duy trì hiệu suất của hộp số trục vít. Bảo trì thường xuyên, bôi trơn đúng cách và giải quyết vấn đề sớm có thể giúp kéo dài tuổi thọ và độ tin cậy của hộp số.
Hộp số bánh răng trục vít trong hệ thống băng tải: Lợi ích và những điều cần cân nhắc
Hộp số trục vít đóng vai trò quan trọng trong hệ thống băng tải, mang lại nhiều lợi ích và đồng thời cũng đặt ra nhiều vấn đề cần cân nhắc khi tích hợp hiệu quả:
- Hiệu quả sử dụng không gian: Hộp số trục vít có thiết kế nhỏ gọn, phù hợp với các ứng dụng có không gian hạn chế, chẳng hạn như hệ thống băng tải.
- Tỷ lệ giảm cao: Hộp số trục vít có thể đạt được tỷ số giảm tốc cao chỉ trong một giai đoạn, cho phép tốc độ băng tải chậm hơn mà không làm giảm mô-men xoắn.
- Tự khóa: Hộp số trục vít có đặc tính tự khóa vốn có, ngăn không cho băng tải chuyển động khi động cơ không chủ động dẫn động.
- Điều khiển hướng: Hộp số trục vít giúp điều khiển hướng di chuyển, cho phép băng tải di chuyển tiến hoặc lùi khi cần thiết.
- Độ ồn thấp: Hộp số trục vít thường tạo ra độ ồn thấp hơn so với các loại hộp số khác, góp phần giúp băng tải hoạt động êm ái hơn.
Tuy nhiên, cũng có một số điểm cần lưu ý khi sử dụng hộp số trục vít trong hệ thống băng tải:
- Hiệu quả: Hộp số trục vít có thể có hiệu suất cơ học thấp hơn so với một số loại hộp số khác, dẫn đến tổn thất năng lượng.
- Sinh nhiệt: Hộp số trục vít có thể sinh ra nhiều nhiệt hơn do sự tiếp xúc trượt giữa trục vít và bánh răng, do đó cần có các cơ chế làm mát thích hợp.
- Bôi trơn: Việc bôi trơn đúng cách rất quan trọng để ngăn ngừa mài mòn và đảm bảo hoạt động hiệu quả. Cần bảo trì thường xuyên để theo dõi mức độ bôi trơn.
- Tải và Tốc độ: Hộp số trục vít rất phù hợp cho các ứng dụng có mô-men xoắn cao và yêu cầu tốc độ thấp đến trung bình. Chúng có thể không tối ưu cho các băng tải tốc độ cao.
Trước khi tích hợp hộp số trục vít vào hệ thống băng tải, điều quan trọng là phải xem xét cẩn thận các yêu cầu cụ thể của ứng dụng, bao gồm tải trọng, tốc độ, hạn chế về không gian và nhu cầu về hiệu suất. Tham khảo ý kiến của các chuyên gia và nhà sản xuất hộp số có thể giúp đảm bảo lựa chọn đúng đắn cho hiệu suất và tuổi thọ của băng tải.
Các loại cấu hình bánh răng trục vít và ứng dụng của chúng
Cấu hình của bộ truyền động bánh răng trục vít khác nhau tùy thuộc vào cách bố trí trục vít và bánh răng mà nó ăn khớp. Dưới đây là các loại phổ biến và ứng dụng của chúng:
- Bánh răng trục vít đơn: Cấu hình này mang lại khả năng truyền mô-men xoắn cao và hiệu suất tốt. Nó được sử dụng trong các ứng dụng tải nặng như thiết bị khai thác mỏ và máy móc công nghiệp.
- Bánh răng trục vít bao bọc kép: Với diện tích tiếp xúc lớn hơn, loại này cung cấp khả năng chịu tải cao hơn và hiệu quả được cải thiện. Nó được sử dụng trong các ứng dụng hàng không vũ trụ, robot và máy móc chính xác.
- Bánh răng trục vít không có họng: Loại này có trục vít hình trụ không có họng. Nó phù hợp cho các ứng dụng yêu cầu điều khiển chuyển động chính xác, chẳng hạn như máy CNC và robot.
- Bánh răng trục vít có họng: Với thiết kế có rãnh ở phần trục vít, cấu hình này mang lại khả năng ăn khớp mượt mà và khả năng chịu tải cao hơn. Nó được sử dụng trong băng tải, thang máy và các ứng dụng ô tô.
- Bánh răng trục vít không mô-đun: Trong thiết kế này, trục vít và bánh răng là một bộ phận ăn khớp, giúp tăng khả năng ăn khớp và hiệu quả. Nó được sử dụng trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau, nơi mà việc tùy chỉnh là rất cần thiết.
- Bánh răng trục vít dạng mô-đun: Loại này cho phép thay thế các bộ phận bánh răng và trục vít, mang lại sự linh hoạt trong thiết kế và bảo trì. Nó thường được sử dụng trong băng tải, máy trộn và hệ thống vận chuyển vật liệu.
Việc lựa chọn cấu hình bánh răng trục vít phù hợp phụ thuộc vào các yếu tố như khả năng chịu tải, hiệu suất, độ chính xác và yêu cầu ứng dụng. Tham khảo ý kiến chuyên gia về hộp số có thể giúp xác định cấu hình tốt nhất cho nhu cầu cụ thể của bạn.
Biên tập bởi CX 2023-10-09
