製品説明
Sシリーズヘリカルギアモーター 特徴
1. 特徴:
- 高効率：75%-80%;
- ハイテクノロジー: ヘリカルギアとウォームギアを統合トランスミッションと組み合わせることで、トルクと効率が向上します。
- 高精度: ギアは高品質の合金鋼鍛造、浸炭窒化および硬化処理、研削プロセスで作られており、高精度と安定した動作を保証します。
- 高い互換性: 高度なモジュール化、シリアル設計、優れた汎用性と互換性。
2. 技術 パラメータs
| 比率 | 6.8-288 |
| 入力電力 | 0.12～22KW |
| 出力トルク | 11-4530N.m |
| 出力速度 | 5-206rpm |
| 取り付けタイプ | 脚取り付け、CHINAMFG シャフト付き脚取り付け、出力フランジ取り付け、中空シャフト取り付け、中空シャフト付き B5 フランジ取り付け、中空シャフト付き脚取り付け、中空シャフト付き B14 フランジ取り付け、スプライン穴付き脚取り付け、シュリンク ディスク付き脚取り付け、アンチトルク アーム付き中空シャフト取り付け。 |
| 入力方法 | フランジ入力（AM）、シャフト入力（AD）、インラインACモーター入力、またはAQAサーボモーター |
| ブレーキリリース | HF-手動リリース（ブレーキ解除位置でロック）、HR-手動リリース（自動ブレーキ位置） |
| サーミスタ | TF（サーミスタ保護PTCサーミスタ） TH（サーミスタ保護バイメタルスイッチ） |
| 取り付け位置 | M1、M2、M3、M4、M5、M6 |
| タイプ | S37-S97 |
| 出力軸dis。 | 20mm、25mm、30mm、35mm、40mm、50mm、60mm、70mm、 |
| ハウジング材質 | HT200高強度鋳鉄（R37、47、57、67、77、87） |
| ハウジング材質 | HT250 高強度鋳鉄 R97 107,137,147から、 157,167,187 |
| 熱処理技術 | 浸炭窒化および硬化処理 |
| 単段効率 | 75%-80% |
| 潤滑剤 | VG220 |
| 保護クラス | IP55、Fクラス |
私たちについて
浙江CHINAMFGドライブ株式会社は、前身は国有軍事金型企業で、1965年に設立されました。CHINAMFGは、「プラットフォーム製品、アプリケーション設計、プロフェッショナルサービス」を目標に、ハイエンド機器製造業界向けの完全な動力伝達ソリューションを専門としています。
スターシャインは現在350名以上の従業員を擁し、30名以上のエンジニアリング技術者、30名以上の品質検査員、8万平方メートルの敷地面積を誇る中国工場を擁し、各種の先進的な加工機械や試験設備を保有する強力な技術力を有しています。省レベルのエンジニアリング技術研究センター、ギア減速機実験室、そして近代的な研究開発基盤を有し、ハイエンド減速機・変速機の産業応用開発とサービス提供のための強固な基盤を築いています。
私たちのチーム
品質管理
品質: 改善を主張し、卓越性を目指します。機器製造業界の発展に伴い、お客様は当社の製品の現在の品質に決して満足せず、逆に、品質の価値を創造します。
品質方針：動力伝達分野における全体的なレベルの向上
品質観：継続的な改善、卓越性の追求
品質哲学：品質は価値を創造する
3. 受入品質管理
受入材料管理におけるAQL許容レベルを確立し、材料の全数検査、サンプリング、耐性検査を実施します。合格品を倉庫に受け入れ、不良品は返品、検査、手直し、手直し検査を実施します。不良品の追跡管理を行い、サプライヤーが是正措置を講じるよう監視します。
再発防止策。
4. プロセス品質管理
製造現場で一次検査、検査、最終検査を実施し、いくつかのプロジェクトの要求に応じてサンプリングを行い、品質の変化の傾向を判断します。
製造上の異常現象を発見し、生産部門を監督して異常現象または状態を改善・排除します。
5. FQC（最終QC）
製造部門が製品を完成させた後、顧客の立場に立って完成品の品質を検証し、品質を確保します。
顧客の期待とニーズ。
6. OQC（出荷QC）
製品サンプル検査で合格を判定した後、保管を許可しますが、完成品が倉庫から正式な商品の配送前に検査があり、これを出荷検査と呼びます。検査内容：倉庫での保管と転送状況を確認し、配送を確認しながら
製品は、合格品を判定するための製品検査です。
7. 認証。
パッキング
配達
| 応用： | 機械、農業機械、ダムウェーター、製糖工場、各種機器 |
|---|---|
| 関数： | 分配電力、駆動トルクの変更、駆動方向の変更、速度変更、速度低下、回転速度の低下 |
| レイアウト: | コーナー |
| 硬度： | 歯の表面を硬化させる |
| インストール: | 振動ベースタイプ |
| ステップ： | 3ステップ |
| カスタマイズ: |
利用可能
| カスタマイズされたリクエスト |
|---|
ウォームギアボックスのセルフロック特性
はい、ウォームギアボックスはセルフロック特性を備えており、特定の用途では有利となる場合があります。セルフロックとは、システムが停止している際に、出力軸から入力軸への運動の逆伝達を防止する機構の能力を指します。ウォームギアボックスは、ウォームギアとウォームホイールの独自の設計により、本質的にセルフロック特性を備えています。
セルフロック現象は、ウォームシャフトのねじれ角によって発生します。適切に設計されたウォームギアボックスでは、ウォームのねじれ角が機械的利点を生み出し、逆回転を阻止します。ギアボックスが駆動されていない状態では、ウォームのねじ山とウォームホイールの歯の間の摩擦によってロック効果が発生します。
このセルフロック機能により、ウォームギアボックスは、外部動力を必要とせずに負荷を所定の位置に保持する必要がある用途で特に有用です。例えば、コンベアシステム、ホイスト、ジャッキなど、機構の逆回転を防止する必要がある状況でよく使用されます。
しかし、セルフロック特性はメリットをもたらす一方で、いくつかの課題も伴うことに注意することが重要です。セルフロック時にウォームギアとウォームホイール間の摩擦が大きくなると、摩耗や発熱が増加する可能性があります。さらに、セルフロック効果は、ギアボックスが実際に動作を伝達している際の効率を低下させる可能性があります。
特定の用途にウォームギアボックスの使用を検討する場合、最適な動作を確保するために、セルフロック機能とその他のパフォーマンス要因のバランスを慎重に分析することが重要です。
ウォームギアに使用される材料
ウォームギアは、様々な用途の要件を満たすために、様々な材料を用いて製造されています。ウォームギアに一般的に使用される材料には、以下のものがあります。
- 鋼鉄： 鋼は、その強度、耐久性、耐摩耗性から、ウォームギアの材料として広く使用されています。大きな荷重にも耐えられるため、産業用途でよく使用されています。
- ブロンズ： 青銅は優れた潤滑性を備えており、ウォームギア（ウォーム）部品によく使用されます。優れた耐摩耗性を備え、静音動作が求められる用途に最適です。
- 鋳鉄： 鋳鉄は高い強度と耐久性で知られています。衝撃荷重や過酷な条件が予想される用途では、ウォームギアによく使用されます。
- アルミニウム： アルミニウム製ウォームギアは軽量で耐腐食性があり、軽量化が重要な用途に適しています。
- プラスチック： 一部のウォームギアは、ナイロンやアセタールなどのプラスチック材料で作られています。これらの材料は、自己潤滑性と静音性から選ばれることが多いです。
- 複合材料: 複合材料は、軽量構造と耐腐食性など、複数の特性を兼ね備えており、特定の用途に適しています。
材料の選択は、アプリケーションの負荷、速度、動作環境、必要な性能特性などの要因によって異なります。ウォームギアの最適な性能と寿命を確保するには、適切な材料を選択する際にこれらの要因を考慮することが重要です。
ウォームギアボックスは他のタイプのギアボックスと比べてどうですか?
ウォームギアボックスは、他の種類のギアボックスとは異なる独自の利点と特性を備えています。ウォームギアボックスと他の一般的なギアボックスとの比較を以下に示します。
- ヘリカルギアボックス: ウォームギアボックスはトルク増幅率が高いため、高負荷の用途に適していますが、ヘリカルギアボックスは効率が高く、よりスムーズな動作を実現します。
- ベベルギアボックス: ウォーム ギアボックスはコンパクトで、ベベル ギアボックスと同様に直角に動きを伝達できますが、ウォーム ギアボックスにはセルフロック機能があります。
- 遊星ギアボックス: ウォームギアボックスは高トルク出力を提供し、高減速比のアプリケーションにコスト効率に優れています。一方、遊星ギアボックスはより高い効率を提供し、より高い入力速度を処理できます。
- スパーギアボックス: ウォームギアボックスはスライド動作により衝撃荷重耐性に優れていますが、スパーギアボックスは効率が高く、低トルク用途に適しています。
- サイクロイドギアボックス: サイクロイドギアボックスは衝撃負荷容量が高く、コンパクトな設計ですが、ウォームギアボックスはコスト効率が高く、より高い減速比に対応できます。
ウォームギアボックスには、高トルク出力、コンパクトな設計、セルフロック機能などの利点がありますが、ギアボックスのタイプの選択は、トルク、効率、速度、スペースの制限など、アプリケーションの特定の要件によって異なります。
編集者：CX 2023-10-07
