Descripción del Producto
Motorreductor helicoidal serie S Características
1. Características:
- Alta eficiencia: 75%-80%;
- Alta tecnología: el engranaje helicoidal y un engranaje sin fin combinados con una transmisión integrada para mejorar el par y la eficiencia.
- Alta precisión: el engranaje está hecho de forja de acero de aleación de alta calidad, tratamiento de carbonitruración y endurecimiento, proceso de pulido para garantizar una alta precisión y un funcionamiento estable.
- Alta intercambiabilidad: diseño serial altamente modular, fuerte versatilidad e intercambiabilidad.
2. Técnico parámetros
| Relación | 6.8-288 |
| Potencia de entrada | 0,12-22 kW |
| Par de salida | 11-4530 N.m |
| Velocidad de salida | 5-206 rpm |
| Tipo de montaje | Montado sobre pie, montado sobre pie con eje CHINAMFG, montado con brida de salida, montado con eje hueco, montado con brida B5 con eje hueco, montado con brida B14 con eje hueco, montado sobre pie con orificio estriado, montado sobre pie con disco de contracción, montado con eje hueco y brazo antitorque. |
| Método de entrada | Entrada de brida (AM), entrada de eje (AD), entrada de motor de CA en línea o servomotor AQA |
| Liberación del freno | HF-liberación manual (bloqueo en la posición de liberación del freno), HR-liberación manual (posición de frenado automático) |
| Termistor | TF (protección por termistor PTC) TH (Interruptor bimetálico de protección por termistor) |
| Posición de montaje | M1, M2, M3, M4, M5, M6 |
| Tipo | S37-S97 |
| Eje de salida dis. | 20 mm, 25 mm, 30 mm, 35 mm, 40 mm, 50 mm, 60 mm, 70 mm, |
| Material de la carcasa | Hierro fundido de alta resistencia HT200 desde R37,47,57,67,77,87 |
| Material de la carcasa | HT250 Hierro fundido de alta resistencia de R97 107,137,147, 157,167,187 |
| Tecnología de tratamiento térmico | tratamiento de carbonitruración y endurecimiento |
| Eficiencia de una sola etapa | 75%-80% |
| Lubricante | VG220 |
| Clase de protección | IP55, clase F |
Sobre nosotros
ZheJiang CHINAMFG Drive Co., Ltd., su predecesora era una empresa de moldes militares de propiedad estatal, fundada en 1965. CHINAMFG se especializa en soluciones completas de transmisión de potencia para industrias de fabricación de equipos de alta gama basadas en el objetivo de "Producto de plataforma, diseño de aplicaciones y servicio profesional".
Starshine cuenta con un sólido equipo técnico con más de 350 empleados, incluyendo más de 30 técnicos de ingeniería y 30 inspectores de calidad, que cubren una superficie de 80.000 m² (CHINAMFG) y cuentan con máquinas de procesamiento y equipos de prueba de última generación. Contamos con una sólida base para el desarrollo de aplicaciones industriales y el servicio de reductores y variadores de velocidad de alta gama, gracias a nuestro centro provincial de investigación tecnológica en ingeniería, nuestro laboratorio de reductores de velocidad y nuestra moderna base de I+D.
Nuestro equipo
Control de calidad
Calidad: insista en la mejora, esfuércese por alcanzar la excelencia. Con el desarrollo de la industria de fabricación de equipos, el cliente nunca se satisface con la calidad actual de nuestros productos, por el contrario, creamos el valor de la calidad.
Política de calidad: mejorar el nivel general en el campo de la transmisión de energía.
Visión de Calidad: Mejora Continua, búsqueda de la excelencia
Filosofía de calidad: La calidad crea valor
3. Control de calidad entrante
Establecer el nivel aceptable de calidad aceptable (NCA) para el control del material entrante, proporcionar el material para la inspección, muestreo e inmunidad. Al aceptar productos calificados en el almacén, se realizan devoluciones, revisiones, reprocesamientos e inspecciones de productos deficientes; se es responsable del seguimiento de los productos defectuosos y de supervisar al proveedor para tomar medidas correctivas.
medidas para prevenir su recurrencia.
4. Control de calidad del proceso
El sitio de fabricación del primer examen, inspección e inspección final, muestreo de acuerdo con los requisitos de algunos proyectos, para juzgar la tendencia de cambio de calidad;
se encuentran fenómenos anormales de fabricación y se supervisa al departamento de producción para mejorar y eliminar el fenómeno o estado anormal.
5. FQC (Control de calidad final)
Una vez que el departamento de fabricación complete el producto, se pondrá en el lugar del cliente en la verificación de calidad del producto terminado, con el fin de garantizar la calidad del mismo.
expectativas y necesidades del cliente.
6. OQC (Control de calidad de salida)
Después de la inspección de la muestra del producto para determinar si está calificado y permite el almacenamiento, pero cuando el producto terminado sale del almacén antes de la entrega formal de las mercancías, se realiza una verificación, esto se llama inspección de envío. Verificar el contenido: En el almacén, confirmar el estado de almacenamiento y transferencia, al tiempo que se confirma la entrega del
El producto es una inspección del producto para determinar los productos calificados.
7. Certificación.
Embalaje
Entrega
| Solicitud: | Maquinaria, Maquinaria Agrícola, Montaplatos, Ingenios Azucareros y Tipos de Equipos |
|---|---|
| Función: | Distribución de potencia, cambio de par de accionamiento, cambio de dirección de accionamiento, cambio de velocidad, reducción de velocidad, reducción de velocidad de rotación |
| Disposición: | Esquina |
| Dureza: | Superficie del diente endurecida |
| Instalación: | Tipo de base oscilante |
| Paso: | Tres pasos |
| Personalización: |
Disponible
| Solicitud personalizada |
|---|
Propiedades de autobloqueo en una caja de engranajes helicoidales
Sí, los reductores sinfín presentan propiedades de autobloqueo, lo cual puede ser ventajoso en ciertas aplicaciones. El autobloqueo se refiere a la capacidad de un mecanismo de impedir la transmisión de movimiento del eje de salida al eje de entrada cuando el sistema está en reposo. Los reductores sinfín poseen propiedades de autobloqueo inherentes gracias al diseño único del engranaje y la rueda sinfín.
El autobloqueo se debe al ángulo de la hélice en el eje del sinfín. En un reductor de sinfín bien diseñado, el ángulo de la hélice del sinfín crea una ventaja mecánica que resiste el movimiento inverso. Cuando el reductor no se acciona activamente, la fricción entre las roscas del sinfín y los dientes de la rueda helicoidal crea un efecto de bloqueo.
Esta característica de autobloqueo hace que los reductores sinfín sean especialmente útiles en aplicaciones donde se requiere mantener una carga en su posición sin alimentación externa. Por ejemplo, se utilizan comúnmente en situaciones donde se necesita evitar que un mecanismo se invierta, como en sistemas de transporte, polipastos y gatos.
Sin embargo, es importante tener en cuenta que, si bien las propiedades de autobloqueo pueden ser beneficiosas, también presentan algunos desafíos. La alta fricción entre el engranaje sinfín y la rueda helicoidal durante el autobloqueo puede provocar un mayor desgaste y la generación de calor. Además, el efecto de autobloqueo puede reducir la eficiencia de la caja de engranajes cuando transmite movimiento activamente.
Al considerar el uso de un engranaje sinfín para una aplicación específica, es fundamental analizar cuidadosamente el equilibrio entre las capacidades de autobloqueo y otros factores de rendimiento para garantizar un funcionamiento óptimo.
Materiales utilizados para engranajes helicoidales
Los engranajes sinfín se fabrican con diversos materiales para satisfacer diferentes requisitos de aplicación. Algunos materiales comunes para engranajes sinfín son:
- Acero: El acero es una opción popular para engranajes sinfín debido a su resistencia, durabilidad y resistencia al desgaste. Soporta cargas pesadas y se utiliza a menudo en aplicaciones industriales.
- Bronce: El bronce ofrece buena lubricidad y se utiliza comúnmente en componentes de engranajes sinfín. Ofrece una eficaz resistencia al desgaste y es ideal en aplicaciones donde el funcionamiento silencioso es fundamental.
- Hierro fundido: El hierro fundido es conocido por su alta resistencia y durabilidad. Se utiliza a menudo para engranajes sinfín en aplicaciones donde se prevén cargas de impacto o condiciones de servicio pesado.
- Aluminio: Los engranajes sinfín de aluminio son livianos y resistentes a la corrosión, lo que los hace adecuados para aplicaciones donde la reducción de peso es importante.
- Plástico: Algunos engranajes sinfín están fabricados con materiales plásticos como el nailon o el acetal. Estos materiales suelen elegirse por sus propiedades autolubricantes y su funcionamiento silencioso.
- Materiales compuestos: Los materiales compuestos ofrecen una combinación de propiedades, como construcción ligera y resistencia a la corrosión. Son adecuados para aplicaciones específicas.
La elección del material depende de factores como la carga de la aplicación, la velocidad, el entorno operativo y las características de rendimiento requeridas. Es importante considerar estos factores al seleccionar el material adecuado para los engranajes sinfín a fin de garantizar un rendimiento óptimo y una larga vida útil.
¿Cómo se compara una caja de engranajes helicoidales con otros tipos de cajas de engranajes?
Los reductores de tornillo sin fin ofrecen ventajas y características únicas que los distinguen de otros tipos de reductores. A continuación, se presenta una comparación entre los reductores de tornillo sin fin y otros tipos comunes:
- Caja de engranajes helicoidales: Los reductores de tornillo sin fin tienen una mayor multiplicación de par, lo que los hace adecuados para aplicaciones de carga pesada, mientras que los reductores helicoidales son más eficientes y ofrecen un funcionamiento más suave.
- Caja de engranajes cónicos: Los engranajes helicoidales son compactos y pueden transmitir movimiento en ángulos rectos, de forma similar a los engranajes cónicos, pero los engranajes helicoidales tienen capacidades de autobloqueo.
- Caja de engranajes planetarios: Los reductores de tornillo sin fin proporcionan un alto par de salida y son rentables para aplicaciones con altas relaciones de reducción, mientras que los reductores planetarios ofrecen mayor eficiencia y pueden manejar velocidades de entrada más altas.
- Caja de engranajes rectos: Los reductores de tornillo sin fin tienen mejor resistencia a la carga de impacto debido a su movimiento deslizante, mientras que los reductores de engranajes rectos son más eficientes y adecuados para aplicaciones de menor torque.
- Caja de cambios cicloidal: Los reductores cicloidales tienen una alta capacidad de carga de impacto y un diseño compacto, pero los reductores sin fin son más rentables y pueden manejar relaciones de reducción más altas.
Si bien los reductores sin fin tienen ventajas como alto torque de salida, diseño compacto y capacidad de autobloqueo, la elección entre los tipos de reductores depende de los requisitos específicos de la aplicación, incluidos el torque, la eficiencia, la velocidad y las limitaciones de espacio.
editor por CX 2023-10-07
