ကုန်ပစ္စည်းဖော်ပြချက်
ကုန်ပစ္စည်းဖော်ပြချက်
အဓိကပစ္စည်းများ:
တစ်) အိမ်ရာ- အလူမီနီယမ်အလွိုင်း ADC12 (အရွယ်အစား 571-090)၊ သံမဏိ HT200 (အတိုင်းအတာ တစ်ရာ့တစ်ဆယ်မှ တစ်ရာ့ငါးဆယ်)
၂) Worm: 20Cr၊ ZI Involute profile carbonize & quencher warmth treatment သည် ဂီယာဧရိယာမာကျောမှုကို 56-62 HRC အထိဖြစ်စေသည်။ တိကျစွာကြိတ်ခွဲပြီးနောက် ကာဗူရိုက်ဇေးရှင်းအလွှာ၏အထူသည် 0.3-0.5 မီလီမီတာအကြားရှိသည်။
၃) တီကောင်ဘီး: ဝတ်ဆင်နိုင်သော stannum အလွိုင်း CuSn10-one
အသေးစိတ်ပုံများ
ရောစပ်နိုင်ခြေများ:
အဝင်: အဝင်ရိုးတံဖြင့်၊ စတုရန်းအနားကွပ်ဖြင့်၊ IEC စံအဝင်အနားကွပ်ဖြင့်
အထွက်- torque လက်မောင်း၊ အထွက် flange၊ အထွက် shaft တစ်ခု၊ အထွက် shaft နှစ်ထပ်၊ ပလတ်စတစ်ကာကွယ်မှု
Worm reducer များကို မတူညီသော ရောစပ်မှုများဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်- NMRV+NMRV၊ NMRV+NRV၊ NMRV+Laptop၊ NMRV+UDL၊ NMRV+MOTORS
ပေါက်ကွဲသွားသော မြင်ကွင်း-
ပစ္စည်း ကန့်သတ်ချက်များ
| ခေတ်မမီတော့သော မော်ဒယ် |
မော်ဒယ်အသစ် | အချိုး | အလယ်ဗဟိုအကွာအဝေး | လျှပ်စစ်ဓာတ်အား | ထည့်သွင်းမှု အတိုင်းအတာ | အထွက်အချင်း | အထွက် torque | ကိုယ်အလေးချိန် |
| RV571 | 7.5~100 | ၂၅ မီလီမီတာ | .၀၆ကီလိုဝပ်~.၁၂ကီလိုဝပ် | Φ9 | Φ၁၁ | ၂၁ နူမီတာ | .၇ ကီလိုဂရမ် | |
| RV030 | RW030 | ၇.၅~တစ်ရာ | ၃၀ မီလီမီတာ | .၀၆ကီလိုဝပ်~.၂၅ကီလိုဝပ် | Φ၉(Φ၁၁) | Φ၁၄ | ၄၅ N.m | ၁.၂ ကီလိုဂရမ် |
| RV040 | RW040 | ခုနစ်.၅~တစ်ရာ | ၄၀ မီလီမီတာ | .၀၉ကီလိုဝပ်~.၅၅ကီလိုဝပ် | Φ9(Φ11, Φ14) | Φ18(Φ19) | ၈၄ နိုက်ထရိုဂျင် | ၂.၃ ကီလိုဂရမ် |
| RV050 | RW050 | ၇.၅~တစ်ရာ | ၅၀ မီလီမီတာ | .၁၂ ကီလိုဝပ် ~ ၁.၅ ကီလိုဝပ် | Φ၁၁(Φ၁၄၊ Φ၁၉) | Φ၂၅ (Φ၂၄) | ၁၆၀ N.m | သုံး.၅ ကီလိုဂရမ် |
| RV063 | RW063 | ခုနစ်.၅~တစ်ရာ | ၆၃ မီလီမီတာ | .၁၈ကီလိုဝပ်~၂.၂ကီလိုဝပ် | Φ14(Φ19, Φ24) | Φ၂၅ (Φ၂၈) | ၂၃၀ နိုက်ထရိုဂျင် | ၆.၂ ကီလိုဂရမ် |
| RV075 | RW075 | ခုနစ်.၅~တစ်ရာ | ၇၅ မီလီမီတာ | .၂၅ ကီလိုဝပ် ~ ၄.၀ ကီလိုဝပ် | Φ14(Φ19, Φ24, Φ28) | Φ၂၈ (Φ၃၅) | ၄၁၀ နိုက်ထရိုဂျင် | ၉.၀ ကီလိုဂရမ် |
| RV090 | RW090 | ၇.၅~တစ်ရာ | ၉၀ မီလီမီတာ | .၃၇ကီလိုဝပ်~၄.၀ကီလိုဝပ် | Φ19(Φ24, Φ28) | Φ35(Φ38) | ၇၂၅ နိုက်ထရိုဂျင် | ၁၃.၀ ကီလိုဂရမ် |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | ၁၁၀ မီလီမီတာ | .၅၅ကီလိုဝပ် ~ ၇.၅ကီလိုဝပ် | Φ19(Φ24, Φ28, Φ38) | Φ၄၂ | ၁၀၅၀ နိုက်ထရိုဂျင် | ၃၅.၀ ကီလိုဂရမ် |
| RV130 | RW130 | ခုနစ်.၅~၁၀၀ | ၁၃၀ မီလီမီတာ | .၇၅ကီလိုဝပ် ~ ၇.၅ကီလိုဝပ် | Φ၂၄ (Φ၂၈၊ Φ၃၈) | Φ45 | ၁၅၅၀ N.m | လေးဆယ့်ရှစ်.၀ ကီလိုဂရမ် |
| RV150 | RW150 | ၇.၅~တစ်ရာ | ၁၅၀ မီလီမီတာ | ၂.၂ ကီလိုဝပ် ~ ၁၅ ကီလိုဝပ် | Φ၂၈(Φ၃၈၊ Φ၄၂) | Φ50 | ရှစ်ဆယ့်လေး.၀ ကီလိုဂရမ် |
GMRV ၏ အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက် အတိုင်းအတာ
| GMRV | အေ | ဘီ | စီ | C1 | D(H8) | E(h8) | F | ဂျီ | G1 | ဟော | H1 | ကျွန်တော် | M | N | အို | ပီ | မေး | R | အက်စ် | တီ | BL | ဘီတာ | ခ | တီ | V |
| 030 | ရှစ်ဆယ် | 97 | ငါးဆယ့်လေး | လေးဆယ့်လေး | 14 | ငါးဆယ့်ငါး | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | ငါးဆယ့်ခုနစ် | သုံးဆယ် | ခုနစ်ဆယ့်ငါး | လေးဆယ့်လေး | ခြောက်.ငါး | 21 | ငါး.၅ | M၆*၁၀(n=၄) | ၀° | ငါးခု | 16.3 | 27 |
| 040 | တစ်ရာ | ၁၂၁။ ငါး | 70 | 60 | ဆယ့်ရှစ် (၁၉) | 60 | လေးဆယ့်သုံး | ခုနစ်ဆယ့်တစ် | ခုနစ်ဆယ့်ရှစ် | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | လေးဆယ် | 87 | ငါးဆယ့်ငါး | ခြောက်.ငါး | 26 | ၆။ ငါး | M၆*၁၀(n=၄) | ၄၅° | 6 | နှစ်ဆယ်.၈(၂၁.၈) | 35 |
| 050 | တစ်ရာ့နှစ်ဆယ် | တစ်ရာလေးဆယ့်လေး | ရှစ်ဆယ် | 70 | နှစ်ဆယ့်ငါး (၂၄) | 70 | 49 | 85 | ကိုးဆယ့်နှစ် | ရှစ်ဆယ့်ငါး | 43.5 | 80 | 60 | ရှစ်ဆယ့်လေး | ငါးဆယ် | 100 | ခြောက်ဆယ့်လေး | ၈။ ငါး | 30 | ခုနှစ် | M8*ဆယ့်နှစ် (n=၄) | ၄၅° | ရှစ် | 28.3(27.3) | လေးဆယ် |
| 063 | တစ်ရာ့လေးဆယ့်လေး | 174 | တစ်ရာ | ရှစ်ဆယ့်ငါး | နှစ်ဆယ့်ငါး (၂၈) | ရှစ်ဆယ် | ခြောက်ဆယ့်ခုနစ် | 103 | 112 | ကိုးဆယ့်ငါး | 53 | ကိုးဆယ့်ငါး | 72 | 102 | 63 | 110 | ရှစ်ဆယ် | 8.5 | 36 | 8 | M၈*၁၂(n=၈) | ၄၅° | ရှစ် | 28.3(31.3) | ငါးဆယ် |
| 075 | 172 | 205 | တစ်ရာ့နှစ်ဆယ် | ကိုးဆယ် | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | ၁၁၂။ ငါး | 86 | 119 | 75 | တစ်ရာ့လေးဆယ် | ကိုးဆယ့်သုံး | ဆယ့်တစ် | 40 | 10 | M8*ဆယ့်လေး (n=၈) | ၄၅° | ရှစ်(၁၀) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | တစ်ရာ့လေးဆယ် | တစ်ရာ | 35(38) | 110 | 74 | 130 | တစ်ရာ့လေးဆယ် | တစ်ရာ့သုံးဆယ် | 67 | ၁၂၉။ ငါး | 103 | တစ်ရာသုံးဆယ်ငါး | 90 | တစ်ရာ့ခြောက်ဆယ် | 102 | 13 | လေးဆယ့်ငါး | 11 | M10*ဆယ့်ခြောက် (n=၈) | ၄၅° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| တစ်ရာ့ဆယ် | 255 | 295 | တစ်ရာ့ခုနစ်ဆယ် | 115 | လေးဆယ့်နှစ် | တစ်ရာ့သုံးဆယ် | – | တစ်ရာ့လေးဆယ့်လေး | တစ်ရာ့ငါးဆယ်ငါး | တစ်ရာခြောက်ဆယ့်ငါး | 74 | တစ်ရာ့ခြောက်ဆယ် | 127.5 | 167.5 | တစ်ရာ့ဆယ် | နှစ်ရာ | တစ်ရာနှစ်ဆယ့်ငါး | 14 | ငါးဆယ် | ဆယ့်လေး | M၁၀*၁၈(n=၈) | ၄၅° | ဆယ့်နှစ် | လေးဆယ့်ငါး။သုံး | 85 |
| 130 | 293 | 335 | နှစ်ရာ | တစ်ရာ့နှစ်ဆယ် | လေးဆယ့်ငါး | တစ်ရာ့ရှစ်ဆယ် | – | တစ်ရာ့ငါးဆယ်ငါး | တစ်ရာ့ခုနစ်ဆယ် | 215 | 81 | 179 | ၁၄၆။ ငါး | 187.5 | တစ်ရာ့သုံးဆယ် | 250 | တစ်ရာ့လေးဆယ် | 16 | 60 | ဆယ့်ငါး | M12*နှစ်ဆယ်(n=၈) | ၄၅° | ဆယ့်လေး | လေးဆယ့်ရှစ်။ ရှစ် | တစ်ရာ |
| တစ်ရာ့ငါးဆယ် | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | တစ်ရာ့ရှစ်ဆယ် | – | 185 | နှစ်ရာ | 215 | ကိုးဆယ့်ခြောက် | 210 | တစ်ရာ့ခုနစ်ဆယ် | 230 | တစ်ရာ့ငါးဆယ် | 250 | တစ်ရာ့ရှစ်ဆယ် | ဆယ့်ရှစ် | ၇၂။ ငါး | ဆယ့်ရှစ် | M၁၂*၂၂(n=၈) | ၄၅° | ဆယ့်လေး | ငါးဆယ့်သုံး။ ရှစ် | 120 |
ကုမ္ပဏီပရိုဖိုင်
CZPT ဂီယာအကြောင်း:
ကျွန်ုပ်တို့သည် ZHangZhoug ပြည်နယ်၊ HangZhou တွင်တည်ရှိသော ပရော်ဖက်ရှင်နယ် reducer ထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ အဓိက ထုတ်ကုန်တွေကတော့ RV571-150 worm reducers အပြည့်အစုံ၊ GKM hypoid helical gearbox၊ GRC inline helical gearbox၊ Laptop မော်ဒယ်များ၊ UDL Variators နှင့် AC Motors များ၊ G3 helical equipment motor တို့ ပါဝင်ပါတယ်။
ကုန်ပစ္စည်းများကို အစားအသောက်များ၊ ကြွေထည်များ၊ ထုပ်ပိုးခြင်း၊ ဓာတုပစ္စည်းများ၊ ဆေးဆိုင်၊ ပလတ်စတစ်များ၊ စက္ကူထုတ်လုပ်ခြင်း၊ ဒီဇိုင်းစက်ပစ္စည်းများ၊ သတ္တုတွင်း၊ ပတ်ဝန်းကျင်ဘေးကင်းရေးအင်ဂျင်နီယာနှင့် အလိုအလျောက်လိုင်းအမျိုးအစားအားလုံးနှင့် တပ်ဆင်မှုလမ်းကြောင်းများကဲ့သို့သော ရည်ရွယ်ချက်များအတွက် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြသည်။
မြန်ဆန်စွာ ပို့ဆောင်ပေးခြင်း၊ နောက်ဆက်တွဲ ထုတ်ကုန် ရောင်းချမှု ပံ့ပိုးမှု ကောင်းမွန်ခြင်း၊ ထုတ်လုပ်မှု ကောင်းမွန်သော စက်ရုံကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ ထုတ်ကုန်များသည် ပြည်တွင်း၌ရော ပြည်ပတွင်ပါ ကောင်းစွာ ရောင်းချနိုင်ခဲ့ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ လျှော့စက်များကို အရှေ့တောင်အာရှ၊ ဂျပန် ဥရောပနှင့် အရှေ့အလယ်ပိုင်း စသည့် နိုင်ငံများသို့ တင်ပို့ခဲ့ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ရည်မှန်းချက်မှာ ထိပ်တန်း အရည်အသွေးမြင့် ထုတ်ကုန်များကို အခြေခံ၍ တည်ဆောက်ပြီး ဆန်းသစ်တီထွင်ရန်နှင့် လျှော့စက်များအတွက် ကောင်းမွန်သော ရေပန်းစားမှုကို ဖန်တီးရန် ဖြစ်ပါသည်။
ထုပ်ပိုးမှုဒေတာ- ပလတ်စတစ်အိတ် + ကတ်ထူပုံးများ + သစ်သားအိတ်များ၊ သို့မဟုတ် တောင်းဆိုမှုအပေါ် မူတည်၍
ကျွန်ုပ်တို့သည် ဂျာမနီ Hannver ပြပွဲ-ZheJiang PTC Honest-Turkey Get Eurasia တွင် ပါဝင်ပါသည်။
ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး
ရောင်းချပြီးနောက် ဝန်ဆောင်မှု
၁။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းချိန်နှင့် အာမခံချက်: ထုတ်ကုန်များလက်ခံရရှိပြီး ၁ နှစ်အတွင်း.
၂။ အခြားဝန်ဆောင်မှု: မော်ဒယ်လ်အမျိုးမျိုးလက်စွဲ၊ တပ်ဆင်မှုလမ်းညွှန်နှင့် ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းလက်စွဲ စသည်တို့ ပါဝင်သည်။
အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
တစ်။ မေး- စားသုံးသူပုံဆွဲတစ်ခုချင်းစီအတွက် ပြုလုပ်ပေးနိုင်ပါသလား။
A: ဟုတ်ပါတယ်၊ ကျွန်တော်တို့က ဖောက်သည်တွေအတွက် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ထားတဲ့ ပံ့ပိုးမှုကို ပေးပါတယ်။ ဂီယာဘောက်စ်တွေအတွက် ဖောက်သည်ရဲ့ နာမည်ပြားကို အသုံးပြုနိုင်ပါတယ်။
နှစ်။ မေး- ငွေပေးချေမှုပုံစံတွေက ဘာတွေလဲ။
A: ထုတ်လုပ်ခြင်းမပြုမီ ၃၁TP ၃T အပ်ငွေ၊ ပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ T/T ဖြင့် ညီမျှမှု။
၃။ မေး- ကုန်သွယ်ရေးကုမ္ပဏီလား ဒါမှမဟုတ် ကုမ္ပဏီလား။
A: ကျွန်ုပ်တို့သည် အဆင့်မြင့်ကိရိယာများနှင့် ကျွမ်းကျင်လုပ်သားများပါရှိသော ထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်။
လေး။ မေး- ခင်ဗျားရဲ့ ဖန်တီးနိုင်စွမ်းက ဘယ်လောက်လဲ။
က: ၈၀၀၀-၉၀၀၀ PCs / လ
၅။ မေး- အခမဲ့နမူနာ ရနိုင်ပါသလား။
A: ဟုတ်ပါတယ်၊ ဝယ်သူက ပို့ဆောင်ခအတွက် ပေးချေဖို့ သဘောတူရင် အခမဲ့နမူနာ ပေးနိုင်ပါတယ်။
၆။ မေး- လက်မှတ်ရှိပါသလား။
A: ဟုတ်ကဲ့၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် CE အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်နှင့် SGS အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်အစီရင်ခံစာရှိသည်။
သတင်းအချက်အလက်များနှင့် ဆက်သွယ်ပါ-
မစ္စစ် လင်ဂယ်လ် ပန်
မေးမြန်းစုံစမ်းလိုပါက ကျွန်တော့်ကို ဆက်သွယ်နိုင်ပါတယ်။ ကျွန်တော်တို့ကုမ္ပဏီအပေါ် အာရုံစိုက်ပေးတဲ့အတွက် အထူးကျေးဇူးတင်ပါတယ်။
|
အမေရိကန် $10-200 / အပိုင်းအစ | |
၁ ခု (အနည်းဆုံး မှာယူမှု) |
###
| လျှောက်လွှာ: | မော်တာ၊ စက်ယန္တရား၊ ရေကြောင်းဆိုင်ရာ၊ စိုက်ပျိုးရေးစက်ယန္တရား၊ စက်မှုလုပ်ငန်း |
|---|---|
| လုပ်ဆောင်ချက်: | ဖြန့်ဖြူးမှုစွမ်းအား၊ မောင်းနှင်အားလှည့်အားပြောင်းလဲခြင်း၊ မောင်းနှင်မှုဦးတည်ရာပြောင်းလဲခြင်း၊ မြန်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်း၊ မြန်နှုန်းလျှော့ချခြင်း |
| အပြင်အဆင်- | ထောင့်မှန် |
| မာကျောမှု: | မာကျောသွားမျက်နှာပြင် |
| တပ်ဆင်ခြင်း: | အလျားလိုက် အမျိုးအစား |
| အဆင့်: | နှစ်ထပ်-အဆင့် |
###
| နမူနာများ: |
US$ ၁၀ ခု/ခု
၁ ခု (အနည်းဆုံးမှာယူမှု) |
|---|
###
| စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်း- |
ရရှိနိုင်ပါသည်
|
|---|
###
| မော်ဒယ်ဟောင်း |
မော်ဒယ်အသစ် | အချိုး | အလယ်ဗဟိုအကွာအဝေး | ပါဝါ | ထည့်သွင်းမှု အတိုင်းအတာ | အထွက်အချင်း | အထွက် torque | အလေးချိန် |
| RV025 | 7.5~100 | ၂၅ မီလီမီတာ | ၀.၀၆KW~၀.၁၂KW | Φ9 | Φ၁၁ | ၂၁ နူမီတာ | ၀.၇ ကီလိုဂရမ် | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | ၃၀ မီလီမီတာ | ၀.၀၆KW ~ ၀.၂၅KW | Φ၉(Φ၁၁) | Φ၁၄ | ၄၅ N.m | ၁.၂ ကီလိုဂရမ် |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | ၄၀ မီလီမီတာ | ၀.၀၉KW ~ ၀.၅၅KW | Φ9(Φ11, Φ14) | Φ18(Φ19) | ၈၄ နိုက်ထရိုဂျင် | ၂.၃ ကီလိုဂရမ် |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | ၅၀ မီလီမီတာ | ၀.၁၂KW ~ ၁.၅KW | Φ၁၁(Φ၁၄၊ Φ၁၉) | Φ၂၅ (Φ၂၄) | ၁၆၀ N.m | ၃.၅ ကီလိုဂရမ် |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | ၆၃ မီလီမီတာ | ၀.၁၈KW~၂.၂KW | Φ14(Φ19, Φ24) | Φ၂၅ (Φ၂၈) | ၂၃၀ နိုက်ထရိုဂျင် | ၆.၂ ကီလိုဂရမ် |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | ၇၅ မီလီမီတာ | ၀.၂၅KW~၄.၀KW | Φ14(Φ19, Φ24, Φ28) | Φ၂၈ (Φ၃၅) | ၄၁၀ နိုက်ထရိုဂျင် | ၉.၀ ကီလိုဂရမ် |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | ၉၀ မီလီမီတာ | ၀.၃၇KW~၄.၀KW | Φ19(Φ24, Φ28) | Φ35(Φ38) | ၇၂၅ နိုက်ထရိုဂျင် | ၁၃.၀ ကီလိုဂရမ် |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | ၁၁၀ မီလီမီတာ | ၀.၅၅KW~၇.၅KW | Φ19(Φ24, Φ28, Φ38) | Φ၄၂ | ၁၀၅၀ နိုက်ထရိုဂျင် | ၃၅.၀ ကီလိုဂရမ် |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | ၁၃၀ မီလီမီတာ | ၀.၇၅KW~၇.၅KW | Φ၂၄ (Φ၂၈၊ Φ၃၈) | Φ45 | ၁၅၅၀ N.m | ၄၈.၀ ကီလိုဂရမ် |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | ၁၅၀ မီလီမီတာ | ၂.၂ ကီလိုဝပ် ~ ၁၅ ကီလိုဝပ် | Φ၂၈(Φ၃၈၊ Φ၄၂) | Φ50 | ၈၄.၀ ကီလိုဂရမ် |
###
| GMRV | အေ | ဘီ | စီ | C1 | D(H8) | E(h8) | F | ဂျီ | G1 | ဟော | H1 | ကျွန်တော် | M | N | အို | ပီ | မေး | R | အက်စ် | တီ | BL | ဘီတာ | ခ | တီ | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M၆*၁၀(n=၄) | ၀° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M၆*၁၀(n=၄) | ၄၅° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | ၄၅° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M၈*၁၂(n=၈) | ၄၅° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M၈*၁၄(n=၈) | ၄၅° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M၁၀*၁၆(n=၈) | ၄၅° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M၁၀*၁၈(n=၈) | ၄၅° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M၁၂*၂၀(n=၈) | ၄၅° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M၁၂*၂၂(n=၈) | ၄၅° | 14 | 53.8 | 120 |
|
အမေရိကန် $10-200 / အပိုင်းအစ | |
၁ ခု (အနည်းဆုံး မှာယူမှု) |
###
| လျှောက်လွှာ: | မော်တာ၊ စက်ယန္တရား၊ ရေကြောင်းဆိုင်ရာ၊ စိုက်ပျိုးရေးစက်ယန္တရား၊ စက်မှုလုပ်ငန်း |
|---|---|
| လုပ်ဆောင်ချက်: | ဖြန့်ဖြူးမှုစွမ်းအား၊ မောင်းနှင်အားလှည့်အားပြောင်းလဲခြင်း၊ မောင်းနှင်မှုဦးတည်ရာပြောင်းလဲခြင်း၊ မြန်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်း၊ မြန်နှုန်းလျှော့ချခြင်း |
| အပြင်အဆင်- | ထောင့်မှန် |
| မာကျောမှု: | မာကျောသွားမျက်နှာပြင် |
| တပ်ဆင်ခြင်း: | အလျားလိုက် အမျိုးအစား |
| အဆင့်: | နှစ်ထပ်-အဆင့် |
###
| နမူနာများ: |
US$ ၁၀ ခု/ခု
၁ ခု (အနည်းဆုံးမှာယူမှု) |
|---|
###
| စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်း- |
ရရှိနိုင်ပါသည်
|
|---|
###
| မော်ဒယ်ဟောင်း |
မော်ဒယ်အသစ် | အချိုး | အလယ်ဗဟိုအကွာအဝေး | ပါဝါ | ထည့်သွင်းမှု အတိုင်းအတာ | အထွက်အချင်း | အထွက် torque | အလေးချိန် |
| RV025 | 7.5~100 | ၂၅ မီလီမီတာ | ၀.၀၆KW~၀.၁၂KW | Φ9 | Φ၁၁ | ၂၁ နူမီတာ | ၀.၇ ကီလိုဂရမ် | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | ၃၀ မီလီမီတာ | ၀.၀၆KW ~ ၀.၂၅KW | Φ၉(Φ၁၁) | Φ၁၄ | ၄၅ N.m | ၁.၂ ကီလိုဂရမ် |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | ၄၀ မီလီမီတာ | ၀.၀၉KW ~ ၀.၅၅KW | Φ9(Φ11, Φ14) | Φ18(Φ19) | ၈၄ နိုက်ထရိုဂျင် | ၂.၃ ကီလိုဂရမ် |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | ၅၀ မီလီမီတာ | ၀.၁၂KW ~ ၁.၅KW | Φ၁၁(Φ၁၄၊ Φ၁၉) | Φ၂၅ (Φ၂၄) | ၁၆၀ N.m | ၃.၅ ကီလိုဂရမ် |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | ၆၃ မီလီမီတာ | ၀.၁၈KW~၂.၂KW | Φ14(Φ19, Φ24) | Φ၂၅ (Φ၂၈) | ၂၃၀ နိုက်ထရိုဂျင် | ၆.၂ ကီလိုဂရမ် |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | ၇၅ မီလီမီတာ | ၀.၂၅KW~၄.၀KW | Φ14(Φ19, Φ24, Φ28) | Φ၂၈ (Φ၃၅) | ၄၁၀ နိုက်ထရိုဂျင် | ၉.၀ ကီလိုဂရမ် |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | ၉၀ မီလီမီတာ | ၀.၃၇KW~၄.၀KW | Φ19(Φ24, Φ28) | Φ35(Φ38) | ၇၂၅ နိုက်ထရိုဂျင် | ၁၃.၀ ကီလိုဂရမ် |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | ၁၁၀ မီလီမီတာ | ၀.၅၅KW~၇.၅KW | Φ19(Φ24, Φ28, Φ38) | Φ၄၂ | ၁၀၅၀ နိုက်ထရိုဂျင် | ၃၅.၀ ကီလိုဂရမ် |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | ၁၃၀ မီလီမီတာ | ၀.၇၅KW~၇.၅KW | Φ၂၄ (Φ၂၈၊ Φ၃၈) | Φ45 | ၁၅၅၀ N.m | ၄၈.၀ ကီလိုဂရမ် |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | ၁၅၀ မီလီမီတာ | ၂.၂ ကီလိုဝပ် ~ ၁၅ ကီလိုဝပ် | Φ၂၈(Φ၃၈၊ Φ၄၂) | Φ50 | ၈၄.၀ ကီလိုဂရမ် |
###
| GMRV | အေ | ဘီ | စီ | C1 | D(H8) | E(h8) | F | ဂျီ | G1 | ဟော | H1 | ကျွန်တော် | M | N | အို | ပီ | မေး | R | အက်စ် | တီ | BL | ဘီတာ | ခ | တီ | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M၆*၁၀(n=၄) | ၀° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M၆*၁၀(n=၄) | ၄၅° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | ၄၅° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M၈*၁၂(n=၈) | ၄၅° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M၈*၁၄(n=၈) | ၄၅° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M၁၀*၁၆(n=၈) | ၄၅° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M၁၀*၁၈(n=၈) | ၄၅° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M၁၂*၂၀(n=၈) | ၄၅° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M၁၂*၂၂(n=၈) | ၄၅° | 14 | 53.8 | 120 |
ဂီယာဘောက်စ် အမျိုးအစား အမျိုးမျိုး
ဂီယာဘောက်စ်အမျိုးအစားများစွာရှိပါတယ်။ အချို့အမှတ်တံဆိပ်တွေမှာ အမျိုးအစားတစ်ခုထက်ပိုပြီးရှိပါတယ်။ ဒီဆောင်းပါးမှာ planetary gearbox၊ worm reduction gearbox၊ shaft mounted gearbox နဲ့ one speed gearbox တွေကို ဆွေးနွေးပါမယ်။ ဒီဆောင်းပါးက သင့်ကားအတွက် ဘယ်ဂီယာဘောက်စ်အမျိုးအစားက အသင့်တော်ဆုံးလဲဆိုတာ ဆုံးဖြတ်ဖို့လည်း ကူညီပေးပါလိမ့်မယ်။ အသုံးအနှုန်းတွေကို မသိသေးဘူးဆိုရင်လည်း စိတ်မပူပါနဲ့။ သင်ဘာတွေလုပ်ရမလဲဆိုတာ သိနိုင်ဖို့ အမျိုးအစားတစ်ခုချင်းစီကို အသေးစိတ်ရှင်းပြပေးပါမယ်။
ဂြိုဟ်ဂီယာဘောက်စ်
ဂြိုဟ်ဂီယာများတွင် အားသာချက်များစွာရှိသည်။ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဂြိုဟ်ဂီယာဘောက်စ်ကွက်လပ်တွင် ဂီယာများစွာ တစ်ပြိုင်နက်တည်းပါဝင်ခြင်း။ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့သည် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းပြီး မြင့်မားသော ထုတ်လွှင့်နိုင်သော torque ကို ထုတ်လွှတ်သည်။ ဤဂီယာများကို စက်မှုလုပ်ငန်းအမျိုးမျိုးတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြပြီး မြင့်မားသော shock load များနှင့် လိုအပ်ချက်များသော အခြေအနေများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ CZPT သည် ဂြိုဟ်ဂီယာဘောက်စ်များကို ပေးဆောင်သော ကုမ္ပဏီများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ထုတ်ကုန်များသည် တပ်ဆင်ရန်အတွက် အထူးကိရိယာများ မလိုအပ်ဘဲ ၎င်း၏ တိုးချဲ့နိုင်သော ဒီဇိုင်းသည် ဘေးကင်းရေးစတော့ရှယ်ယာကို လျှော့ချပေးသည်။
ဂြိုဟ်ဂီယာ၏ အကျိုးကျေးဇူးများစွာထဲတွင် ၎င်း၏ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းမှုနှင့် အလေးချိန်ပေါ့ပါးမှုတို့ ပါဝင်သည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းသည် နေရာနှင့် အလေးချိန်ကန့်သတ်ချက်များဖြင့် ကျယ်ပြန့်သော အသုံးချမှုများအတွက် သင့်လျော်သည်။ သို့သော် ၎င်း၏ အကျိုးကျေးဇူးများကို အမှန်တကယ် နားလည်ရန်အတွက် ၎င်း၏ ယန္တရားများကို နားလည်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဂြိုဟ်ဂီယာနှင့်ပတ်သက်သည့် အဖြစ်အများဆုံး အသေးစိတ်အချက်အလက်အချို့ကို အောက်တွင်ဖော်ပြထားပါသည်။
ဂြိုဟ်ဂီယာဘောက်စ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ဂီယာနှစ်ခုရှိသည်- အဝင်ဝင်ရိုးနှင့် အထွက်ဝင်ရိုး။ ဂီယာတစ်ခုစီတွင် သယ်ဆောင်ကိရိယာတစ်ခုနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော သွားများစွာပါရှိပြီး အဝင်ဝင်ရိုးနှင့်အတူ လည်ပတ်သည်။ သယ်ဆောင်ကိရိယာကို အထွက်ဝင်ရိုးနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ဂြိုဟ်ဂီယာကို ဂီယာနှစ်ခုလုံးတွင် သယ်ဆောင်ကိရိယာမှတစ်ဆင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ သယ်ဆောင်ကိရိယာသည် ဂြိုဟ်ဂီယာကို မောင်းနှင်ရန်အတွက် လည်ပတ်သည်။ နေဂီယာသည် မကြာခဏ အဝင်ဂီယာဖြစ်သည်။ အခြားဂီယာကို အပြင်ဂီယာဟုခေါ်သည်။
ဂြိုဟ်ဂီယာဘောက်စ်များကို အလွန်စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်ပါသည်။ အရွယ်အစား၊ တပ်ဆင်မှုနှင့် အိမ်ရာရွေးချယ်မှုများသည် ကွဲပြားပြီး လျှော့ချမှုအချိုးနှင့် အဝင်အမြန်နှုန်းများလည်း ကွဲပြားပါသည်။ အသုံးချမှုအမျိုးမျိုးအတွက် အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးကို ထုတ်လုပ်နိုင်ပြီး လျှပ်စစ် သို့မဟုတ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကြိုတင်တင်ခြင်းကဲ့သို့သော ရွေးချယ်စရာများ ပါဝင်သည်။ ဂြိုဟ်ဂီယာဘောက်စ်၏ နောက်ဆုံးဒီဇိုင်းကို အသုံးချမှု၏ သတ်မှတ်ချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ အလွန်စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်ပါသည်။ အင်ဂျင်နီယာထူးချွန်မှုနှင့် ဆက်လက်တီထွင်ဆန်းသစ်မှုများကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် ဂြိုဟ်ဂီယာဘောက်စ်များသည် နှစ်ပေါင်းများစွာ ပြဿနာကင်းသောလည်ပတ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။
ဂြိုဟ်ဂီယာဘောက်စ်သည် လျှပ်စစ်မော်တာ သို့မဟုတ် လက်စွဲဂီယာဘောက်စ် ဖြစ်နိုင်သည်။ နောက်ဆုံးတစ်ခုသည် ယခင်ထက် အင်္ဂါရပ်များ ပိုမိုပါဝင်ပြီး နေရာလွတ်ပြဿနာရှိသော အသုံးချမှုများတွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဂြိုဟ်ဂီယာဘောက်စ်၏ အဓိကအင်္ဂါရပ်များတွင် ၎င်း၏ တန်ပြန်တုံ့ပြန်မှု၊ torque နှင့် အချိုးတို့ ပါဝင်သည်။ ဒုတိယအင်္ဂါရပ်များတွင် ဆူညံသံ၊ ချေးခံနိုင်ရည်နှင့် တည်ဆောက်ပုံတို့ ပါဝင်သည်။ ဂြိုဟ်ဂီယာဘောက်စ်သည် ရိုးရှင်းသော စက်ပစ္စည်းများမှ အဆင့်မြင့် လျှပ်စစ်စနစ်များအထိ မည်သည့်အရာကိုမဆို မောင်းနှင်နိုင်သော အလွန်စွယ်စုံရ ဂီယာဘောက်စ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
တီကောင်လျှော့ချရေးဂီယာဘောက်စ်
ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ တီကောင်လျှော့ချရေးဂီယာဘောက်စ်ဈေးကွက်အစီရင်ခံစာသည် သင့်စီးပွားရေးဗျူဟာကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေရန်အတွက် လုပ်ငန်းမှ အဓိကထိုးထွင်းသိမြင်မှုများကို စုစည်းထားပါသည်။ ဤအစီရင်ခံစာသည် သင့်ကုမ္ပဏီ၏ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ပေးမည့် ပြည့်စုံသော စီးပွားရေးစာရွက်စာတမ်းတစ်ခု ဖန်တီးရန် ကူညီပေးပါမည်။ ဤအစီရင်ခံစာကို ရယူရန်၊ ယခုပင် ကျွန်ုပ်တို့၏ ဝဘ်ဆိုက်သို့ ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုပါ။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ တီကောင်လျှော့ချရေးဂီယာဘောက်စ်ဈေးကွက်မှ သင်မျှော်လင့်နိုင်သည့်အရာများကို ရှာဖွေရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ နောက်ဆုံးထုတ်အစီရင်ခံစာကို ဖတ်ရှုပါ။ တနည်းအားဖြင့် အသေးစိတ်အချက်အလက်များအတွက် နမူနာမိတ္တူကို တောင်းဆိုပါ။ အစီရင်ခံစာ၏ ခိုးကြည့်မှုမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
Worm ဂီယာများကို မတူညီသော ချည်အရေအတွက်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး CZPT စံနှုန်းနှင့် များသောအားဖြင့် မကိုက်ညီပါ။ ယေဘုယျအားဖြင့် single thread worm ကို single thread worm နှင့်အတူ အသုံးပြုသင့်သည်။ Worm ဂီယာများတွင် ညာဘက် သို့မဟုတ် ဘယ်ဘက်ချည်များရှိပြီး ၎င်းတို့၏ ချည်အရေအတွက်လည်း ကွဲပြားလိမ့်မည်။ ဤဂီယာအမျိုးအစားကို လည်ပတ်နေသော shaft ၏ အမြန်နှုန်းကို လျှော့ချရန် အသုံးပြုသည်။ worm များတွင် CZPT ဂီယာများနှင့် ချည်အရေအတွက် တူညီပါက အမြန်နှုန်းလျှော့ချမှုအချိုးသည် ၅၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ရှိလိမ့်မည်။
စံဂီယာအစုံသည် သွားတစ်ချောင်း၏ အမြင့်ဆုံးဝန်အမှတ် (pitchline) တွင် ပါဝါကိုလွှဲပြောင်းပေးသည်။ worm ဂီယာသည် ဘီး၏သတ္တုမျက်နှာပြင်နှင့် ဖြည်းဖြည်းချင်းရွေ့လျားသည်။ worm ဂီယာသည် စံဂီယာထက် ပိုမိုရှုပ်ထွေးသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် worm သည် လှိမ့်မည့်အစား လျှောကျနေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ worm ဂီယာများကို ချောဆီလိမ်းရန် ခက်ခဲသည်။ ထို့အပြင်၊ ဂီယာနှင့် worm အကြား လျှောကျနေသောထိတွေ့မှုသည် ဂီယာအစုံ၏ ရှုပ်ထွေးမှုကို တိုးစေသည်။ ၎င်းတို့သည် ဆူညံသံသည် အရေးကြီးသောအချက်ဖြစ်သည့် အသုံးချမှုများအတွက် အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်တစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။
worm ရဲ့ axial pitch နဲ့ circular pitch တွေက တူညီပါတယ်။ ဒီ index နှစ်ခုရဲ့ ratio က transmission ရဲ့ speed ကို ဆုံးဖြတ်ပေးပါတယ်။ worm reduction gearbox အလုပ်လုပ်ဖို့အတွက် axial pitch နဲ့ circular pitch တွေက ကိုက်ညီရပါမယ်။ worm ရဲ့ pitch angle က ဘယ်လက်နဲ့ဖြစ်ဖြစ် ညာလက်နဲ့ဖြစ်ဖြစ် ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ worm ရဲ့ lead က thread တစ်ခု တစ်လှည့်မှာ သွားတဲ့ အကွာအဝေးပါ။ lead angle က cylinder ရဲ့ pitch ရဲ့ thread helix နဲ့ tangent angle ဖြစ်ပါတယ်။ worm mesh ကို ပြောင်းပြန်လှန်လိုက်တဲ့အခါ mesh ရဲ့ အများစုဟာ receding arc မှာ ရှိနေပါလိမ့်မယ်။
တီကောင်ဂီယာများသည် ၎င်းတို့၏ አዲስဂီယာများထက် အပူပိုမိုထုတ်ပေးသောကြောင့် တီကောင်လျှော့ချရေးဂီယာဘောက်စ်ကို ဂရုတစိုက်ရွေးချယ်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ သင်သည် ပစ္စည်းနှင့် ချောဆီပမာဏကို ဂရုတစိုက်ရွေးချယ်လိုမည်ဖြစ်သည်။ တီကောင်ဂီယာများကို ယေဘုယျအားဖြင့် သံဖြူကြေးဝါဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ တွဲထားသော တီကောင်များကို HRC45-55 အထိ မာကျောစေသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် ၎င်းတို့သည် တာရှည်ခံပြီး ဆယ်နှစ်အထိ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ သို့သော် ၎င်းတို့သည် ဟောင်းနွမ်းသွားလိမ့်မည် - ထို့နောက် ဟောင်းနွမ်းသွားလိမ့်မည် - ထို့ကြောင့် အခြားအချက်အချို့ကို သင်ထည့်သွင်းစဉ်းစားလိုပေမည်။
ရိုးတံတပ်ဆင်ထားသော ဂီယာဘောက်စ်
ရိုးတံတပ်ဆင်ထားသော ဂီယာဘောက်စ်များကို သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် ကျောက်မိုင်းလုပ်ငန်းအမျိုးမျိုးအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းတို့၏ မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းပါးမှုကြောင့် ဤလုပ်ငန်းအမျိုးအစားများတွင် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်စေသည်။ ရိုးတံတပ်ဆင်ထားသော ဂီယာဘောက်စ်များတွင် ယူနစ်ကို တစ်ဖက်သို့လည်ပတ်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည့် ရွေးချယ်နိုင်သော backstop ကိရိယာလည်း ပါရှိသည်။ ၎င်းသည် alignment တိကျမှုသည် ပြဿနာရှိသည့် အသုံးချမှုများအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်စေသည်။ ရိုးတံတပ်ဆင်ထားသော ဂီယာဘောက်စ်ကို အသုံးပြုခြင်း၏ အကျိုးကျေးဇူးအချို့မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
ရိုးတံတပ်ဆင်ထားသော ဂီယာဘောက်စ်များကို အလူမီနီယမ်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး 050 မှ 125 အထိ အရွယ်အစားအမျိုးမျိုးရှိသည်။ ၎င်းတို့တွင် လျှော့ချမှုအချိုးအစားအမျိုးမျိုးပါရှိပြီး လည်ပတ်မှုအခြေအနေအားလုံးတွင် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေသည်။ အသစ်ထွက်ရှိလာသော S စီးရီးအရွယ်အစားများဖြစ်သည့် 140 နှင့် 150 သည် ရိုးတံတပ်ဆင်ထားသော ဂီယာမော်တာများ၏ အသုံးချမှုအတိုင်းအတာကို တိုးချဲ့ပေးသည်။ ၎င်းတို့နှစ်ခုစလုံးကို နှစ်နှစ်အာမခံဖြင့် ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားသည်။ စိတ်ငြိမ်းချမ်းမှုပိုမိုရရှိစေရန်အတွက် ရိုးတံတပ်ဆင်ထားသော ဂီယာဘောက်စ်များကို အာမခံရွေးချယ်စရာများစွာဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။
Shaft-mounted gearbox အတွက် အသုံးအများဆုံး application များတွင် လည်ပတ်ရန်အတွက် အမြန်နှုန်းနိမ့် shaft လိုအပ်သည့် traction-driven application များ ပါဝင်သည်။ ၎င်းတို့သည် မော်တာကို reducer ဘေးတွင် တပ်ဆင်ထားသည့် foundation မပါဘဲ application များအတွက်လည်း သင့်လျော်ပါသည်။ gear drive လည်ပတ်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် torque arm ကို မော်တာနှင့် shaft အကြားတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ shaft-mounted gear drive အသေးစားများကို motor mount kit များမပါဘဲ ပြုလုပ်လေ့ရှိပြီး ၎င်းသည် ၎င်းတို့ကို ပေါ့ပါးသော ဝန်များကို သယ်ဆောင်ရန်အတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်စေနိုင်သည်။
Shaft-mounted gearbox ရဲ့ နောက်ထပ်အရေးကြီးတဲ့ အင်္ဂါရပ်ကတော့ ၎င်းရဲ့ mounting position ပါ။ drive မှတစ်ဆင့် လျော့နည်းသွားတဲ့ ရွေ့လျားမှုကို shaft မှတစ်ဆင့် ပြန်ညွှန်းပေးပြီး နောက်ထပ်အားတွေ ဖန်တီးပေးပါတယ်။ ဒီအပိုအားတွေက gearbox ရဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေပြီး တုန်ခါမှုနဲ့ ဆူညံသံတွေကို ဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် ဟောင်းနွမ်းနေတဲ့ ဒါမှမဟုတ် ပျက်စီးနေတဲ့ belts တွေကို ပုံမှန်အစားထိုးဖို့ အရေးကြီးပါတယ်။ ထို့အပြင် shaft-mounted gearbox တွေဟာ အခြားအစိတ်အပိုင်းတွေမှာ ပြဿနာတွေ ကြုံတွေ့ရနိုင်ပြီး တုန်ခါမှုတွေကို ပိုမိုဆိုးရွားစေနိုင်ပါတယ်။
၁ ချက် ဂီယာဘောက်စ်
CZPT Group Components သည် တစ်မြန်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ်များကို ထုတ်လုပ်သည်။ ဤဂီယာဘောက်စ်များကို CZPT Group ၏ Kassel စက်ရုံတွင် ထုတ်လုပ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ကျစ်လစ်ပြီး ခိုင်ခံ့ပြီး အလွယ်တကူ ပေါင်းစပ်အသုံးပြုနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ Bosch Rexroth GD1 တစ်မြန်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ်ကို အလျားလိုက် သို့မဟုတ် ဒေါင်လိုက် တပ်ဆင်ရလွယ်ကူသည်။ Plug and Drive စနစ်သည် ဂီယာဘောက်စ်ကို ရှိပြီးသား အအေးပေးစနစ်နှင့် ပေါင်းစပ်ပေးသည်။ ဤဂီယာဘောက်စ်တွင် အခြားအကျိုးကျေးဇူးများစွာ ရှိပါသည်။
ID.3 လျှပ်စစ်မောင်းနှင်မော်တာဖြင့် အမြင့်ဆုံး torque ကို 16,000 rpm တွင် ပေးပို့သည်။ ဤ single-speed ဂီယာသည် မြင့်မားသော ပါဝါသိပ်သည်းဆနှင့် ဆူညံသံလျှော့ချမှု အလွန်ကောင်းမွန်သောကြောင့် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။ e-drive မော်တာသည် အလွန်တိတ်ဆိတ်ပြီး တိကျသော ထုတ်လုပ်မှု လိုအပ်ပါသည်။ e-drive မော်တာသည် မောင်းနှင်မှုအခြေအနေ အမျိုးမျိုးကိုလည်း လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ လိုအပ်သည့်အခါ ပြောင်းပြန်လှန်နိုင်ပြီး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 16,000 သို့ ရောက်ရှိသည်။
လျှပ်စစ်ကားအများစုတွင် single-speed ဂီယာဘောက်စ်သည် စံသတ်မှတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ Porsche Taycan ကဲ့သို့သော လျှပ်စစ်ကားအချို့တွင် two-speed ဂီယာဘောက်စ်ပါရှိသည်။ ဤဂီယာဘောက်စ်သည် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းနှင့် အကွာအဝေးကို ပိုမိုပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း စံ single-speed ဂီယာဘောက်စ်ထက် ပိုမိုရှုပ်ထွေးသည်။ CZPT သည် ၎င်း၏လျှပ်စစ်ကားများတွင် ရှုပ်ထွေးမှုထပ်ထည့်ရန်မလိုအပ်ပါ။ မြင်းကောင်ရေ ၃၅၅ ကောင်အားရှိသော မိသားစု wagon တွင် dual-speed ဂီယာဘောက်စ် မလိုအပ်ပါ။
ဂီယာပြောင်းခြင်းကို ရိုးရှင်းစေခြင်းအပြင်၊ မူပိုင်ခွင့်တောင်းဆိုချက်များတွင် ဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်းတိုးတက်မှုများကိုလည်း ဖော်ပြထားသည်။ ပုံ ၅ တွင် ဂီယာ ၅၀ ဒီဂရီရှိသော ဂီယာ၏ ပုံကြမ်းပုံဖော်မှုကို ပြသထားပြီး၊ Z1 နှင့် Z4 ဂီယာအစုံများကို တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဂီယာများအကြား လဲလှယ်အသုံးပြုပါသည်။ ဤ switch matrix သည် synchronized ဂီယာများနှင့် နောက်ဆုံးဂီယာများကိုလည်း ထင်ဟပ်စေသည်။ Hydraulically betatigte Lamellenkupplungen (HBA) သည် နောက်ဆုံးဂီယာကိုလည်း ဖွဲ့စည်းပေးသည်။
မူပိုင်ခွင့်တောင်းဆိုချက်၏ နောက်ထပ်အားသာချက်တစ်ခုမှာ ၎င်းသည် လုပ်ဆောင်ချက်ဆိုင်ရာ လွတ်လပ်ခွင့်များစွာကို ပေးဆောင်ထားပြီး မော်တော်ကားဒီဇိုင်းတွင် အထူးတန်ဖိုးရှိပါသည်။ မူပိုင်ခွင့်တောင်းဆိုချက်တစ်ခုတွင် ယာဉ်မောင်းအား ဂီယာဘောက်စ်တစ်ခုတည်းဖြင့် ဒုတိယနှင့် တတိယဂီယာများအကြား ပြောင်းလဲအသုံးပြုနိုင်စေမည့် tosatzlicher အလယ်ဂီယာကို ဖော်ပြထားသည်။ ရိုးရာတစ်မြန်နှုန်းဂီယာတွင် tosatzlicher အလယ်ဂီယာကို ဒုတိယနှင့် ပထမအပိုင်းဂီယာဘောက်စ်နှင့် တွဲထားသည်။ နောက်ပိုင်းတွင် ဒုတိယနှင့် တတိယဂီယာရှိသည်။


czh မှ အယ်ဒီတာ ၂၀၂၂-၁၂-၀၈