Mô tả sản phẩm
Mô tả sản phẩm
Nguyên liệu chính:
một) Vỏ: hợp kim nhôm ADC12 (kích thước 571-090) gang đúc HT200 (kích thước 110-150)
2) Trục vít: 20Cr, ZI. Xử lý nhiệt cacbon hóa và tôi luyện theo biên dạng hình xoắn ốc giúp độ cứng vùng bánh răng đạt tới 56-62 HRC. Sau khi mài chính xác, độ dày lớp cacbon hóa nằm trong khoảng 0,3-0,5mm.
3) Bánh răng trục vít: hợp kim thiếc chịu mài mòn CuSn10-one
Hình ảnh chi tiết
Các khả năng kết hợp:
Đầu vào: có trục đầu vào, có mặt bích vuông, có mặt bích đầu vào tiêu chuẩn IEC
Đầu ra: có tay đòn momen xoắn, mặt bích đầu ra, một trục đầu ra, hai trục đầu ra, vỏ bảo vệ bằng nhựa.
Bộ giảm tốc trục vít được cung cấp với các hỗn hợp khác nhau: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Laptop, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS
Sơ đồ tháo rời các bộ phận:
Thông số mặt hàng
| Mô hình lỗi thời |
Mẫu mới | Tỷ lệ | Khoảng cách trung tâm | Điện năng | Đường kính đầu vào. | Đường kính đầu ra | Mô-men xoắn đầu ra | Trọng lượng cơ thể |
| RV571 | 7.5~100 | 25mm | 0,06KW~0,12KW | Φ9 | Φ11 | 21 hải lý | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7,5~một trăm | 30mm | 0,06KW~0,25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 hải lý | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | bảy,5~một trăm | 40mm | 0,09KW~0,55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 hải lý | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7,5~một trăm | 50mm | 0.12KW~1.5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 hải lý | ba,5 kg |
| RV063 | RW063 | bảy,5~một trăm | 63mm | 0.18KW~2.2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 hải lý | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | bảy,5~một trăm | 75mm | 0.25KW~4.0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 hải lý | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7,5~một trăm | 90mm | 0.37KW~4.0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 hải lý | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110mm | 0.55KW~7.5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 hải lý | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | bảy,5~100 | 130mm | 0.75KW~7.5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 hải lý | bốn mươi tám,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7,5~một trăm | 150mm | 2,2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | tám mươi bốn,0 kg |
GMRV Xác định kích thước:
| GMRV | MỘT | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | TÔI | M | N | Ô | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | tám mươi | 97 | năm mươi tư | bốn mươi bốn | 14 | năm mươi lăm | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | năm mươi bảy | ba mươi | bảy mươi lăm | bốn mươi bốn | sáu,5 | 21 | năm,5 | M6*10(n=4) | 0° | năm | 16.3 | 27 |
| 040 | một trăm | 121,5 | 70 | 60 | mười tám (19) | 60 | bốn mươi ba | bảy mươi mốt | bảy mươi tám | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | bốn mươi | 87 | năm mươi lăm | sáu,5 | 26 | 6,5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | hai mươi.8(21.8) | 35 |
| 050 | một trăm hai mươi | một trăm bốn mươi bốn | tám mươi | 70 | hai mươi lăm (24) | 70 | 49 | 85 | chín mươi hai | tám mươi lăm | 43.5 | 80 | 60 | tám mươi tư | năm mươi | 100 | sáu mươi tư | 8,5 | 30 | bảy | M8*mười hai (n=4) | 45° | tám | 28.3(27.3) | bốn mươi |
| 063 | một trăm bốn mươi bốn | 174 | một trăm | tám mươi lăm | hai mươi lăm (28) | tám mươi | sáu mươi bảy | 103 | 112 | chín mươi lăm | 53 | chín mươi lăm | 72 | 102 | 63 | 110 | tám mươi | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | tám | 28.3(31.3) | năm mươi |
| 075 | 172 | 205 | một trăm hai mươi | chín mươi | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112,5 | 86 | 119 | 75 | một trăm bốn mươi | chín mươi ba | mười một | 40 | 10 | M8*mười bốn (n=8) | 45° | tám (10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | một trăm bốn mươi | một trăm | 35(38) | 110 | 74 | 130 | một trăm bốn mươi | một trăm ba mươi | 67 | 129,5 | 103 | một trăm ba mươi lăm | 90 | một trăm sáu mươi | 102 | 13 | bốn mươi lăm | 11 | M10*mười sáu (n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| một trăm mười | 255 | 295 | một trăm bảy mươi | 115 | bốn mươi hai | một trăm ba mươi | – | một trăm bốn mươi bốn | một trăm năm mươi lăm | một trăm sáu mươi lăm | 74 | một trăm sáu mươi | 127.5 | 167.5 | một trăm mười | hai trăm | một trăm hai mươi lăm | 14 | năm mươi | mười bốn | M10*18(n=8) | 45° | mười hai | bốn mươi lăm,3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | hai trăm | một trăm hai mươi | bốn mươi lăm | một trăm tám mươi | – | một trăm năm mươi lăm | một trăm bảy mươi | 215 | 81 | 179 | 146,5 | 187.5 | một trăm ba mươi | 250 | một trăm bốn mươi | 16 | 60 | mười lăm | M12*hai mươi (n=8) | 45° | mười bốn | bốn mươi tám,8 | một trăm |
| một trăm năm mươi | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | một trăm tám mươi | – | 185 | hai trăm | 215 | chín mươi sáu | 210 | một trăm bảy mươi | 230 | một trăm năm mươi | 250 | một trăm tám mươi | mười tám | 72,5 | mười tám | M12*22(n=8) | 45° | mười bốn | năm mươi ba,8 | 120 |
Hồ sơ công ty
Giới thiệu về hộp số CZPT:
Chúng tôi là nhà sản xuất bộ giảm tốc chuyên nghiệp đặt tại Hàng Châu, tỉnh Hàng Châu.
Các sản phẩm chính của chúng tôi bao gồm đầy đủ các loại hộp giảm tốc trục vít RV571-150, ngoài ra còn cung cấp hộp số bánh răng xoắn hypoid GKM, hộp số bánh răng xoắn thẳng hàng GRC, các mẫu máy tính xách tay, bộ điều tốc UDL và động cơ AC, động cơ bánh răng xoắn G3.
Sản phẩm được sử dụng rộng rãi cho các mục đích như: thực phẩm, gốm sứ, bao bì, hóa chất, dược phẩm, nhựa, sản xuất giấy, máy móc thiết kế, khai thác mỏ luyện kim, kỹ thuật an toàn môi trường và tất cả các loại dây chuyền tự động và dây chuyền lắp ráp.
Với dịch vụ giao hàng nhanh chóng, hỗ trợ bán hàng sau bán hàng xuất sắc, cơ sở sản xuất hiện đại, sản phẩm của chúng tôi bán chạy cả trong và ngoài nước. Chúng tôi đã xuất khẩu các sản phẩm giảm tốc sang Đông Nam Á, Nhật Bản, Châu Âu và Trung Đông, v.v. Mục tiêu của chúng tôi là xây dựng và đổi mới dựa trên nền tảng chất lượng hàng đầu, và tạo dựng uy tín cho các sản phẩm giảm tốc.
Thông tin đóng gói: Túi nhựa + Thùng carton + Thùng gỗ, hoặc theo yêu cầu.
Chúng tôi tham gia Triển lãm Hannver của Đức - Trung tâm Thương mại PTC Honest, Thổ Nhĩ Kỳ - Triển lãm Get Eurasia.
Hậu cần
Dịch vụ hậu mãi
1. Thời gian bảo trì và bảo hànhTrong vòng 1 năm kể từ khi nhận sản phẩm..
2. Các dịch vụ khác: Bao gồm sách hướng dẫn về các loại mô hình, hướng dẫn cài đặt và hướng dẫn khắc phục sự cố, v.v.
Câu hỏi thường gặp
Câu hỏi: Bạn có thể vẽ theo yêu cầu của từng khách hàng không?
A: Chắc chắn rồi, chúng tôi cung cấp dịch vụ hỗ trợ phù hợp với từng khách hàng. Chúng tôi có thể sử dụng nhãn hiệu của khách hàng cho hộp số.
Câu hỏi 2: Điều khoản thanh toán của bạn là gì?
A: Đặt cọc 30% trước khi phát hành, thanh toán T/T còn lại trước khi giao hàng.
3. Hỏi: Bạn là công ty thương mại hay công ty kinh doanh?
A: Chúng tôi là nhà sản xuất với các công cụ tiên tiến và đội ngũ công nhân lành nghề.
4. Hỏi: Khả năng sáng tạo của bạn là gì?
A: 8000-9000 chiếc/tháng
5. Hỏi: Có thể nhận mẫu miễn phí hay không?
A: Chắc chắn rồi, chúng tôi có thể cung cấp mẫu miễn phí nếu người mua đồng ý thanh toán phí vận chuyển.
6. Hỏi: Bạn có chứng chỉ nào không?
A: Vâng, chúng tôi có chứng nhận CE và báo cáo chứng nhận SGS.
Liên hệ để biết thêm thông tin:
Cô Lingel Pan
Nếu có bất kỳ thắc mắc nào, xin đừng ngần ngại liên hệ với tôi. Cảm ơn rất nhiều vì sự quan tâm của bạn dành cho công ty chúng tôi!
|
US $10-200 / Cái | |
1 chiếc (Số lượng đặt hàng tối thiểu) |
###
| Ứng dụng: | Động cơ, Máy móc, Hàng hải, Máy móc nông nghiệp, Công nghiệp |
|---|---|
| Chức năng: | Phân bổ công suất, Thay đổi mô-men xoắn truyền động, Thay đổi hướng truyền động, Thay đổi tốc độ, Giảm tốc độ |
| Cách trình bày: | Góc vuông |
| Độ cứng: | Bề mặt răng được tôi cứng |
| Cài đặt: | Kiểu ngang |
| Bước chân: | Bước đôi |
###
| Mẫu: |
US$ 10/Miếng
1 chiếc (Số lượng đặt tối thiểu) |
|---|
###
| Tùy chỉnh: |
Có sẵn
|
|---|
###
| Mẫu cũ |
Mẫu mới | Tỷ lệ | Khoảng cách trung tâm | Quyền lực | Đường kính đầu vào. | Đường kính đầu ra | Mô-men xoắn đầu ra | Cân nặng |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0,06KW~0,12KW | Φ9 | Φ11 | 21 hải lý | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0,06KW~0,25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 hải lý | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0,09KW~0,55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 hải lý | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0,12KW~1,5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 hải lý | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | 0,18KW~2,2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 hải lý | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0,25KW~4,0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 hải lý | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0,37KW~4,0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 hải lý | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110mm | 0,55KW~7,5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 hải lý | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130mm | 0,75KW~7,5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 hải lý | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2,2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | MỘT | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | TÔI | M | N | Ô | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
|
US $10-200 / Cái | |
1 chiếc (Số lượng đặt hàng tối thiểu) |
###
| Ứng dụng: | Động cơ, Máy móc, Hàng hải, Máy móc nông nghiệp, Công nghiệp |
|---|---|
| Chức năng: | Phân bổ công suất, Thay đổi mô-men xoắn truyền động, Thay đổi hướng truyền động, Thay đổi tốc độ, Giảm tốc độ |
| Cách trình bày: | Góc vuông |
| Độ cứng: | Bề mặt răng được tôi cứng |
| Cài đặt: | Kiểu ngang |
| Bước chân: | Bước đôi |
###
| Mẫu: |
US$ 10/Miếng
1 chiếc (Số lượng đặt tối thiểu) |
|---|
###
| Tùy chỉnh: |
Có sẵn
|
|---|
###
| Mẫu cũ |
Mẫu mới | Tỷ lệ | Khoảng cách trung tâm | Quyền lực | Đường kính đầu vào. | Đường kính đầu ra | Mô-men xoắn đầu ra | Cân nặng |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0,06KW~0,12KW | Φ9 | Φ11 | 21 hải lý | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0,06KW~0,25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 hải lý | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0,09KW~0,55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 hải lý | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0,12KW~1,5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 hải lý | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | 0,18KW~2,2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 hải lý | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0,25KW~4,0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 hải lý | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0,37KW~4,0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 hải lý | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110mm | 0,55KW~7,5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 hải lý | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130mm | 0,75KW~7,5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 hải lý | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2,2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | MỘT | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | TÔI | M | N | Ô | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
Các loại hộp số khác nhau
Có rất nhiều loại hộp số khác nhau. Một số hãng sản xuất có nhiều hơn một loại. Trong bài viết này, chúng ta sẽ thảo luận về hộp số hành tinh, hộp số giảm tốc trục vít, hộp số gắn trên trục và hộp số một cấp. Bài viết này cũng sẽ giúp bạn xác định loại hộp số nào phù hợp nhất với xe của bạn. Và đừng lo lắng nếu bạn chưa quen với các thuật ngữ này. Chúng tôi sẽ giải thích chi tiết từng loại để bạn hiểu rõ mình đang tìm hiểu về loại hộp số nào.
Hộp số hành tinh
Hộp số hành tinh có nhiều ưu điểm. Nhiều bánh răng trong hộp số hành tinh ăn khớp đồng thời trong quá trình hoạt động. Do đó, chúng mang lại hiệu suất cao và truyền mô-men xoắn lớn. Loại hộp số này được sử dụng rộng rãi trong nhiều ngành công nghiệp và có khả năng chịu được tải trọng va đập cao và các điều kiện khắc nghiệt. CZPT là một trong những công ty cung cấp hộp số hành tinh. Sản phẩm của hãng không cần dụng cụ đặc biệt để lắp ráp, và thiết kế có thể mở rộng giúp giảm thiểu lượng hàng tồn kho dự phòng.
Trong số nhiều ưu điểm của hệ truyền động hành tinh, nổi bật nhất là tính nhỏ gọn và trọng lượng nhẹ. Do đó, nó phù hợp với nhiều ứng dụng có hạn chế về không gian và trọng lượng. Tuy nhiên, để thực sự đánh giá cao những lợi ích của nó, cần phải hiểu cơ chế hoạt động của nó. Dưới đây là một số chi tiết phổ biến nhất về hệ truyền động hành tinh:
Hộp số hành tinh có hai bánh răng được lắp ghép: một trục đầu vào và một trục đầu ra. Mỗi bánh răng có nhiều răng được gắn vào một giá đỡ và quay cùng với trục đầu vào. Giá đỡ được nối với trục đầu ra. Một bánh răng hành tinh được lắp trên cả hai bánh răng thông qua một giá đỡ. Giá đỡ quay để dẫn động bánh răng hành tinh. Bánh răng mặt trời thường là bánh răng đầu vào. Bánh răng còn lại được gọi là bánh răng ngoài.
Hộp số hành tinh có khả năng tùy chỉnh cao. Kích thước, kiểu lắp đặt và các tùy chọn vỏ hộp rất đa dạng, cũng như tỷ số giảm tốc và tốc độ đầu vào. Các loại khác nhau có thể được sản xuất cho các ứng dụng khác nhau và bao gồm các tùy chọn như tải trước bằng điện hoặc cơ khí. Thiết kế cuối cùng của hộp số hành tinh có thể được tùy chỉnh cao, dựa trên các thông số kỹ thuật của ứng dụng. Bằng cách kết hợp sự xuất sắc trong kỹ thuật và sự đổi mới liên tục, hộp số hành tinh mang lại nhiều năm hoạt động không gặp sự cố.
Hộp số hành tinh có thể là loại động cơ điện hoặc loại điều khiển bằng tay. Loại điều khiển bằng tay có nhiều tính năng hơn loại động cơ điện và có thể được sử dụng trong các ứng dụng mà không gian là vấn đề cần quan tâm. Các đặc điểm chính của hộp số hành tinh bao gồm độ rơ, mô-men xoắn và tỷ số truyền. Các đặc điểm phụ bao gồm độ ồn, khả năng chống ăn mòn và cấu tạo. Hộp số hành tinh là một loại hộp số rất linh hoạt, có thể điều khiển mọi thứ từ máy móc đơn giản đến các hệ thống điện tiên tiến.
hộp giảm tốc trục vít
Báo cáo thị trường hộp số giảm tốc trục vít toàn cầu tổng hợp những hiểu biết quan trọng từ ngành công nghiệp để giúp bạn cải thiện chiến lược kinh doanh. Báo cáo này sẽ giúp bạn tạo ra một tài liệu kinh doanh toàn diện, nâng cao lợi thế cạnh tranh của công ty bạn. Để có được báo cáo này, hãy truy cập trang web của chúng tôi ngay bây giờ! Đọc báo cáo mới nhất của chúng tôi để tìm hiểu những gì bạn có thể mong đợi từ thị trường hộp số giảm tốc trục vít toàn cầu. Hoặc, yêu cầu một bản sao mẫu để biết thêm chi tiết. Dưới đây là một cái nhìn sơ lược về báo cáo:
Bánh răng trục vít được chế tạo với số ren khác nhau và thường không tuân theo tiêu chuẩn CZPT. Nói chung, nên sử dụng trục vít đơn ren với trục vít đơn ren. Bánh răng trục vít có ren phải hoặc ren trái, và số ren của chúng cũng khác nhau. Loại bánh răng này được sử dụng để giảm tốc độ quay của trục. Tỷ số giảm tốc sẽ khoảng 50% nếu trục vít có cùng số ren với bánh răng CZPT.
Bộ truyền động bánh răng tiêu chuẩn truyền công suất tại điểm chịu tải cực đại của một răng, được gọi là đường chia răng. Bánh răng trục vít chuyển động chậm trên bề mặt kim loại của bánh răng. Bánh răng trục vít cũng phức tạp hơn bánh răng tiêu chuẩn vì trục vít trượt chứ không phải lăn. Bánh răng trục vít khó bôi trơn. Hơn nữa, sự tiếp xúc trượt giữa bánh răng và trục vít làm tăng độ phức tạp của bộ truyền động. Chúng có thể là một giải pháp tuyệt vời cho các ứng dụng mà tiếng ồn là một yếu tố quan trọng.
Bước ren dọc và bước ren tròn của trục vít bằng nhau. Tỷ lệ giữa hai chỉ số này quyết định tốc độ truyền động. Để hộp giảm tốc trục vít hoạt động, bước ren dọc và bước ren tròn phải khớp nhau. Góc bước ren của trục vít có thể là ren thuận hoặc ren nghịch. Bước ren của trục vít là khoảng cách mà một ren di chuyển trong một vòng quay. Góc bước ren là góc tiếp tuyến với đường xoắn ốc của bước ren hình trụ. Khi đảo chiều ăn khớp của trục vít, phần lớn sự ăn khớp sẽ nằm trên cung lùi.
Hộp số giảm tốc trục vít sinh nhiệt nhiều hơn các loại bánh răng khác, vì vậy việc lựa chọn hộp số giảm tốc trục vít cần được thực hiện cẩn thận. Bạn cũng cần lựa chọn vật liệu và lượng dầu bôi trơn một cách kỹ lưỡng. Trục vít thường được làm bằng đồng thiếc. Các trục vít ghép đôi được tôi cứng đến độ cứng HRC45-55. Nhìn chung, chúng rất bền, có thể sử dụng đến mười năm. Nhưng chúng sẽ bị mòn – và chắc chắn sẽ bị mòn – vì vậy bạn nên cân nhắc một số yếu tố khác.
Hộp số gắn trục
Hộp số gắn trục được thiết kế cho nhiều ứng dụng trong khai thác mỏ và khai thác đá. Độ tin cậy cao và chi phí bảo trì thấp khiến chúng trở thành lựa chọn tuyệt vời trong các loại ứng dụng này. Hộp số gắn trục cũng có thiết bị hãm ngược tùy chọn giúp ngăn không cho bộ phận quay theo một hướng. Điều này làm cho chúng trở thành lựa chọn tuyệt vời cho các ứng dụng mà độ chính xác căn chỉnh là vấn đề quan trọng. Dưới đây là một số lợi ích của việc sử dụng hộp số gắn trục:
Hộp số gắn trục thường được chế tạo bằng nhôm và có kích thước từ 050 đến 125. Chúng có nhiều tỷ số truyền giảm khác nhau và đảm bảo hiệu suất tối ưu trong mọi điều kiện hoạt động. Các kích thước dòng S mới, 140 và 150, mở rộng phạm vi ứng dụng của động cơ giảm tốc gắn trục. Cả hai đều được bảo hành hai năm. Để yên tâm hơn nữa, hộp số gắn trục có nhiều tùy chọn bảo hành khác nhau.
Các ứng dụng phổ biến nhất của hộp số gắn trục bao gồm các ứng dụng truyền động kéo, nơi cần trục tốc độ thấp để hoạt động. Chúng cũng phù hợp cho các ứng dụng không có móng, trong đó động cơ được lắp đặt cạnh bộ giảm tốc. Để ngăn bộ truyền động bánh răng quay, một tay đòn momen xoắn được gắn giữa động cơ và trục. Các bộ truyền động bánh răng gắn trục cỡ nhỏ thường được chế tạo mà không cần bộ giá đỡ động cơ, điều này làm cho chúng trở thành lựa chọn tuyệt vời để vận chuyển các tải trọng nhẹ.
Một đặc điểm quan trọng khác của hộp số gắn trục là vị trí lắp đặt của nó. Chuyển động giảm dần thông qua bộ truyền động được chuyển hướng qua trục, tạo ra các lực bổ sung. Những lực bổ sung này có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của hộp số, gây ra rung động và tiếng ồn. Do đó, điều quan trọng là phải thay thế các dây đai bị mòn hoặc hư hỏng thường xuyên. Hơn nữa, hộp số gắn trục có thể bị ảnh hưởng bởi các vấn đề với các bộ phận khác và khuếch đại rung động.
hộp số 1 tốc độ
Công ty CZPT Group Components sản xuất hộp số một cấp. Các hộp số này được sản xuất tại nhà máy Kassel của tập đoàn CZPT. Chúng nhỏ gọn, chắc chắn và được thiết kế để dễ dàng tích hợp. Hộp số một cấp Bosch Rexroth GD1 dễ dàng lắp đặt theo chiều ngang hoặc chiều dọc. Hệ thống Plug and Drive tích hợp hộp số với hệ thống làm mát hiện có. Hộp số này còn có nhiều ưu điểm khác.
Với động cơ điện ID.3, mô-men xoắn cực đại đạt được ở tốc độ 16.000 vòng/phút. Hộp số một cấp này cung cấp mật độ công suất cao và khả năng giảm tiếng ồn tuyệt vời, lý tưởng cho xe điện. Động cơ điện hoạt động cực kỳ êm ái và đòi hỏi độ chính xác cao trong sản xuất. Động cơ điện cũng cho phép vận hành trong nhiều điều kiện lái khác nhau. Nó có thể đảo chiều khi cần thiết và đạt tốc độ tối đa ở 16.000 vòng/phút.
Hộp số một cấp là trang bị tiêu chuẩn trên hầu hết các xe điện. Một số xe điện, chẳng hạn như Porsche Taycan, sẽ được trang bị hộp số hai cấp. Hộp số này mang lại tốc độ tối đa và phạm vi hoạt động xa hơn, nhưng phức tạp hơn so với hộp số một cấp tiêu chuẩn. CZPT không cần phải làm tăng thêm độ phức tạp cho xe điện của mình. Xét cho cùng, một chiếc xe gia đình công suất 355 mã lực có lẽ không cần đến hộp số hai cấp.
Ngoài việc đơn giản hóa quá trình truyền động, các yêu cầu bằng sáng chế cũng đề cập đến những cải tiến trong thiết kế cấu trúc. Hình 5 thể hiện sơ đồ mô tả quá trình truyền động 50′, trong đó các bộ bánh răng Z1 và Z4 được hoán đổi giữa các bộ truyền động một phần. Ma trận chuyển mạch này cũng phản ánh các bánh răng đồng bộ và bánh răng cuối cùng. Các pít tông lá thủy lực (HBA) cũng tạo thành một bánh răng cuối cùng.
Một ưu điểm khác của bằng sáng chế này là nó mang lại nhiều sự linh hoạt về chức năng, điều này đặc biệt có giá trị trong thiết kế ô tô. Một trong những yêu cầu bằng sáng chế xác định một bánh răng trung gian Tosatzlicher cho phép người lái chuyển đổi giữa số thứ hai và số thứ ba, chỉ với một hộp số duy nhất. Trong hộp số một cấp thông thường, bánh răng trung gian Tosatzlicher được gắn vào hộp số thứ hai và thứ nhất. Hộp số thứ nhất này có số thứ hai và số thứ ba.
biên tập bởi czh 2022-12-08
