Описание товара
Описание товара
Основные материалы:
1) Корпус: алюминиевый сплав ADC12 (размер 571-090), литой чугун HT200 (размеры 110-150).
2) Червяк: 20Cr, ZI. Карбонизация и закалка эвольвентного профиля обеспечивают твердость поверхности шестерни до 56-62 HRC. После прецизионной шлифовки толщина слоя цементации составляет 0,3-0,5 мм.
3) Червячное колесо: износостойкий оловянный сплав CuSn10-он
Подробные фотографии
Варианты сочетания:
Вход: с входным валом, с квадратным фланцем, с входным фланцем стандарта IEC.
Выходной вал: с рычагом крутящего момента, выходным фланцем, одним выходным валом, двумя выходными валами, пластиковой защитой.
Червячные редукторы предлагаются с различными смесями: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Laptop, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS
Схема в разобранном виде:
Параметры элемента
| Устаревшая модель |
Новая модель | Соотношение | Расстояние между центрами | Электроэнергия | Входной диаметр. | Диаметр выходного отверстия. | Выходной крутящий момент | Вес тела |
| RV571 | 7.5~100 | 25 мм | 0,06 кВт ~ 0,12 кВт | Φ9 | Φ11 | 21 Н·м | 0,7 кг | |
| RV030 | RW030 | 7,5~сто | 30 мм | 0,06 кВт ~ 0,25 кВт | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 Н·м | 1,2 кг |
| RV040 | RW040 | семь,5~сто | 40 мм | 0,09 кВт ~ 0,55 кВт | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Н·м | 2,3 кг |
| RV050 | RW050 | 7,5~сто | 50 мм | 12 кВт ~ 1,5 кВт | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 Н·м | три,5 кг |
| RV063 | RW063 | семь,5 ~ сто | 63 мм | 0,18 кВт ~ 2,2 кВт | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 Н·м | 6,2 кг |
| RV075 | RW075 | семь,5~сто | 75 мм | 0,25 кВт ~ 4,0 кВт | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 Н·м | 9,0 кг |
| RV090 | RW090 | 7,5~сто | 90 мм | 0,37 кВт ~ 4,0 кВт | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 Н·м | 13,0 кг |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 мм | 0,55 кВт ~ 7,5 кВт | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 Н·м | 35,0 кг |
| RV130 | RW130 | семь.5~100 | 130 мм | 0,75 кВт ~ 7,5 кВт | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Н·м | сорок восемь,0 кг |
| RV150 | RW150 | 7,5~сто | 150 мм | 2,2 кВт ~ 15 кВт | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | восемьдесят четыре,0 кг |
GMRV Определение измерения:
| GMRV | А | Б | С | С1 | D(H8) | E(h8) | Ф | Г | Г1 | ЧАС | H1 | я | М | Н | О | П | В | Р | С | Т | БЛ | β | б | т | В |
| 030 | восемьдесят | 97 | пятьдесят четыре | сорок четыре | 14 | пятьдесят пять | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | пятьдесят семь | тридцать | семьдесят пять | сорок четыре | шесть.пять | 21 | пять.5 | M6*10(n=4) | 0° | пять | 16.3 | 27 |
| 040 | сто | 121.пять | 70 | 60 | восемнадцать(19) | 60 | сорок три | семьдесят один | семьдесят восемь | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | сорок | 87 | пятьдесят пять | шесть.пять | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | двадцать.8(21.8) | 35 |
| 050 | сто двадцать | сто сорок четыре | восемьдесят | 70 | двадцать пять (24) | 70 | 49 | 85 | девяносто два | восемьдесят пять | 43.5 | 80 | 60 | восемьдесят четыре | пятьдесят | 100 | шестьдесят четыре | 8.5 | 30 | Семь | M8*двенадцать (n=4) | 45° | восемь | 28.3(27.3) | сорок |
| 063 | сто сорок четыре | 174 | сто | восемьдесят пять | двадцать пять (28) | восемьдесят | шестьдесят семь | 103 | 112 | девяносто пять | 53 | девяносто пять | 72 | 102 | 63 | 110 | восемьдесят | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | восемь | 28.3(31.3) | пятьдесят |
| 075 | 172 | 205 | сто двадцать | девяносто | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.пять | 86 | 119 | 75 | сто сорок | девяносто три | одиннадцать | 40 | 10 | M8*четырнадцать (n=8) | 45° | восемь(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | сто сорок | сто | 35(38) | 110 | 74 | 130 | сто сорок | сто тридцать | 67 | 129.пять | 103 | сто тридцать пять | 90 | сто шестьдесят | 102 | 13 | сорок пять | 11 | M10*шестнадцать (n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| сто десять | 255 | 295 | сто семьдесят | 115 | сорок два | сто тридцать | – | сто сорок четыре | сто пятьдесят пять | сто шестьдесят пять | 74 | сто шестьдесят | 127.5 | 167.5 | сто десять | двести | сто двадцать пять | 14 | пятьдесят | четырнадцать | M10*18(n=8) | 45° | двенадцать | сорок пять.три | 85 |
| 130 | 293 | 335 | двести | сто двадцать | сорок пять | сто восемьдесят | – | сто пятьдесят пять | сто семьдесят | 215 | 81 | 179 | 146.пять | 187.5 | сто тридцать | 250 | сто сорок | 16 | 60 | пятнадцать | M12*двадцать (n=8) | 45° | четырнадцать | сорок восемь. | сто |
| сто пятьдесят | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | сто восемьдесят | – | 185 | двести | 215 | девяносто шесть | 210 | сто семьдесят | 230 | сто пятьдесят | 250 | сто восемьдесят | восемнадцать | 72.5 | восемнадцать | M12*22(n=8) | 45° | четырнадцать | пятьдесят три.восемь | 120 |
Профиль компании
О компании CZPT Transmission:
Мы являемся профессиональным производителем редукторов, расположенным в городе Ханчжоу, провинция Чжанчжоу.
В нашем ассортименте представлен полный спектр червячных редукторов RV571-150, а также гипоидные косозубые редукторы GKM, линейные косозубые редукторы GRC, модели для ноутбуков, вариаторы UDL и двигатели переменного тока, а также мотор-редуктор с косозубыми шестернями G3.
Товары широко используются в таких целях, как: пищевая промышленность, керамика, упаковка, химические вещества, фармацевтика, пластмассы, производство бумаги, машиностроение, металлургия, экологическая безопасность, а также на всех типах автоматизированных линий и сборочных цепях.
Благодаря быстрой доставке, превосходной поддержке продаж и современному производственному оборудованию, наша продукция пользуется большим спросом как внутри страны, так и за рубежом. Мы экспортируем наши редукторы в Юго-Восточную Азию, Японию, Европу, Ближний Восток и другие регионы. Наша цель — строить и внедрять инновации на основе высокого качества и создавать хорошую репутацию для наших редукторов.
Упаковка: пластиковые пакеты + картонные коробки + деревянные ящики, или по запросу.
Мы участвуем в выставке в Ганвере, Германия, Чжэцзян, PTC Honest-Turkey, Get Eurasia.
Логистика
Послепродажное обслуживание
1. Срок технического обслуживания и гарантияГарантия 1 год с момента получения товара..
2. Другие услуги: Включая руководство по моделированию, руководство по установке, руководство по устранению неполадок и т. д.
Часто задаваемые вопросы
В: Можете ли вы сделать это для каждого потребительского чертежа?
А: Конечно, мы предлагаем индивидуальную поддержку клиентам. Мы можем использовать заводскую табличку заказчика для редукторов.
2. В: Каковы ваши условия оплаты?
A: 30% депозит до генерации, равновесный T/T перед отгрузкой.
3. В: Вы торговая компания или компания?
А: Мы являемся производителем, располагающим передовым оборудованием и квалифицированными работниками.
4. В: Каков ваш творческий потенциал?
A: 8000-9000 шт./месяц
5. Вопрос: Можно ли получить бесплатный образец?
А: Конечно, мы можем предоставить бесплатный образец, если покупатель согласится оплатить стоимость курьерской доставки.
6. В: У вас есть какой-либо сертификат?
А: Да, у нас есть сертификат CE и сертификат SGS.
Свяжитесь с нами для получения информации:
Г-жа Лингель Пан
По любым вопросам, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться ко мне. Большое спасибо за ваше внимание к нашей компании!
|
США $10-200 / Кусок | |
1 штука (Минимальный заказ) |
###
| Приложение: | Автомобили, машины, судостроение, сельскохозяйственная техника, промышленность |
|---|---|
| Функция: | Распределение мощности, изменение крутящего момента привода, изменение направления привода, изменение скорости, понижение скорости. |
| Макет: | Прямой угол |
| Твердость: | Затвердевшая поверхность зуба |
| Установка: | Горизонтальный тип |
| Шаг: | Двойной шаг |
###
| Образцы: |
US$ 10 шт./шт.
1 штука (минимальный заказ) |
|---|
###
| Настройка: |
Доступный
|
|---|
###
| Старая модель |
Новая модель | Соотношение | Расстояние между центрами | Власть | Входной диаметр. | Диаметр выходного отверстия. | Выходной крутящий момент | Масса |
| RV025 | 7.5~100 | 25 мм | 0,06 кВт~0,12 кВт | Φ9 | Φ11 | 21 Н·м | 0,7 кг | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30 мм | 0,06 кВт~0,25 кВт | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 Н·м | 1,2 кг |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40 мм | 0,09 кВт~0,55 кВт | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Н·м | 2,3 кг |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50 мм | 0,12 кВт~1,5 кВт | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 Н·м | 3,5 кг |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63 мм | 0,18 кВт ~ 2,2 кВт | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 Н·м | 6,2 кг |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75 мм | 0,25 кВт~4,0 кВт | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 Н·м | 9,0 кг |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90 мм | 0,37 кВт ~ 4,0 кВт | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 Н·м | 13,0 кг |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 мм | 0,55 кВт~7,5 кВт | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 Н·м | 35,0 кг |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130 мм | 0,75 кВт~7,5 кВт | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Н·м | 48,0 кг |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150 мм | 2,2 кВт ~ 15 кВт | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 кг |
###
| GMRV | А | Б | С | С1 | D(H8) | E(h8) | Ф | Г | Г1 | ЧАС | H1 | я | М | Н | О | П | В | Р | С | Т | БЛ | β | б | т | В |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
|
США $10-200 / Кусок | |
1 штука (Минимальный заказ) |
###
| Приложение: | Автомобили, машины, судостроение, сельскохозяйственная техника, промышленность |
|---|---|
| Функция: | Распределение мощности, изменение крутящего момента привода, изменение направления привода, изменение скорости, понижение скорости. |
| Макет: | Прямой угол |
| Твердость: | Затвердевшая поверхность зуба |
| Установка: | Горизонтальный тип |
| Шаг: | Двойной шаг |
###
| Образцы: |
US$ 10 шт./шт.
1 штука (минимальный заказ) |
|---|
###
| Настройка: |
Доступный
|
|---|
###
| Старая модель |
Новая модель | Соотношение | Расстояние между центрами | Власть | Входной диаметр. | Диаметр выходного отверстия. | Выходной крутящий момент | Масса |
| RV025 | 7.5~100 | 25 мм | 0,06 кВт~0,12 кВт | Φ9 | Φ11 | 21 Н·м | 0,7 кг | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30 мм | 0,06 кВт~0,25 кВт | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 Н·м | 1,2 кг |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40 мм | 0,09 кВт~0,55 кВт | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Н·м | 2,3 кг |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50 мм | 0,12 кВт~1,5 кВт | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 Н·м | 3,5 кг |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63 мм | 0,18 кВт ~ 2,2 кВт | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 Н·м | 6,2 кг |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75 мм | 0,25 кВт~4,0 кВт | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 Н·м | 9,0 кг |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90 мм | 0,37 кВт ~ 4,0 кВт | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 Н·м | 13,0 кг |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 мм | 0,55 кВт~7,5 кВт | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 Н·м | 35,0 кг |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130 мм | 0,75 кВт~7,5 кВт | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Н·м | 48,0 кг |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150 мм | 2,2 кВт ~ 15 кВт | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 кг |
###
| GMRV | А | Б | С | С1 | D(H8) | E(h8) | Ф | Г | Г1 | ЧАС | H1 | я | М | Н | О | П | В | Р | С | Т | БЛ | β | б | т | В |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
Различные типы коробок передач
Существует множество различных типов коробок передач. Некоторые производители выпускают более одного типа. В этой статье мы рассмотрим планетарную коробку передач, червячную коробку передач, коробку передач с валом и односкоростную коробку передач. Эта статья также поможет вам определить, какой тип коробки передач лучше всего подходит для вашего автомобиля. И не беспокойтесь, если вы еще не знакомы с терминологией. Мы подробно объясним каждый тип, чтобы вы понимали, с чем имеете дело.
Планетарный редуктор
Планетарные редукторы обладают множеством преимуществ. Многочисленные шестерни в планетарном редукторе зацепляются одновременно во время работы. Таким образом, они обеспечивают высокую эффективность и передают большой крутящий момент. Эти редукторы широко используются в различных отраслях промышленности и устойчивы к высоким ударным нагрузкам и сложным условиям эксплуатации. Компания CZPT — одна из компаний, предлагающих планетарные редукторы. Для сборки её продукции не требуются специальные инструменты, а масштабируемая конструкция минимизирует страховой запас.
Среди многочисленных преимуществ планетарных передач — их компактность и малый вес. Благодаря этому они подходят для широкого спектра применений с ограничениями по пространству и весу. Однако, чтобы по-настоящему оценить их преимущества, необходимо понимать их механизмы. Вот некоторые из наиболее распространенных сведений о планетарных передачах:
Планетарный редуктор имеет две установленные шестерни: входной и выходной. Каждая шестерня имеет множество зубьев, которые прикреплены к водилу и вращаются вместе с входным валом. Водилу соединяют с выходным валом. На обеих шестернях через водило установлены планетарные шестерни. Водилу вращают для привода планетарных шестерен. Солнечная шестерня часто является входной. Другая шестерня называется наружной шестерней.
Планетарные редукторы обладают широкими возможностями индивидуальной настройки. Размеры, варианты крепления и корпуса, а также передаточные числа и входные скорости варьируются. Для различных областей применения могут быть изготовлены разные типы редукторов, включая такие опции, как электрическая или механическая предварительная нагрузка. Окончательная конструкция планетарного редуктора может быть в значительной степени адаптирована под конкретные требования. Благодаря сочетанию инженерного совершенства и постоянных инноваций, планетарные редукторы обеспечивают годы бесперебойной работы.
Планетарный редуктор может быть как электродвигателем, так и механическим. Последний обладает большим количеством функций, чем первый, и может использоваться в тех случаях, когда пространство ограничено. Основные характеристики планетарного редуктора включают люфт, крутящий момент и передаточное отношение. Второстепенные характеристики включают уровень шума, коррозионную стойкость и конструкцию. Планетарный редуктор — это очень универсальный редуктор, способный приводить в движение что угодно, от простых механизмов до сложных электрических систем.
Червячный редуктор
В отчете о мировом рынке червячных редукторов собраны ключевые данные из отрасли, которые помогут вам улучшить вашу бизнес-стратегию. Этот отчет поможет вам создать всеобъемлющий бизнес-документ, который повысит конкурентоспособность вашей компании. Чтобы получить этот отчет, посетите наш веб-сайт прямо сейчас! Ознакомьтесь с нашим последним отчетом, чтобы узнать, чего вы можете ожидать от мирового рынка червячных редукторов. Или запросите образец для получения более подробной информации. Вот краткий обзор отчета:
Червячные передачи изготавливаются с разным количеством витков резьбы и обычно не соответствуют стандарту CZPT. В общем, следует использовать червячные передачи с одной резьбой. Червячные передачи могут иметь правую или левую резьбу, и количество витков у них также будет разным. Этот тип передач используется для снижения скорости вращения вала. Коэффициент снижения скорости составит около 50 процентов, если червяки имеют такое же количество витков резьбы, как и передачи CZPT.
Стандартная зубчатая передача передает мощность в точке максимальной нагрузки зуба, называемой делительной линией. Червячная передача медленно перемещается по металлической поверхности колеса. Червячная передача также сложнее стандартной, поскольку червяк скользит, а не катится. Червячные передачи трудно смазывать. Кроме того, скользящий контакт между шестерней и червяком увеличивает сложность зубчатой передачи. Они могут быть отличным решением для применений, где шум является существенным фактором.
Осевой и круговой шаг червяка равны. Соотношение этих двух показателей определяет скорость передачи. Для работы червячного редуктора осевой и круговой шаг должны совпадать. Угол зацепления червяка может быть левосторонним или правосторонним. Шаг червяка — это расстояние, которое проходит одна витка резьбы за один оборот. Угол шага — это угол, касательный к спирали резьбы на шаге цилиндра. При обратном зацеплении червяка большая часть зацепления будет приходиться на дугу зацепления.
Червячные передачи выделяют больше тепла, чем их аналоги, поэтому важно тщательно выбирать червячный редуктор. Необходимо также тщательно выбирать материал и количество смазочного масла. Червячные передачи обычно изготавливаются из оловянной бронзы. Парные червяки закалены до твердости HRC45-55. В целом, они долговечны и служат до десяти лет. Но они изнашиваются – и изнашиваются очень быстро – поэтому следует учитывать и другие факторы.
Коробка передач, установленная на валу
Редукторы с валовым креплением предназначены для различных применений в горнодобывающей промышленности и карьерах. Высокая надежность и низкие затраты на техническое обслуживание делают их отличным выбором для таких задач. Редукторы с валовым креплением также оснащены дополнительным ограничителем вращения, предотвращающим вращение агрегата в одном направлении. Это делает их отличным выбором для применений, где важна точность выравнивания. Вот некоторые преимущества использования редуктора с валовым креплением:
Редукторные двигатели с валовым креплением обычно изготавливаются из алюминия и выпускаются в размерах от 0,50 до 1,25. Они имеют различные передаточные числа и обеспечивают оптимальную эффективность во всех условиях эксплуатации. Новые типоразмеры серии S, 140 и 150, расширяют область применения редукторных двигателей с валовым креплением. На оба типа редукторов предоставляется двухлетняя гарантия. Для еще большей уверенности редукторные двигатели с валовым креплением доступны с различными вариантами гарантии.
Наиболее распространенные области применения редукторов с валовым креплением включают тяговые приводы, где для работы требуется низкоскоростной вал. Они также подходят для применений без фундамента, где двигатель установлен рядом с редуктором. Для предотвращения вращения редуктора между двигателем и валом устанавливается рычаг крутящего момента. Редукторные приводы с валовым креплением малого размера обычно изготавливаются без комплектов крепления двигателя, что делает их отличным выбором для транспортировки легких грузов.
Еще одной важной особенностью редуктора с валовым креплением является его положение при монтаже. Уменьшенное движение через привод перенаправляется через вал, создавая дополнительные силы. Эти дополнительные силы могут влиять на работу редуктора, вызывая вибрации и шум. Следовательно, важно регулярно заменять изношенные или поврежденные ремни. Кроме того, на работу редукторов с валовым креплением могут влиять проблемы с другими компонентами, что усиливает вибрации.
1-ступенчатая коробка передач
Компания CZPT Group Components производит односкоростные коробки передач. Эти трансмиссии изготавливаются на заводе CZPT Group в Касселе. Они компактны и надежны, а также разработаны для простой интеграции. Односкоростная коробка передач Bosch Rexroth GD1 легко устанавливается как горизонтально, так и вертикально. Система Plug and Drive интегрирует коробку передач с существующей системой охлаждения. У этой коробки передач есть множество других преимуществ.
Электродвигатель ID.3 обеспечивает максимальный крутящий момент при 16 000 об/мин. Эта одноступенчатая трансмиссия отличается высокой удельной мощностью и превосходным шумоподавлением, что делает ее идеальной для электромобилей. Электродвигатель отличается исключительной бесшумностью и требует высокоточной сборки. Он также обеспечивает широкий диапазон условий движения. При необходимости он может двигаться задним ходом и достигает максимальной скорости 16 000 об/мин.
Одноступенчатая коробка передач является стандартной функцией большинства электромобилей. Некоторые электромобили, такие как Porsche Taycan, оснащаются двухступенчатой коробкой передач. Эта коробка обеспечивает большую максимальную скорость и запас хода, но она сложнее, чем стандартная одноступенчатая коробка передач. CZPT не нуждается в усложнении своих электромобилей. В конце концов, семейному универсалу мощностью 355 лошадиных сил вряд ли понадобится двухступенчатая коробка передач.
Помимо упрощения трансмиссии, патентные заявки также касаются улучшений в конструктивном исполнении. На рис. 5 показано схематическое изображение трансмиссии 50′, в которой зубчатые передачи Z1 и Z4 меняются местами между частичными трансмиссиями. Эта матрица переключения также отражает синхронизированные шестерни и шестерни последнего ряда. Гидравлически синхронизированные зубчатые передачи (HBA) также образуют шестерню последнего ряда.
Еще одно преимущество патентной заявки заключается в том, что она предоставляет множество функциональных свобод, что особенно ценно при проектировании автомобиля. Одна из патентных заявок описывает промежуточную передачу, позволяющую водителю переключаться между второй и третьей передачами с помощью одной коробки передач. В обычной одноступенчатой трансмиссии промежуточная передача крепится ко второй и первой частям коробки передач. Последняя имеет вторую и третью передачи.
Редактор: czh, 08.12.2022
