محرك تروس بزاوية قائمة عالي الجودة من الصين، علبة تروس تخفيض السرعة الدودية، سعر علبة التروس الدودية

وصف المنتج

علبة تروس دودة WP هي منتج بتقنية جديدة طورتها مصانعنا استنادًا إلى تحسين منتجات سلسلة WJ ودمج أنظمة مبتكرة محلية وعالمية. يتميز تصميمها الخارجي بهيكل صندوقي مربع متطور، وغلافها مصنوع من حديد الزهر عالي الجودة. تتميز بصغر حجمها وخفة وزنها وكفاءتها العالية في التبريد وعزم دورانها الكبير وسلاسة تشغيلها وانخفاض مستوى الضوضاء. وهي مناسبة لجميع الاستخدامات.
تُستخدم هذه المنتجات على نطاق واسع في معدات التصنيع لمختلف الصناعات داخل الصين وخارجها. وهي الخيار الأمثل لخدمات مقابض الدفع الميكانيكية الحديثة، حيث توفر مسافة دوران كبيرة، ونسبة نقل عالية، وضوضاء منخفضة، وأداءً عالياً، وأماناً فائقاً.
واحد. الميزات:
1) علبة تروس Motovario مصنوعة من سبائك ألومنيوم عالية الجودة، خفيفة الوزن ومقاومة للصدأ
2) عزم دوران هائل، ونقل حركة مستقر مع تقليل الضوضاء
3) عجز كبير في إشعاع الحرارة، شكل أنيق، عمر خدمة طويل وأبعاد صغيرة
4) مناسب للتركيب متعدد الاتجاهات
2. الجوانب الإيجابية:
1) إدارة سلسة وحجم قليل 
2) كفاءة إشعاعية كبيرة 
3) المرونة في حياة الخدمات 
رابعاً) العمل لفترات طويلة في ظروف مروعة 
خامساً) محكم الإغلاق تماماً وغير قابل للصدأ
3. التركيب
1) يجب أن تكون اللوحة الأساسية مستوية ومتينة، ويجب تثبيت اللوحة الأساسية بمسامير وأن تكون مقاومة للصدمات.
2) يجب أن يكون عمود التوصيل للمحرك الرئيسي والمخفض وجهاز التشغيل متحد المحور.
3) منطقة التفاوت في قطر عمود الإدخال والإخراج هي H6، ويجب أن تتلاءم فتحات التركيب (مثل الوصلات، وبكرة الحزام، وعجلة التروس، وما إلى ذلك) مع العمود بشكل صحيح، مما يمنع المحمل من الكسر بسبب التركيب غير المحكم.
رابعًا) يجب تركيب المحركات مثل عجلة التروس والتروس بالقرب من المحامل لتقليل إجهاد الانحناء للعمود المعلق.
5) أثناء تجميع محرك مخفض السرعة WPD، من الضروري وضع كمية مناسبة من الزبدة على فتحة إدخال العمود الدافئ ومجرى المفتاح، لتجنب التجميع بإحكام شديد والصدأ بعد الاستخدام لفترة طويلة.
سادساً) عند طلب أو استخدام جميع أنواع محركات WPD، إذا كان وزن المحرك أكبر من الوزن الشائع، فستكون هناك حاجة إلى مجموعة دعم.
4. الاستخدام
قبل الاستخدام، يرجى التحقق بعناية من طراز المخفض، والمسافة، والنسبة، وطريقة توصيل المدخلات. 
يتوافق هيكل عمود الإخراج واتجاه عمود الإدخال والإخراج واتجاه الدوران مع المتطلبات.

معلومات تقنية: 
عزم الدوران: من 2 نيوتن متر إلى 3571 نيوتن متر 
سرعة الدوران: 1000 دورة/دقيقة، 1500 دورة/دقيقة 
سرعة الخرج: 419 دورة/دقيقة 
الطاقة الكهربائية: 0.04 كيلوواط - 15 كيلوواط

يُقسم مُخفِّض السرعة WP إلى تسلسل WPS العادي، ومجموعة WPD القياسية، وWPA القياسية، وWPO، وWPDA، وWPDO، وWPDS، وما إلى ذلك. تم تطوير ترس الدودة WP ومُخفِّض السرعة الدودي على أساس مُخفِّض السرعة WD، حيث يُصنع الدودة من فولاذ عالي الجودة # 45 بعد المعالجة الحرارية والإنتاج، بينما يكون ترس الدودة صلبًا من البرونز القصديري، مما يُعطيه أداءً ممتازًا في مقاومة الاستخدام، وخاصةً في قدرة التحمل. يُستخدم ترس الدودة ومُخفِّض السرعة الدودي بشكل أساسي في البلاستيك، والمعادن، والمشروبات، والتعدين، والنقل، والإنشاءات الكيميائية، وغيرها من المنتجات الميكانيكية.
المزايا
1. يتميز هذا الجهاز بنقل نظيف، واهتزازات، وتأثيرات، وصوت منخفض، ونسبة تخفيض سرعة منخفضة، وتعدد استخدامات واسع، ويمكن استخدامه مع مجموعة متنوعة من الأدوات الميكانيكية.
ثانيًا، يمكن أن تكون هناك درجة واحدة من ناقل الحركة للحصول على نسبة نقل أكبر، تصميم مضغوط، معظم إصدارات المخفضات تتمتع بقفل ذاتي ممتاز، احتياجات الكبح للمنتجات الميكانيكية يمكن أن توفر وحدة الكبح
ثلاثة. فقدان الاحتكاك الناتج عن تعشيق أسنان الدودة هائل، لذا فإن كفاءة النقل أقل من المعدات، مما يجعلها عرضة للتسخين وارتفاع درجة الحرارة.
رابعاً: زيادة الطلب على التشحيم والتبريد.
5. توافق متبادل جيد جداً، يتم تصنيع التروس الدودية والدودة وفقاً لمتطلبات الدولة، بالإضافة إلى المحامل، وأختام الزيت، والعناصر العادية الأخرى.
ستة. يتكون نوع هيكل الصندوق من النوع البسيط (هيكل الصندوق عمودي أو أفقي مع لوح قدم) والنوع العالمي (هيكل الصندوق مكعب الشكل، مع ثقوب براغي ثابتة على عدة جوانب، بدون لوح قدم أو لوح قدم آخر، وما إلى ذلك).
7. هناك نمطان لعلاقة عمود الإدخال: النوع الأساسي (عمود إدخال واحد وعمود إدخال مزدوج) وشفة المحرك.
8. اتجاه وضع محاور الإخراج والإدخال هو كما ذكرنا سابقاً: محور الإخراج لأعلى ولأسفل، محور الإدخال لأعلى ولأسفل.
9. يمكن استخدام مجموعتين أو ثلاث مجموعات من المخفضات لتشكيل مخفض متعدد المراحل للحصول على نسبة نقل مثالية.
 

###

###

###

###

###

###

###

###

أجزاء علبة التروس

تتكون علبة التروس من أجزاء عديدة، وستساعدك هذه المقالة على فهم وظائفها ومكوناتها. تعرّف على صيانتها والعناية بها بشكل صحيح، وستكون على الطريق الصحيح لإصلاح سيارتك. كما أن تعقيد علبة التروس يجعل من السهل ارتكاب الأخطاء. تعرّف على وظائفها ومكوناتها لتتمكن من اتخاذ أفضل القرارات الممكنة. تابع القراءة لمعرفة المزيد. ثم، جهّز سيارتك لفصل الشتاء!

عناصر

علب التروس عبارة عن مكونات ميكانيكية متكاملة تتكون من سلسلة من التروس. كما تحتوي على أعمدة ومحامل وحافة لتثبيت المحرك. لا يُستخدم مصطلحا "رأس التروس" و"علبة التروس" بشكل متبادل في صناعة الحركة، ولكنهما غالبًا ما يكونان مترادفين. رؤوس التروس عبارة عن مجموعات تروس مفتوحة تُركّب في هيكل الآلة. تتطلب بعض التصاميم الحديثة، مثل الوحدات المتنقلة التي تعمل بالبطاريات، تكاملًا أكثر دقة.
يمكن تقسيم فقد الطاقة في علبة التروس إلى فقد لا حمل وفقد يعتمد على الحمل. ينشأ فقد لا الحمل من زوج التروس والمحامل، ويتناسب طرديًا مع نسبة سرعة العمود إلى عزم الدوران. ويعتمد عزم الدوران على معامل الاحتكاك والسرعة. يُعد فقد لا الحمل هو الأخطر، لأنه يمثل النسبة الأكبر من إجمالي الفقد، وذلك لأنه يزداد مع السرعة.
يُعد قياس درجة الحرارة من أهم ممارسات الصيانة الوقائية. فالحرارة المتولدة من علبة التروس قد تُلحق الضرر بمكوناتها. ويتدهور الزيت عالي الحرارة بسرعة عند درجات الحرارة المرتفعة، لذا يجب مراقبة درجة حرارة زيت حوض الزيت دوريًا. تبلغ درجة الحرارة القصوى لزيوت R&O المعدنية 93 درجة مئوية. مع ذلك، إذا تجاوزت درجة حرارة زيت حوض الزيت 200 درجة فهرنهايت، فقد يتسبب ذلك في تلف الأختام، وتآكل التروس والمحامل، وتعطل علبة التروس قبل الأوان.
بغض النظر عن حجمها، تُعدّ علبة التروس جزءًا أساسيًا من نظام نقل الحركة في السيارة. سواء كانت السيارة رياضية، أو فاخرة، أو حتى جرارًا زراعيًا، فإن علبة التروس عنصرٌ لا غنى عنه. يوجد نوعان رئيسيان من علب التروس: القياسية والدقيقة. ولكلٍّ منهما مزايا وعيوب. ويُعدّ عزم الدوران الناتج أهمّ عامل يُؤخذ في الاعتبار عند اختيار علبة التروس.
يُعدّ العمود الرئيسي وعمود القابض المكونين الرئيسيين لعلبة التروس. يدور العمود الرئيسي بسرعة المحرك، بينما قد يدور العمود الوسيط بسرعة أقل. بالإضافة إلى العمود الرئيسي، يحتوي عمود القابض على محمل. تحدد نسبة التروس مقدار عزم الدوران الذي يمكن نقله بين العمود الوسيط والعمود الرئيسي. يُعرف عمود الدوران أيضًا باسم عمود المروحة.
تُصمَّم التروس والأعمدة ووصلة المحور/العمود وفقًا لمعايير تصميم التحمل. وبحسب التطبيق، يجب أن يكون كل مكون قادرًا على تحمل الإجهادات الطبيعية التي سيتعرض لها النظام. غالبًا ما يتراوح الحد الأدنى لنطاق السرعة بين 10 و20 مترًا في الثانية. ومع ذلك، قد يختلف هذا النطاق بين ناقلات الحركة المختلفة. عمومًا، يجب أن يكون للتروس والأعمدة في علبة التروس حد تحمل أقل من هذا الحد.
تُعتبر المحامل في علبة التروس من الأجزاء القابلة للتآكل. ورغم وجوب استبدالها عند تلفها، إلا أنه يمكن استخدامها لفترة أطول بكثير من عمرها الافتراضي المحدد (L10). وباستخدام الصيانة التنبؤية، يستطيع المصنّعون تحديد الوقت الأمثل لاستبدال المحامل قبل أن تتسبب في تلف التروس والمكونات الأخرى. ولضمان عمل علبة التروس بكفاءة، يجب أن تحتوي على جميع المكونات المذكورة أعلاه. ويُعتبر القابض، الذي يُتيح نقل عزم الدوران، أهم هذه المكونات.

الوظائف

علبة التروس هي وحدة ميكانيكية متكاملة تتكون من تروس متداخلة. وهي مُغلفة بغلاف يحتوي على الأعمدة والمحامل والشفة لتثبيت المحرك. وظيفة علبة التروس هي زيادة عزم الدوران وتغيير سرعة المحرك عن طريق ربط عمودين دوارين معًا. تتكون علبة التروس عادةً من عدة تروس متصلة ببعضها باستخدام وصلات أو أحزمة أو سلاسل أو وصلات أعمدة مجوفة. عندما تكون القدرة وعزم الدوران ثابتين، تكون السرعة وعزم الدوران متناسبين عكسيًا. وتُحدد سرعة علبة التروس بنسبة التروس المُتعشّقة لنقل القدرة.
نسبة التروس في علبة التروس هي عدد الخطوات التي يمكن للمحرك اتخاذها لتحويل عزم الدوران إلى قدرة حصانية. يعتمد مقدار عزم الدوران المطلوب عند العجلات على ظروف التشغيل. تحتاج المركبة إلى عزم دوران أكبر من عزم دورانها الأقصى عند الانطلاق من وضع السكون. لذلك، تُستخدم نسبة التروس الأولى لزيادة عزم الدوران ودفع المركبة للأمام. ولصعود منحدر، يلزم عزم دوران أكبر. وللحفاظ على الزخم، تُستخدم نسبة التروس المتوسطة.
بما أن التلامس المعدني المباشر يُعدّ سببًا شائعًا لأعطال علبة التروس، فمن الضروري مراقبة حالة هذه المكونات عن كثب. يركز الفحص الاستباقي بشكل أساسي على التآكل غير الطبيعي والتلوث، بينما يركز الفحص الوقائي على حالة الزيت ونقص الإضافات. ويُستثنى من ذلك فحص كثافة الحديد واختبار AN، حيث يُستخدمان بشكل أكبر للكشف عن نقص الإضافات غير الطبيعي. إضافةً إلى ذلك، يُعدّ التشحيم عاملاً حاسمًا في كفاءة علب التروس.

صيانة

تُعدّ الصيانة الدورية جانبًا بالغ الأهمية في دورة حياة علبة التروس. أثناء الصيانة، يجب فحص جميع أجزاء التوصيل في علبة التروس. يجب إحكام ربط أي جزء توصيل مفكوك أو تالف على الفور. يمكن فحص الزيت باستخدام مقياس حرارة بالأشعة تحت الحمراء وعدادات الجسيمات، أو التحليل الطيفي، أو التصوير الحديدي. يجب التحقق من وجود تآكل مفرط، أو تشققات، أو تسريبات للزيت. في حال تعطل أي من هذه المكونات، يجب استبدالها في أسرع وقت ممكن.
يُعدّ التحليل الدقيق لأنماط الأعطال جزءًا أساسيًا من أي برنامج صيانة وقائية. يُساعد هذا التحليل في تحديد السبب الجذري لأعطال علبة التروس، بالإضافة إلى التخطيط للصيانة الوقائية المستقبلية. من خلال التخطيط السليم للصيانة الوقائية، يُمكنك تجنّب تكاليف ومتاعب إصلاح أو استبدال علبة التروس قبل الأوان. كما يُمكنك الاستعانة بشركة متخصصة في صيانة علبة التروس. ستُساعدك نتائج التحليل في وضع برنامج صيانة وقائية أكثر فعالية.
من المهم فحص حالة زيت علبة التروس دوريًا. يجب تغيير الزيت وفقًا لدرجة حرارته وعدد ساعات التشغيل. تُعدّ درجة الحرارة عاملًا حاسمًا في تحديد عدد مرات تغيير الزيت. فارتفاع درجة الحرارة يستلزم تغيير الزيت بشكل متكرر، كما يقل مستوى الحماية من الرطوبة والماء. عند درجات الحرارة المرتفعة، تتفكك البنية الجزيئية للزيت بسرعة أكبر، مما يعيق تكوّن طبقة واقية.
لحسن الحظ، طوّرت صناعة التروس تقنيات وخدمات مبتكرة تُساعد مُشغّلي المصانع على تقليل وقت التوقف وضمان الأداء الأمثل لتروسهم الصناعية. إليك عشر خطوات لضمان استمرار علبة التروس في أداء وظيفتها. عند التحضير للصيانة، ضع في اعتبارك دائمًا النصائح التالية:
يُعدّ تحليل الاهتزازات الدوري جزءًا أساسيًا من صيانة علبة التروس. تشير زيادة الاهتزازات إلى وجود مشاكل وشيكة. افحص التروس الداخلية بصريًا بحثًا عن علامات التآكل الحلزوني أو التنقر. يمكنك استخدام صبغة خاصة لفحص نمط تلامس أسنان التروس. في حال وجود خلل في المحاذاة، فهذا يعني أن المحامل أو الهياكل متآكلة وتحتاج إلى استبدال. تأكد أيضًا من نظافة فتحات التهوية، وهو أمر يصعب تحقيقه في البيئات المتسخة.
يُعدّ التزييت السليم عاملاً أساسياً آخر في إطالة عمر علب التروس، فهو يمنع الأعطال. يجب أن يكون الزيت خالياً من الشوائب وأن يتمتع بالتدفق المناسب. يعتمد اختيار الزيت المناسب على نوع التروس ونسبة التخفيض وقدرة الإدخال. بالإضافة إلى مستوى الزيت، يجب ضبط كمية الزيت بما يتناسب مع حجم وشكل التروس، وإلا يجب تغيير الزيت.
يؤدي نقص التشحيم المناسب إلى إضعاف التروس الأخرى. كما أن الصيانة غير السليمة تُقلل من عمر ناقل الحركة. سواءً كان ناقل الحركة مُحملاً فوق طاقته أو صغير الحجم، فإن الاهتزاز المفرط قد يُلحق الضرر بالتروس. وإذا لم يتم تشحيمه بشكل صحيح، فقد يتلف بشكل لا يُمكن إصلاحه، مما يستدعي استبدال التروس. مع ذلك، ليس هذا هو الوقت المناسب لإهدار الكثير من المال والوقت على الإصلاحات.

قام بالتحرير czh بتاريخ 30 نوفمبر 2022